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长钢轨列车运输管理办法(2)

来源:网络收集 时间:2026-08-24
导读: 钢轨锁定扭力矩应大于350N?m,并采取防松措施。 第二十九条 保证长轨轨端与滚道梁的安全伸缩距离,防止运行过程中由于长轨伸缩撞断滚道梁,当轨端位于安全车上时,500m长轨轨端至末端滚道梁距离应不小于2.3m,其他

钢轨锁定扭力矩应大于350N?m,并采取防松措施。 第二十九条 保证长轨轨端与滚道梁的安全伸缩距离,防止运行过程中由于长轨伸缩撞断滚道梁,当轨端位于安全车上时,500m长轨轨端至末端滚道梁距离应不小于2.3m,其他长度的长轨悬伸长度按比例调整。采取适当的防止撞击横梁措施后,长钢轨另一端至末端滚道梁距离可小于2.3m。当装车的长钢轨长度不同时,对悬伸长度小于规定的长轨应采取捆绑等措施,同时不得将短长轨装在最外侧。

第三十条 如遇短轨需要夹板连接运输的,夹板和接头螺栓不得有伤损,两根轨端各拧紧不少于2根普通接头螺栓。 第三十一条装车长轨条应尽量排列整齐,并在每层钢轨顶面横向划一条标记线,以便检查长轨运输过程中的窜动情况。 第三十二条 装车时,随车作业人员与装车负责人共同逐层检查,确认长轨的装载及锁定符合要求,并作出相应记录。 二、 运 轨

第三十三条 发车前,由长轨列车负责人安排随车作业人员检查列车各项设备及钢轨装载情况,使之处于正常状态,确认各车钩提杆与提杆座用铁丝捆绑牢固、车钩安装防跳木,并不再与车站办理交接检查。

第三十四条 长轨列车运行途中,应严格执行有关规定。运行速度除有特殊要求外,一般按货物列车运行速度和区间运行时分掌握,要求平稳起动、运行和停车。列车运行限速等

有关要求应在开车前以书面命令形式向机车乘务员传达。 第三十五条 长轨列车不得溜放,禁止通过驼峰。 第三十六条 重车情况下,在经过300~500m曲线半径时,限速 45km/h,在经过300m以下曲线半径或侧向通过9号以下道岔时,限速 25km/h。在不危及本列安全的情况下,禁止使用紧急制动,一旦使用了紧急制动,在前方车站随车人员要对长轨车状态和长轨装载状态进行全面检查。 第三十七条 机车与长轨列车连挂速度,在重车情况下不得超过 3km/h。

第三十八条 重车运行时,随车作业人员应注意观察运行情况、轨端摆动量和钢轨窜动情况,发现影响行车安全时,立即通知机车乘务员停车(或采取停车措施)。

第三十九条 运行时,长轨上部、长轨与安全档之间严禁人员停留。

第四十条 长轨列车在中途站停车时,随车作业人员应对长轨装载情况、间隔铁、锁定卡具、标记线及长轨车连接状态进行检查,发现问题及时处理。

第四十一条 作业尾车液压拨轨装置必须处于收回状态,列车所有部件均不得超出机车车辆限界。

第四十二条 在电气化区段运行、停车检查或作业时,严禁把工具、物品置于距接触网2m范围之内,不得攀登列车顶部。

第四十三条 当通过超偏载检测装置及TPDS检查发现长轨列车超偏载情况时,检测站应及时通知随车人员检查处理。 三、 卸 轨

第四十四条 卸轨作业前,长轨列车随车作业人员应检查发电机、输送机、通风照明等设备工作状态正常。

第四十五条 卸车前,应提前将卸轨地段的线路砟肩推平,使枕木头石砟不高于枕木头平面,清除障碍物并对行车设施进行保护。

第四十六条 长轨列车进入区间作业时,由施工单位派人员登乘机车,指挥机车乘务员运行,作业时的起动或停车,以施工单位的指挥为准,作业要平稳操作、速度均匀。 第四十七条 长轨列车进出作业区间如需要推进运行时,随车车长应派专人在列车前端进行引导,并随时和机车乘务员保持联系,推进速度不得高于30km/h。

第四十八条 长轨列车卸轨最高速度不超过15km/h。 第四十九条 开始卸轨作业时方可放下间隔铁。

第五十条 应在列车停稳后进行长轨解锁作业,途中分卸时,应均衡卸轨;分卸后,应保证不偏载并及时恢复间隔铁。 第五十一条 两线线间距小于5m时,邻线通过列车,两线间严禁站人。

第五十二条 拉轨作业时严禁任何人在长轨端与输轨台之间行走。

第五十三条 夜间或隧道内卸轨必须有足够的照明。 第五十四条 长大坡道、小半径曲线地段卸轨时,应制定相应措施,防止解锁后长轨纵向移动。

第五十五条 需要地面拉轨时,拉轨卡具固定处距离作业尾车尾端后不小于2m。 四、 收 轨

第五十六条 为了确保收轨作业安全,应在作业尾车、安全车、作业首车、锁定车安装紧急制动阀。

第五十七条 收轨前,检查确认滚道梁侧位锁定可靠,确认各紧急制动阀良好,风表压力达到500kpa。

第五十八条 收轨推进运行速度不大于5km/h,且匀速推进。

第五十九条 正常情况下长轨列车组收轨二层。在特殊情况下可收轨三层,但第三层收轨速度不大于3km/h。 第六十条 收轨小车空载顶进限速10km/h,跳跃施工超过5km进行收轨,应将收轨小车拖上尾车。

第六十一条 每组旧轨对位应符合第二十八条要求,并严格做到先锁定、后动车。第六十二条 每层收轨后及时翻起间隔铁,收轨结束关闭安全档,收回工具、轨卡、梭头。 第六十三条 收轨结束,在前方站停靠后,将空载滚道梁置于关闭状态。 第五章 附 则

第六十四条 各铁路局可根据本办法制定补充规定并制定相应管理细则。

第六十五条 本办法由铁道部运输局负责解释。

第六十六条 本办法自2008年8月1日起施行。在此之前发布的其他规则如与本办法不符时,按本办法执行。

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