高支模坍塌专项应急预案（评审修改） - 图文

天津地铁5号线工程土建施工第16合同段

高支模坍塌专项应急预案

上海市基础工程集团有限公司

天津地铁5号线工程土建第16合同段项目经理部

2013年12月

天津地铁5号线工程土建施工第16合同段

高支模坍塌专项应急预案

编 制 人:________________

项目工程师:________________

项目经理:________________

上海市基础工程集团有限公司 天津地铁5号线工程土建施工16合同段

目 录

1事故类型和危险程度分析 ................................................................................. 1 2应急工作原则 ..................................................................................................... 2 3组织机构及职责 ................................................................................................. 3

3.1应急组织体系 .................................................................................................................... 3 3.2指挥机构及职责 ................................................................................................................ 3 3.2.1组长主要职能及职责 ................................................................................................. 3 3.2.2副组长主要职能及职责 ............................................................................................. 4 3.2.3应急小组下设机构及职责 ......................................................................................... 5

4预防与预警 ......................................................................................................... 7

4.1危险源监控 ........................................................................................................................ 7 4.2预警行动 ............................................................................................................................ 7 4.2.1预警条件 ..................................................................................................................... 7 4.2.2预警方法 ..................................................................................................................... 8 4.2.3防控措施 ..................................................................................................................... 8

5信息报告程序 ................................................................................................... 10

5.1信息报告 ...................................................................................................................... 10 5.2信息上报 ...................................................................................................................... 10 5.3信息传递 ...................................................................................................................... 10

6应急处置 ........................................................................................................... 12

6.1响应分级 .......................................................................................................................... 12 6.2响应程序 .......................................................................................................................... 12 6.3处置措施 .......................................................................................................................... 13 6.4应急结束条件与程序 ...................................................................................................... 14 6.4.1应急终止条件 ........................................................................................................... 14 6.4.2应急终止程序 ........................................................................................................... 14

7应急物资与装备保障 ....................................................................................... 15

高支模坍塌专项应急预案

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1事故类型和危险程度分析

天津地铁5号线16合同段直沽站车站主体结构为地下三层两跨框架结构，车站结构采用逆作法施工。本工程梁、柱、墙板及各层逆作中板采用厚度18mm的混胶九夹板为模板；排架体系采用扣件式钢管脚手架。

由于板梁模板采用扣件式钢管作支架，在混凝土浇筑施工过程中承受永久荷载和可变荷载，处于偏心受压状态。当荷载经过横梁和扣件传至立柱时，其初始偏心距较大；若立柱直接支撑模板，则立柱处于轴心或小偏心受压状态。扣件式钢管模架结构的立柱，其下端的边界条件可以假定为铰接(仅在压力作用下)；钢管模架结构的上端与梁板模板连接，在压力作用下也可假定为铰接。模架结构的立柱之间采用与立柱相同尺寸的钢管用扣件连接，只能视为铰接。所以这样的模板支架是两端铰接的多层排架，它的稳定性可以简化为一根两端铰接等代柱的稳定性，等代柱的刚度等于该多层排架的单柱刚度总和。本工程部分框架梁尺寸较大，截面尺寸达到1500mm×2200mm，施工总荷载在15kN/m2及以上，集中线荷载20kN/m以上，属于危险性较大的高支模工程。

在车站主体结构施工过程中，高支模施工可能引发的事故类型主要有：模板排架体系坍塌、高处坠落、物体打击等安全生产事故，从而造成人员伤亡、死亡等严重生产安全事故。高支模施工过程中，是否严格按照方案施工、脚手管质量、扣件紧固程度、支架体系布置合理性等均关系到高支模体系的安全性。

高支模坍塌专项应急预案

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上海市基础工程集团有限公司 天津地铁5号线工程土建施工16合同段

2应急工作原则

1、以人为本，安全第一

发生事故时优先保护人的安全。作为岗位人员必须做到处事不乱，应按预案要求尽可能地采取有效措施，若不能消除和阻止事故扩大，应采取正常的逃生方法进行撤离，并迅速将险情上报，等待救援。

2、统一指挥，分级负责

项目部应急指挥小组负责指挥本工程事故应急救援工作，内置部门按照各自职责和权限，负责事故的应急处置工作。

3、快速响应，果断处置

高支模坍塌事故的发生具有很强的突发性，在很短的时间内容易快速扩大，应按照分级响应的原则快速、及时启动相应应急预案。 …… 此处隐藏：2538字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……