海汇基坑降水及土方开挖方案（经过天津市专家论证） - 图文(7)

3.4.3剩余土方开挖

根据目前场地及基础特点，坚持“分层开挖、严禁超挖”以及“大基础小开挖”的原则，采用机械分层错台开挖，土方开挖预留30cm要求人工清槽，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围300mm土方采用人工清理，然后用小挖机带走。挖至坑底标高后尽快浇筑垫层，尽量减少基坑暴露时间，以有效控制支护结构、土体及基础结构的变形。挖土过程中，如有异常现象要马上暂停作业，及时通知有关各方，待处理好后方可继续开挖，见图14。

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图14 剩余土方开挖示意图

3.4.4集水坑处土方开挖

本工程集水坑施工时由于土质原因并且土方工程量较大，必须用机械放坡挖土，难以一次成型，挖完后必须砌筑砖胎模，进行砂浆粉刷，方可成型，见图15。

图15 集水坑土方开挖砖胎模示意图

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电梯井坑、集水井坑统计表

类别 电梯井坑 井坑设计平面尺寸(m) 井坑开挖上口尺寸(m) 开挖深度（m） 数量 1.5×1.5 2.2×2.15 1.8×1.2 集水井 1.5×1.25 1.5×1.5 1.5×1.5 2.9×2.9 3.6×3.55 3.1×2.5 2.45×2.2 2.45×2.45 3.6×3.6 0.7 0.7 0.6 0.3 0.3 1.3 2 1 1 1 3 1 图16 电梯井坑、集水坑平面布置图

3.4.5后浇带处土方开挖

本工程地下室底板只有一条沉降后浇带，土方开挖时严格按照图纸要求施工，保证后浇带内混凝土浇筑时的结构尺寸和浇筑质量，见图17。

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图17 后浇带部位土方开挖示意图

3.4.6土方收尾

土方收尾采用2台0.6m3挖土机进行接力挖除，装车运走，最后采用长臂挖掘机自护坡桩顶向下挖土，最大限度的出土，坑内挖土机用吊车吊出坑外。

3.5施工机械设备的配备数量、型号及进度计划

土方施工阶段，拟投入各型号挖掘机共6台，自卸汽车10辆。根据土方开挖方案，共分2层开挖完成，在基坑内支撑结构施工前先把内支撑部位开挖至标高-2.100m，第二步在基坑支护施工完成后根据基坑支护形式及现场道路的布置，把整个基坑分成东西两个区段，这两区段同时进行开挖，此步要注意预留300厚土层用人工配合清挖。结合土方开挖及基坑支撑施工进度计划，通过详细的机械生产能力分析与设备投入量计算布置每一步土方开挖阶段投入机械设备型号、数量。

土方开挖投入机械设备表

序号 机械名称 挖土机 第一步土方开挖 自卸汽车 挖土机 挖土机 第二步土方开挖 挖土机 自卸汽车 （PC220-8）0.4 m3 18.75m3

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规格型号 （ZX360）日立1.6m3 18.75 m3 （ZX360）日立1.6m3 （ZX130H）日立0.59m3 数量 2 8 4 2 1 10 国别产地 日本 中国 日本 日本 中国 中国 生产力 完好 完好 完好 完好 完好 完好 化工商品电子交易数据中心项目基坑降水及土方开挖施工方案

土方开挖进度计划（暂定）

围护桩施工 第一步土方开挖 冠梁及内支撑施工 基坑降水 第二步 土方开挖 5770m3 17230 m3 2016年 11.9-11.27 11.27-11.28 11.29-12.13 12.27-1.10 待定 土方量 3.6 截桩与验桩

土方开挖过程中工程桩挖出后，立即采用风镐破桩，碎桩头用塔吊吊出坑外然后装到自卸汽车上运走。对于试桩等长桩截成不大于2m的小节后再运走。

在土方开挖过程中垫层及时封闭，尽量缩短基坑暴露时间，然后会同设计单位、建设单位、桩基施工单位进行桩基验收工作，若桩位偏差较大时应立即请设计单位进行技术处理。

3.7对工程桩、塔吊基础桩及内支撑结构的保护措施

（1） 基坑支护桩、塔吊基础桩与工程桩的保护主要在土方开挖阶段，成立专门管理小组，制定现场管理制度，配备现场巡视人，及时反馈现场情况。

（2） 土方开挖时，由专业工程师现场指挥，用小旗标出桩位并用白灰洒出车辆行驶线，挖机在桩附近施工时速度要放慢，且在桩的四周留出300㎜以上的土层采用人工配合清除。

（3） 基坑基槽土方开挖时，制定合理的行车路线，车道距桩保证2m以上的安全距离，且在车道两侧做路线标志，余土应由小挖掘机挖除，人工配合。

（4） 塔吊基础桩用油漆涂刷醒目颜色，当塔吊基础桩处于开挖坡面时，放坡角度应加大，其周边6米不得行车，特别是开挖面坡顶，防止车辆行驶导致滑坡冲击塔吊基础桩。遇有大雨时，应将坡面用彩条布或厚塑料布覆盖，防止雨水冲刷引发滑坡冲击塔

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