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最新整理自轮运转特种设备安全风险控制 docx(4)

来源:网络收集 时间:2026-09-05
导读: 8.自轮运转设备 车站进入专用线时,严格执行一度停车运用过程不标准 运用安全 4 确认制度,必须遵守专用线限制速度,停在警冲标内方 。 9.自轮运转设备在站内或专用线待避停车时,司机必须 采取保压制动,将减压量

8.自轮运转设备 车站进入专用线时,严格执行一度停车运用过程不标准 运用安全 4

确认制度,必须遵守专用线限制速度,停在警冲标内方 。

9.自轮运转设备在站内或专用线待避停车时,司机必须

采取保压制动,将减压量追加至最大减压量;发动机熄火等待时 ,司机必须拧好手制动机,采取双向止轮措施,加装双面红色信号防护灯。

人身伤害

1.用于接送施工人员的轨道平车,必须上好端板、侧板

增设防护栏杆。

2.必须指定专人负责安全,搭乘人员站立或坐在侧板、

端板上,身体各部分严禁超出车体以外或倚靠防护栏杆,轨道车内,乘坐人员严禁嬉戏打闹,严禁进入操作区。

运送散件物料的平车,侧板和端板,插销、锁件应齐全物料掉落

3.运行中严禁存在飞乘飞降。

有效。散件物料须使用牢固的包装箱并与车体固定牢靠。装卸材料时,司机及押运负责人应严格按《轨道车管理规则》要求执行。

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