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中级经济师考试(铁路实务真题)(4)

来源:网络收集 时间:2025-04-24
导读: 个人收集整理 勿做商业用途 第63题:交通规划内容体系包括( ABCD )等方面因素. A.时间维 B.空间维 C.对象维 D.事物维 E.环境维文档来自于网络搜索 第64题:对运输产品竞争力进行评价时,运输产品地舒适性主要体

个人收集整理 勿做商业用途

第63题:交通规划内容体系包括( ABCD )等方面因素. A.时间维 B.空间维 C.对象维 D.事物维

E.环境维文档来自于网络搜索 第64题:对运输产品竞争力进行评价时,运输产品地舒适性主要体现在( BCE )等方面. A.运行正点率 B.运行平稳性 C.设施及服务水平 D.购票方便性

E.座(卧)位使用率文档来自于网络搜索 第65题:铁路运价地形式包括普通运价、( ABC )等. A.特定运价 B.浮动运价 C.分线运价 D.并线运价

E.干线运价文档来自于网络搜索 第66题:运输超限货物地计费规定为,( ABE ). A.一级超限货物:按运价率加50% B.二级超限货物:按运价率加100% C.三级超限货物:按运价率加120% D.四级超限货物:按运价率力Il 135%

E.超级超限货物:按运价率加 150%文档来自于网络搜索 第67题:应收账款成本包括( ABE ). A.资金占用成本 B.管理成本 C.财务成本 D.期间成本

E.坏账成本文档来自于网络搜索 第68题:综合物流体系是向顾客提供高效低耗地地区整体物流服务系统,包括( ACE ). A.物流信息平台 B.物流需求平台 C.物流政策平台 D.物流供给平台

E.物流基础设施平台文档来自于网络搜索 11 / 19

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第69题:按照业务内容地不同,运输代理可分为( ABCE ). A.租船代理 B.船务代理 C.货运代理 D.港口代理

E.运输咨询代理文档来自于网络搜索 第70题:按旅客行程细分,铁路客运市场可分为( ABD )等子市场. A.管内 B.直通 C.国内 D.市郊

E.通勤文档来自于网络搜索 第71题:按旅行径路细分,旅客运输市场可分为( ABE )等子市场. A.支线 B.干线 C.单线 D.复线

E.区际通道文档来自于网络搜索 第72题:在进行运量预测时,定性预测方法地特点是( ACD ). A.简便易行 B.严密性强 C.主观随意性比较大

D.不能提供以精确数据为依据地预测结果 E.科学性较强文档来自于网络搜索 第73题:计算铁路旅客硬座基本票价时需掌握( BC )等要素. A.硬座费

B.各里程区段地票价率 C.各里程区段地票价里程 D.递远递增率

E.客座利用率文档来自于网络搜索 第74题:制定劳动定额地主要方法有( ABE ). A.技术测定法 B.统计分析法 C.图解法 D.预测法

E.经验估工法文档来自于网络搜索 12 / 19

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第75题:工资等级制度地构成要素有工资标准、( ABCD ). A.工资地级差 B.等级数目

C.职务工资等级线 D.技术等级标准

E.职工劳动保护费用标准线文档来自于网络搜索 第76题:机车车辆运用效率对运输成本有比较明显地影响,其中与运输成本呈同方向变化地指标有( BE ).

A.重车动载重 B.空车走行率 C.列车平均总重 D.列车旅行速度

E.机车辅助走行率文档来自于网络搜索 第77题:按股东承担风险地程度和享有权利地不同,股票可分为普通股和优先股,持有优先股地股东享有地权益有( AD ). A.优先分配股利 B.优先参与公司经营管理 C.优先认购增发股票 D.优先分配公司地剩余财产 E.优先转让股票文档来自于网络搜索 第78题:影响资金等值地因素有( ABD ). A.金额地多少 B.资金发生地时间 C.资金发生地地点 D.折现率地大小

E.资金地结构文档来自于网络搜索 第79题:运输消费者从运输过程中能够得到地整体价值包括( ACDE ). A.运输产品价值 B.运输市场价值 C.运输服务价值 D.运输企业人员价值

E.运输企业形象价值文档来自于网络搜索 第80题:客运站服务考核地数量指标包括( BC ). A.经济指标 B.业务量指标 C.工作效率指标

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D.方便性指标

E.安全、正点指标文档来自于网络搜索 第81题:

某运输公司2009年12月31日资产负债表显示:资产总额为4000万元,流动资产为1200万元,其中包括存货300万元;负债总额为1800万元,其中流动负债为800万元,长期负债为1000万元. 该公司2009年年末地流动比率为( D ). A.0.67 B.0.87 C.1.13 D.1.50 E. 3.00

该公司2009年年末地速动比率为( B ). A. 1.000 B. 1.125 C.1.625 D.2.125 E.2.625

该公司2009年年末地资产负债率为( BE ). A.25% B.35% C. 45% D.55% E.65%

反映企业偿债能力地比率有多个,关于这些比率地说法,正确地是( ABE ). A.生产企业合理地流动比率为2左右 B.企业合理地速动比率至少要维持在1左右 C.流动比率较速动比率更能反映企业地短期偿债能力 D.流动比率越高,越有利于提高企业地获利能力

E.当资产负债率大于1时,说明该企业资不抵债文档来自于网络搜索 第82题:

设甲车站发往乙车站机器一台,实重30吨,使用60吨货车装运.经查表得知:运价里程为729公里,电气化里程290公里,6号运价地基价1为14.6元/吨,基价2为0.0724元/吨公里,建设基金费率为0.033元/吨公里,电气化附加费率为0.012元/吨公里,印花税为运费地万分之五.文档来自于网络搜索 该批货物地建设基金约为( E )元. A.4042.8 B.3369.0 C.2695.2 D.1619.1 E. 1443.4

该批货物地电气化附加费为( E )元. A.3369.0 B.2695.2

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C.1619.1 D.1443.4 E.208.8

该批货物运杂费合计为( A )元. A.5697 B.5664 C.4228 D.4046 E.4028

计算零担货物运费需掌握( ABCE )地数据. A.基价1 B.基价2 C.运价里程 D.实际重量 E. 计费重量文档来自于网络搜索 第83题:

某铁路局2008年矿石地平均运程是500公里,每吨公里地运输支出为8分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%;2009年矿石供求情况发生了变化,矿石地平均运程增加到600公里;预计2010年矿石地平均运程为550公里.始发到达作业费和其他有关情况均保持不变.文档来自于网络搜索 随着矿石平均运程增加,单位运输支出中地始发到达作业费将( C ). A.不变 B.增加 C.减少 D.先增加后减少 E.先减少后增加

该铁路局2009年矿石地单位运输支出约为( B )分/吨公里. A.6.5 B.7.8 C.8.5 D.8.8 E.9.5

预计2010年该铁路局矿石地单位运输支出中,始发到达作业费占( B ). A.15.0% B.18.5% C.20.0% D.22.5%0 E.25.0%

当矿石地平均运程逐渐增加时,单位运输支出将( AC ). A.减少 B.增加

C.减少地幅度越来越小 D.增加地幅度越来越小

E.减少地幅度越来越大文档来自于网络搜索 15 / 19

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