发动机机械系统故障检修复习题讲解(2)
8.四冲程四缸、六缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是(90 )。
9.当采用双气门弹簧时,两气门的旋向相反
10.凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于气门的运动规律
11.为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量? 原因:防止发动机热状态下气门关闭不严。 过大:噪声加大,撞击磨损严重;过小:容易漏气 测量:在摇臂与气门尾端测量
凸轮位置:应该在使活塞位于压缩或膨胀行程来测量。
12.为什么进、排气门要提前开启,延迟关闭? 为了更好的利用惯性进排气,增加充气效率
13.已知某四冲程发动机的进气提前角为25°,进气迟关角为40°,排气提前角为45°,排气迟关角为15°,请画出该发动机的配气相位图,并指出进、排气门重叠角。
项目四 汽油机燃油供给系及检修
1.汽油机燃料供给系的功用是什么? 由哪几部分构成。
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机不同工作情况的要求,配制出一定
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数量和浓度的可燃混合气,供往气缸,并在压缩上止点附近靠火花塞点燃完成作功后,将气缸内的废气排出。
化油器式燃料供给系主要由汽油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和进排气装置四大部分组成。
2.汽油的使用性能指标主要包括抗爆性、蒸发性、腐蚀性。 3.汽油机所燃用的汽油的蒸发性愈强,则愈易发生气阻。 4.汽油的牌号愈高,则异辛烷的含量愈多,汽油的抗爆性愈好。 5.空燃比。空燃比大于14.7的混合气为( 稀 )混合气。
6.过量空气系数。过量空气系数小于1的混合气为( 浓 )混合气。火焰传播上、下限是多少?0.4~0.5
7.怠速工况:发动机能够维持稳定运转的最低转速工况。
8.混合气浓度对发动机性能有何影响?
发动机工作时,采用理论混合气(α=1或空燃比为14.7:1),只是在理论上可保证完全燃烧,实际上,由于时间和空间条件的限制,汽油不可能及时与空气绝对均匀混合,也就不可能实现完全燃烧。采用α=1.05~1.15的稀混合气时,可以保证所有的汽油分子获得足够的空气而实现完全燃烧,因而发动机经济性最好。采用α=0.85~0.95的浓混合气时,燃烧速度最快,气缸平均工作压力最高,可使发动机发出较大的功率,发动机的动力性较好,但由于燃料不能完全燃烧,发动机经济性较差。混合气过稀(α>1.15)或混合气过浓(α<0.88=,因混合气中燃油量过少或过多,均会使燃烧速
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度减慢,导致发动机动力性和经济性下降。当混合气稀到α>1.3~1.4或浓到α<0.4~0.5时,将无法点燃,发动机也无法工作。
9.发动机工作时对混合气浓度有何要求?
在小负荷和中等负荷工况下,要求随着负荷的增加,供给由较浓逐渐变稀的混合气。当进入大负荷直到全负荷工况下,又要求混合气随着负荷的增加由稀变浓,最后加浓到保证发动机发出最大功率。在起动、暖机、加速时的过渡工况下,要求较浓的混合气。
项目五 柴油机燃油供给系及检修
1.柴油的发火性用十六烷值表示,、十六烷值越高,发火性、越好。 2.柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的气缸。 3.柴油机在进气行程进入气缸的是空气。 4.柴油机的混合气的着火方式是压燃。 5.喷油泵的传动机构由凸轮轴、挺柱组件组成。 6.喷油泵的凸轮轴是由曲轴通过定时齿轮驱动的。
7.喷油泵的供油量主要决定于柱塞的位置,另外还受齿条的影响。 8.针阀偶件包括针阀、针阀体,柱塞偶件包括,柱塞、柱塞套,出油阀偶件包括出油阀、出油阀座,它们都是,相互配对、不能互换。 9.喷油器开始喷油时的喷油压力取决于(B )。
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A.高压油腔中的燃油压力 B.调压弹簧的预紧力 C.喷油器的喷孔数 D.喷油器的喷孔大小 10.喷油泵柱塞行程的大小取决于(B )。 A.柱塞的长短 B.喷油泵凸轮的升程 C.喷油时间的长短 D.柱塞运行的时间 11.喷油泵柱塞的有效行程(D )柱塞行程。
A.大于 B.小于 C.大于等于 D.小于等于 12.喷油泵是在(B )内喷油的。
A.柱塞行程 B.柱塞有效行程 C.A、B均可 D.A、B不确定 13.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为(C )。 A.1:l B.2:l C.1:2 D.4:1
14.在柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的( C )。
A.供油时刻 B.供油压力 C.供油量 D.喷油锥角 15.在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而( A )。
A.增加 B.减少 C.不变 D.急剧减少 16.柴油机供给系由哪些装置构成?
.燃料供给装置:喷油泵、喷油器和调速器等;辅助装置:燃油箱、输油泵、油水分离器、燃油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等;空气供给装置:空气滤清器、进气管、进气道、增压器等;混合气形成装置:燃烧室。
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17.喷油器的作用是什么?有孔式喷油器与轴针式喷油器。
根据柴油机混合气形成特点,将燃油雾化成细微的油滴,并将其喷射到燃烧室特定的部位
18.汽车用柴油机必须采用轻柴油。
项目六 润滑系及检修
1.在发动机润滑系中,凸轮轴轴颈采用(压力润滑 )。
2.机油的粘度是评价机油品质的主要指标,通常用(运动粘度 )来表示。 3.汽车发动机润滑系所用的润滑剂有(机油 )和(润滑脂 )两种。 4.发动机的曲柄连杆机构采用( 压力润滑)和( 飞溅润滑)相结合的润滑方式。
5.机油细滤器有(压力润滑)和(飞溅润滑 )两种类型。 6.活塞与气缸壁之间的润滑方式是(飞溅润滑)。 7.润滑系的作用是什么?
把机油不断供给各个零件的摩擦表面,减小摩擦和磨损,清除摩擦表面上的磨屑和杂质,冷却摩擦表面。油膜还可提高气缸的密封性,同时防止零件生锈。
8.在发动机润滑系中,有几种润滑方式?各润滑哪些部位?
有三种润滑方式,即压力润滑、飞溅润滑和脂润滑。压力润滑部位有:主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴的颈口(凸轮轴止推凸缘)、空气压缩机、正时齿轮、 …… 此处隐藏:782字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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