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加油站应急预案(3)

来源:网络收集 时间:2026-05-06
导读: 油品及其蒸气都具有一定的毒性,一般属于刺激性、麻醉性的低毒物质。 经分析,加油站存在的危险源为可能发生油品泄漏的场所,包括,储罐区,卸油区,加油亭。 2.2.2爆炸危险区域辨识 加油站采用了加油油气回收系统

油品及其蒸气都具有一定的毒性,一般属于刺激性、麻醉性的低毒物质。 经分析,加油站存在的危险源为可能发生油品泄漏的场所,包括,储罐区,卸油区,加油亭。 2.2.2爆炸危险区域辨识

加油站采用了加油油气回收系统和卸油油气回收系统,经辨识如下区域属爆炸危险区域:

0区:罐内部油品表面以上的空间;油罐车内部的油品表面以上空间。 1区:人孔(阀)井内部空间;加油机壳体内部空间;爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟;以通气管管口为中心,半径为0.75m的球形空间和以密闭卸油口为中心,半径为0.5m的球形空间。

2区:以加油机中心线为中心线,以半径为3m的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为1.5m的平面为顶面的圆台形空间;以油罐车通气口为中心、半径为3m的球形并延至地面的空间;以密闭卸油口为中心,半径为1.5m的球形并延至地面的空间;距埋地油罐操作井外边缘1.5m以内,自地面算起1m高的圆柱形空间、以埋地油罐通气管管口为中心,半径为2m的球形空间。 2.2.3 风险分析

(一)引发事故的诱因 (1)泄漏事故

漏油、跑油和冒油事故是加油站可能发生的主要事故,分析其可能原因有设备管道泄漏和人为操作失误。

①设备及管道泄漏

加油机较易泄漏的部位是进油口下法兰与吸入管口法兰连接处,油泵、油气分离器排出口,以及加油枪等。如果连接法兰坚固方法不当,或法兰口

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密封垫片损坏就可能引起法兰连接处出现泄漏。油泵和油气分离器长期使用未进行保养维护,或者一些密封点(面)的密封材料失效,也会造成泄漏。加油枪密封件破损或失效、胶管超期使用、使用破损胶管同样会造成泄漏。

油罐和管线较易泄漏的部位是法兰连接处、油罐或管道腐蚀穿孔处,油罐制造缺陷引起的泄漏案例很少,但是未按规范制造、验收的油罐也可能出现焊接质量、材料缺陷等导致泄漏。油罐和管线在掩埋前必须按有关标准采用合适防腐保护层,如果防腐处理不当,就有可能发生油罐和管道腐蚀,留下泄漏隐患。

②人为操作失误造成泄漏

人为失误造成泄漏多发生在卸油作业过程,主要是因为大多数加油站均没有液位指示仪表和液位自动报警控制系统,通常采用人工检尺方法。卸油前如果未确认油罐存油量,且卸油过程又未进行监视,就容易导致发生冒油事故。

(2)火灾爆炸

加油站储存数量较大的易燃易爆性物质,如汽油、柴油等,当这些物质泄漏、挥发后遇火源、热源时便可能引发火灾爆炸事故。在加油亭内,加油机和加油枪附近;密闭卸油点;埋地储罐人孔操作井口及管道连接部位;油罐通气管口等部位,均为重点火灾爆炸危险区域,一旦有火源出现,则有发生火灾爆炸的可能。发生火灾的可能性主要有以下几种:

一、卸油时发生火灾

加油站火灾事故大部分发生在卸油作业中,主要有:

①油罐漫溢。卸油时,不能及时监测液面,造成油品跑冒,使油蒸气浓度迅速上升,达到爆炸极限范围,遇到点火源,即可发生爆炸燃烧。

②油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损,快速接头螺丝松动等原

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因,使油品漏在地面,遇火花燃烧。

③静电起火。由于油管、罐车无静电接地,卸油时流速过快等原因造成静电积聚放电点燃油蒸气。

④在没有采取卸油油气回收及非密封卸油过程中,大量油蒸气从卸油口溢出,当周围出现烟火,就会爆炸燃烧。

二、量油时发生火灾

①油罐车到站未静置稳油(小于10分钟)就开盖量油,会引起静电起火。

②油罐未安装量油孔或量油孔铝质(铜质)镶槽脱落,在量油时,量油尺与钢质管口摩擦产生火花,会点燃罐内油蒸气,引起爆炸燃烧。

③在气压低、无风的环境下,穿化纤服装,磨擦产生静电火花也能点燃油蒸气。

三、加油时发生火灾

加油时未采取油气回收及密封加油技术,使大量蒸气外逸或由于操作不当、油品外溢等原因,在加油口附近形成一个爆炸危险区域,遇烟火、使用手机、铁钉鞋磨擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等,都可导致火灾。

四、清罐时发生火灾

清洗油罐不彻底,残余油蒸气遇到静电、磨擦、电火花都会导致火灾。 五、非作业情况下的火灾

①油罐、管道渗漏。由于制造厂家的质量问题、腐蚀作用、法兰未紧固等原因造成油品渗漏,遇明火燃烧。

②雷击。雷电直击或间接放电于油罐及有些设备导致燃烧、爆炸。 ③电气火灾。电器设备老化、绝缘破损、过流、短路、接线不规范、电

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器使用不当等引起火灾。

④油蒸气沉积。油蒸气密度比空气密度大,会沉淀于管沟、电缆沟、下水道等低凹处,一旦遇火就会发生爆炸燃烧。

⑤明火管理不严。生产、生活用火失控,引起站房或站外火灾。 (3)车辆伤害

车辆进出加油站加油,罐车运输成品油进入加油站卸油等,若出现车况不良,制动失灵,驾驶员操作不当,来往行人不小心等情况,则有可能发生车辆伤害事故。

(4)触电伤害

在供配电、照明等电气设备运行、操作、巡视、维护检修工作中,由于设备缺陷,或安全技术措施组织不当、安全防护失效、误操作等都可能碰触带电体,引发人身触电伤害事故。

电气设备或线路若出现绝缘破损、屏护不良的情况时会发生漏电现象,如果电气设施的接地(或接零)保护失效或有缺陷,漏电保护开关也失灵等情况同时出现时,人员触到带电体,就会造成触电伤害。

(5)中毒

汽油能引起人员中毒,主要作用于中枢神经系统。急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病;极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止及化学性肺炎,可伴有中毒性周围神经病。液体吸入呼吸道可导致吸入性肺炎。溅入眼内,可致角膜溃疡、穿孔,甚至失明。皮肤接触可导致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎;重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒可导致神经衰弱综合征、周围神经病、皮肤损害。

根据国家标准GBZ230-2010《职业性接触毒物危害程度分级》,对主要有

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害物质进行分级,汽油属于Ⅳ级轻度危害的物质。 2.2.4 重大危险源辨识

《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)中规定的汽油储存临界量为200吨,该加油站设有3个30m3汽油储罐,共90m3,约63.99吨(相对密度取0.79,充装系数取0.90)。该加油站汽油储量小于《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)中规定的汽油储存临界量。该加油站不构成危险化学品重大危险源。 …… 此处隐藏:919字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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