智能停车系统（毕业设计论文）(2)

陈宝林：城市路边停车计费系统

第1章 绪论

1.1 课题的研究背景及实际意义

近年来，我国城市汽车数量猛增，尤其随着小汽车进入普通家庭，汽车数量的增长速度更是惊人。以北京市为例，在建国初期，只有机动车2300辆，机动车数量突破100 万辆（1997年）用了将近48年的时间，突破200万辆（2003年）只用了6年的时间，2006年12月机动车保有量为287万辆，2007年以来北京市的机动车每天仍以1000辆以上的速度在增加。我国其他城市机动车数量同样也在迅速增长。机动车数量猛增之后，我国各地城市都加紧了城市交通设施建设，如拓宽原有道路，修建过河桥梁，修建立交桥，建设快速路系统，等等。城市交通环境一度改善，但是停车难却成了各大城市面临的一个共性顽疾。由于我国城市对停车问题的认识滞后于车辆的增长速度，所以导致了停车发展设施规划滞后、停车管理水平低、有关法律体系尚不健全等状况的出现。无论是在居住区、商业区，还是在城市道路两侧，停车位缺乏的现象比比皆是，乱停乱放现象非常严重。