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三鼓成型机与两鼓成型机比较(3)

来源:网络收集 时间:2025-09-13
导读: 压辊滚压胎圈和胎侧。 带束层传递环移动到成型鼓中心。 带束层传递环夹持块夹持胎坯。 胎内放气,胎圈撑块直径收缩,胎肩撑块距离放大。 卸胎 卸胎器卸胎滚筒架自动移动到成型鼓同轴位置。 胎坯由带束层传递环移动

压辊滚压胎圈和胎侧。

带束层传递环移动到成型鼓中心。 带束层传递环夹持块夹持胎坯。

胎内放气,胎圈撑块直径收缩,胎肩撑块距离放大。 卸胎

卸胎器卸胎滚筒架自动移动到成型鼓同轴位置。 胎坯由带束层传递环移动到卸胎器滚筒上。 传递环夹持块松开胎坯,退到等待位置。 卸胎器将胎坯移动到外面。 装胎圈

操作人甲将左右胎圈装到胎圈预置架上。 胎体筒传递罩在等待原始位置。 胎圈预置架翻进胎体筒传递罩。 传递罩内的胎圈夹持块夹紧胎圈。 胎圈预置架夹爪松开。 胎圈预置架翻转返回复位。 二:两鼓一次法成型机 轮胎成型步骤 胎体筒贴合

踩自动步骤开关,灯标指示线移到设定位置,同时鼓旋转到相应的贴合位置。滑板供料架移动(自动)到胎体贴合鼓的正前方,而后翻转(自动)。将两条胎侧的内侧边对准灯光指示线,自动卷紧到贴合鼓上,滑板供料架自动返回,用手动将接头对接好后用手压辊用力压实。 贴合内衬层,踩自动步骤开关,灯标指示线移到设定位置,同时鼓旋转到相应的贴合位置。内衬层供料架自动落下,用手动将内衬层的两外边对准灯光指示线(两端压实在鼓上),踩脚踏开关,内衬层自动卷紧在鼓上,手动将接头对接好后用压辊用力压实。

贴合子口补强层,踩自动脚踏开关,灯标指示线移到设定位置,同时鼓旋转到相应的贴合位置。子口补强层供料架自动伸出,

手动将两条子口补强层的内侧对准灯标指示线(两端压实在鼓上),踩脚踏开关,子口补强层自动卷紧在鼓上(需人工调整定位)。用热裁刀人工定长裁断,手动将接头对接好后用压辊用力压实。

贴合胎体帘布,踩自动脚踏开关,灯标指示线移到设定位置,同时鼓旋转到相应的贴合位置。胎体帘布供料架自动落下,手动将胎体帘布两端对准灯标指示线,踩脚踏开关,胎体帘布自动卷紧在鼓上(需人工调整定位),用热裁刀人工定长裁断。将不锈钢 垫尺放在接头正下方,手工调整使接头端部对正,用拉链式接头 机(风动)接好头并抽去垫尺。

胎体帘布压合,在胎体贴合鼓低速旋转条件下,用手压辊从中间向两边、均匀过渡用力压实。 贴合肩垫胶,踩自动脚踏开关,灯标指示线移到设定位置,同时鼓旋转到相应的贴合位置。

滑板供料架自动移动到鼓的正前方并向前翻转,手动将两条垫胶放在鼓上,保证与胎体贴合紧密并对准灯标指示线。踩脚踏开关,鼓开始旋转,肩垫胶自动卷紧一周,滑板供料架自动翻转并返回。人工对接接头,用手压辊用力压实。

安装胎圈,踩自动脚踏开关,鼓旋转到相应的位置,胎圈夹持环自动移动到鼓肩位,撑块自动撑起,夹持环释放胎圈并返回到等待位。 带束层与胎冠贴合

贴合1#带束层,按动自动开关,鼓旋转到相应的贴合位置,灯标指示线自动移到设定位置。下供料架自动下降,与鼓面接触,手动将带束层对准灯标指示线并使其吸附在鼓上。按一下自动步骤开关,带束层自动贴合一周,人工用热裁刀手工定长裁断,对接接头,用手压辊压实。(裁断方为斜角向右‘\\’)

贴合2#带束层,按动自动开关,鼓旋转到相应的贴合位置,灯标指示线自动移到设定位置。上供料架自动下降,手动将带束层引出并对准灯标指示线。按一下自动步骤开关,带束层自动贴合一周,人工用热裁刀手工定长裁断,对接接头,用手压辊压实。

贴合3#带束层,按动自动开关,BT鼓自动移动到Ⅱ工位,同时鼓旋转到相应的贴合位置,灯标指示线自动移到设定位置。下供料架自动下降,手动将带束层引出并对准灯标指示线。按一下自动步骤开关,带束层自动贴合一周,人工用热裁刀手工定长裁断,对接接头,用手压辊压实。

贴合零度带束层,按动自动开关,鼓旋转到相应的贴合位置,灯标指示线自动移到设定位置。上供料架自动下降,手动将带束层引出并对准灯标指示线。按一下自动步骤开关,带束层自动贴合两周,人工用电剪刀手动定长裁断,接头形式为搭接。

贴合胎面,按动自动开关,鼓旋转到相应的贴合位置,胎面供料架自动移动到鼓的正前方。人工将胎面头对准灯标指示线并紧密贴合在鼓上。按一下自动步骤开关,胎面自动贴合一周。按一下自动步骤开关,胎面供料架自动返回。手动对接接头,用手压辊用力压实。 胎面复合件的压合,按动自动开关,海绵压辊自动伸出,胎面复合件均匀压合。 胎面复合件的拾取,按动自动开关,BT鼓自动移动到Ⅲ工位,传递环闭合拾取复合件,BT鼓自动收缩并返回Ⅰ工位,开始进行下一个胎面复合件的贴合。 成型鼓

安装胎面复合件,按动自动开关,鼓旋转到相应的位置,传递环自动移动到成型鼓位。成型鼓完成预定型、定型、超定型三个过程,传递环自动释放胎面复合件并返回到成型鼓侧等待位。成型鼓陆续进行三角胶压合、胎面压合、反包、胎侧压合、卸胎。

以上从两种成型机的整体结构,操作步骤和电控系统等方面分别做了论述,从比较当中可以明显的看出,三鼓式一次法成型机在如下方面优于两鼓式一次法成型机:

1)生产效率高。轮胎制造业属于传统密集型行业,企业的核心竞争力很大程度上取决于规模优势,三鼓一次法成型机单机自动化作业能力强,能提高劳动生产率,较快的促使企业形成最低标准的规模优势。

2)设备精度高,产品质量稳定。三鼓一次法成型机能有效的对成型鼓以及供料系统进行精确调节,关键部位采用交流电伺服传动装置,保证了各速度匹配,同步准确。

3)设备纠偏能力强。三鼓一次法成型机配以可编程序控制的微型处理机以及多轴伺服定位装置在千分之一秒内完成必要的数字运算,连同精密的传感器一起,可测量出材料长度以及定中心与预置值的微小偏离,当每个轮胎部件置于成型鼓上时,可自动纠正这些偏差。 从以上比较可以看出在性价比方面,三鼓一次法成型机远优于两鼓一次法成型机。 4)在生产硬件方面,为与上述的这些资源优势相匹配从而提供给市场一流的产品,在引进轮胎生产过程核心设备—成型机方面,必须采购生产效率高,设备精度高,设备纠偏能力强、高效、节能的三鼓一次法成型机,用优质、稳定的产品质量来提高企业的市场美誉度,增强企业的持续盈利能力和抗风险能力。

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