重点行业板块上市公司财务分析评价(2)

600213 亚星客车

600372 昌河股份

600375 星马汽车

600418 江淮汽车

600565 迪马股份

600609 金杯汽车

600653 申华控股

600686 厦门汽车

600805 悦达投资

（三）港口-稳中有升可能成为主基调

港口和机场类的上市公司从总体上看，应该属于比较稳健的投资目标，2003年上半年平均每股收益为0.23元，高出平均水平115%，根据我们的财务绩效评价情况来看，各公司处于良好水平的占50%，应该说这是一个比较高的比例，其余的也都在中等评分水平。从这一角度看，港口机场类上市公司可以说是价值型投资的较好取向。由于行业特点的决定，该类公司的清偿能力和现金流量较高，加之2003年上半年整体收入增加，使得财务评价中的盈利能力评分和增长率评分具有较高的良好率。一般说来，港口机场类上市公司的毛利率较高，作为交通基础设施行业，具备一定程度的相对垄断特征。因此，从常

规市盈率角度看，该类公司的市盈率一般不低于20倍。不过，一旦地区性垄断局面打破，随之而来的竞争将是恶性的，而且有欲罢不能之感，在北海新力的财务状况中明显低于行业平均的主营业务利润率和亏损的业绩已无须说明。由此推论，在所列示的代表性公司中，ST锦州港和营口港亦存在某种竞争关系，那么，ST锦州港能否维持2003年上半年的主营业务利润率可能难度较大。机场类公司在2003年的上半年普遍受到了非典影响，但对其业绩影响最大的应该是调低收费影响，造成了整体机场类公司的主营收入和利润的同比下降。政策性因素可能会一直影响机场类公司的收入，将导致该类公司的业绩呈现波浪式的上升，而不是直线式的。综合来看，港口机场类上市公司的业绩较有保障，稳中有升可能成为主基调。

000022 深赤湾Ａ

000088 盐田港Ａ

000089 深圳机场

000507 粤 富 华

000582 北海新力

600004 白云机场

600009 上海机场

600018 上港集箱

600190 ST锦州港

600279 重庆港九

600317 营 口 港

600575 芜 湖 港

600717 天 津 港

600897 厦门机场

（四）工程机械---未来业绩变数较多

工程机械行业在今年上半年呈现出了明显的行业增长态势，各公司的销售额和净利润额有较大上升，每股收益平均接近0.25元，高出市场平均水平近150%。由于主业增长导致了财务绩效评价中对行业个股的盈利能力和结构分析评分较高。在表中所列示代表个股无报表亏损，财务绩效评价总评分中达到良好等级的占30%，处于中等水平的有70%。不过，在一派繁荣景象中我们发现了一些明显抑制投资者追捧这一行业个股的因素。表中所列个股的资产负债率总体呈上升趋势；在销售收入上升的前提下，毛利率逐年下降，主营业务利润率持续下降，总资产报酬率下降，资产周转率下降。说明工程机械行业内的竞争仍很激烈。从主营业务收入增长情况看，业内的优胜劣汰逐步加剧，市场与利润进一步向主要公司倾斜，由此造成了行业总体成长中的差异化。我们知道，工程机械行业并非依据订单安排生产，因此，公司经营中的存货周转率和营业周期是考核业务经营情况的一个比较重要的指标，根据这些指标看，整个行业的存货周转率提高和营业周期缩短，向良性化方向发展。然而部分个股指标也明显弱于平均水平，如河北宣工按照通常的市盈率数值比较也较为明显，中联重科和山东临工的部分财务指标也出现了弱化迹象。在所列示的10家公司中，整体指标评价较好的是桂柳工，在产品市场价格逐年走低的情况

下，该公司的主营业务成本大幅降低，使公司的毛利率在整个行业下滑的同时走高，提高了行业领头羊的含金量。在财务绩效列表中我们也可以看到，桂柳工的各项评分均较高，总评分也是最高。而得分较低的山东临工已宣布重组。（注：三一重工因是新股公开披露数据不全导致得分较低）从连续3年以来的同期净利润额比较看，今年上半年工程机械类个股的净利润上升幅度较大，增长中存在较大的不确定性，未来业绩变数较多，表中公司的市盈率有一半低于20倍，也说明了市场定价的考虑。

000157 中联重科

000425 徐工科技

000528 桂柳工Ａ

000680 山推股份

000923 河北宣工

600031 三一重工

600162 山东临工

600710 常林股份

600761 安徽合力

600815 厦工股份

（五）钢铁-------行业的整合仍将延续

钢铁行业是比较典型易受到经济景气程度影响的行业，由于去年以来亚洲地区钢材价格的上涨，导致了整体的钢铁行业盈利提高，相应的上市公司销售和业绩改善，钢材市场价格的波动将成为钢铁上市公司业绩走向的指南针。2003年上半年的每股收益平均近0.22元，高出平均水平1倍以上。我们以财务绩效评价的眼光来看，27家代表性公司中有5家达到了良好的评价标准，有16家公司为中等，有3家公司为低等水平，还有3家公司被评为较差。通过分析这27家代表性钢铁上市公司我们会发现，钢铁行业的上市公司业绩上升最快的是两类上市公司：一类是以南钢股份、酒钢宏兴等为代表的铁、钢、钢材连续生产的公司；另一类是以钢联股份和武钢股份为代表的以钢材加工为主的公司。其中以板材的毛利率为最高。同时我们注意到，特钢系列的上市公司由于产品、规模等问题影响，出现了连续的业绩走低，甚至有的公司的收益表现不出在2003年的上半年钢材价格有上升。如果钢材价格一旦回落，这些公司的业绩堪忧。其中，企业的规模可能是影响钢铁行业上市公司的最主要因素。我们来考察业绩最低的5家上市公司会发现许多共同的特点：5家公司同属特钢；5家公司2003年上半年的销售收入均徘徊在10亿元上下，钢产量在20~40万吨左右，规模偏小，销售规模距离最近的承德钒钛尚有18亿元左右；资产负债率偏高，总资产周转率低，净资产收益率低下，净利润额低，财务状况较差。在绩效评价评分中6家低等和较差公司中囊括了业绩最低的这5家公司。在产品价格上扬主导的钢铁行业业绩改善过程中，财务绩效评价的主要得分点在经营效率，由于主营业务利润增加，提高了该项分值。在对比中，我们发现钢铁行业的竞争中规模优势再次体现，相比之下的地域优势会逐渐被规模优势所取代，中小钢铁企业需尽快做大，否则将会被市场淘汰。2003年初辽宁特殊钢集团被批准成立，并达到了31亿的注册资本，大连金牛和抚顺特钢归入一个集团，这将有利与集合优势，降低成本，钢铁行业的整合仍将延续。