浅析汽车制造业内部价值链成本管理

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浅析汽车制造业内部价值链成本管理

作者：杨舒雯

来源：《商业经济》2018年第01期

[摘 要] 当前，汽车制造业内部价值链成本管理中存在的问题，主要是成本管理范围狭小、成本核算方法简单、资源与创造价值不符、物流成本管理存在一定缺陷等。价值链成本管理认知不到位、成本管理动因单调、没有考虑成本相对性、价值链各链结协调程度低下等是造成上述问题产生的原因。企业应将内部价值链成本管理与汽车制造业成功契合，保障管理的有效实施；以作业成本法为直接途径进行价值链成本核算，认真分析作业成本动因，并以此为媒介追踪成本动向；以客户需求为导向优化作业安排，分配企业资源；以价值链完整高效为宗旨向价值链两端拓展管理范围，从研发设计到售后服务的整条内部价值链寻求成本降低机会，以此最大程度地降低成本，实现企业长足发展。

[关键词] 汽车制造业；内部价值链；成本管理；竞争优势

[中图分类号] F230 [文献标识码] A [文章编号] 1009-6043（2018）01-0016-02

成本管理的发展历程与企业竞争环境、企业组织结构的发展密不可分，处于整个社会和经济的演变与转化之中。传统的“以成本算成本”在提高竞争力方面很难满足企业的要求，而内部价值链的成本管理模式，将企业内部若干相互联系的价值活动或是作业进行分析，使企业内部各作业相互协调，最有效地合理分配资源。因此改善汽车制造企业的成本管理模式，平衡满足消费者需求最大化和企业自身成本最小化的关系已然成为汽车制造企业提高竞争力的重中之重。

一、汽车制造业内部价值链成本管理存在问题 （一）成本管理范围狭小

汽车制造业的价值增值过程可以看作是由产品的研发、采购、生产、销售及售后服务一系列活动独立进行而又依次传递所形成的链条。我国汽车制造业生产制造部分仍然还是处于价值链低端，获取利润较低。这也使得成本控制仅仅局限于生产环节成本的控制，忽视了产品研发、采购、销售等环节的成本控制，以至于只从单一环节不断追求成本的缩减会使成本降低受到一定的限制，长此以往会导致企业价值链各环节间联系削弱甚至出现价值链断裂。 （二）成本核算方法简单

我国大多数的汽车制造业采用的是传统的分步法对产品的成本加以核算，成本计算期一般处于月末，无法与产品的生产周期相一致。虽然有利于明确成本在完工产品和在产品之间进行分配，却不能提供各工艺流程中的详细成本信息，也不能提供成本差异，很难满足现代管理者