蜗杆斜齿圆柱齿轮二级减速器- 套用该模板(6)

轴孔直径 d?24mm 轴孔长度 L?52mm 十一．润滑和密封说明 1．润滑说明 d?24mm L?52mm 因为是下置式蜗杆减速器，且其传动的圆周速度v?12m/s，故蜗杆采用浸油润滑， 取浸油深度h=12mm；大、小斜齿圆柱齿轮采用飞溅润滑；润滑油使用50号机械润 滑油。 轴承采用润滑脂润滑，因为轴承转速v<1500r /min，所以选择润滑脂的填入量为轴承 空隙体积的1/2。 2．密封说明 在试运转过程中，所有联接面及轴伸密封处都不允许漏油。剖分面允许涂以密封胶或 水玻璃，不允许使用任何碘片。轴伸处密封应涂上润滑脂。 十二．拆装和调整的说明 在安装调整滚动轴承时，必须保证一定的轴向游隙，因为游隙大小将影响轴承的正常 工作。当轴直径为30~50mm时，可取游隙为40~70mm。 在安装齿轮或蜗杆蜗轮后，必须保证需要的侧隙及齿面接触斑点，侧隙和接触斑点是 由传动精度确定的，可查手册。当传动侧隙及接触斑点不符合精度要求时，可以对齿 面进行刮研、跑合或调整传动件的啮合位置。也可调整蜗轮轴垫片，使蜗杆轴心线通 过蜗轮中间平面。 十三．减速箱体的附件说明 机座和箱体等零件工作能力的主要指标是刚度，箱体的一些结构尺寸，如壁厚、凸缘 宽度、肋板厚度等，对机座和箱体的工作能力、材料消耗、质量和成本，均有重大影 响。但是由于其形状的不规则和应力分布的复杂性，未能进行强度和刚度的分析计算 ，但是可以根据经验公式大概计算出尺寸，加上一个安全系数也可以保证箱体的刚度 和强度。箱体的大小是根据内部传动件的尺寸大小及考虑散热、润滑等因素后确定的 。 十四．设计小结 设计是一项艰巨的任务，设计是要反复思考、反复修改，设计是要以坚实的知识基础 为前提的，设计机械的最终目的是要用于实际生产的，所以任何一个环节都马虎不得 ，机械设计课程设计让我又重温了一遍学过的机械类课程的知识。 经过多次修改，设计的结果还是存在很多问题的，但是体验了机械设计的过程，学会 了机械设计的方法，能为以后学习或从事机械设计提供一定的基础。 - 20 -

十五．参考资料 1．《机械设计》濮良贵 纪名刚 主编，高等教育出版社，2005年。 2．《机械设计课程设计指导书》龚'桂义 主编，高等教育出版社，2005年。 3.《机械零件手册》周开勤 主编，高等教育出版社，2005年。 4．《机械设计课程设计图册》龚'桂义 主编，高等教育出版社，2004年。 ::- 21 -