跨济兖公路2#特大桥跨刘长山路40+64+40m连续梁合拢段施工方案 -(3)

?lN???tl?2??EAgg?n?i?1?? = i?EhAh?lhiN?10?52.25??11??10?64?2?2?10.706?10?=10715063.03N=10715.063kN 5?2?10?7340?8?2） 摩擦力的计算

考虑支架模板与梁体的摩擦系数为0.15，104#墩为固定墩，此时考虑D#梁段的重力及105-B#梁段的重力计算摩擦力。 N=μG=0.15?26?（296.85+212.34）=1985.84kN

应力分析：温度应力引起的力较大，而此时只有模板对梁体有约束力，如果约束力小于梁体的温度应力，梁体必然会产生位移，只有保证合拢段临时锁定力大于模板和支座约束力即可保证合拢段相对无变形。

反之，若模板和支座约束力大于梁体的温度应力，合拢段临时锁定力就必须大于梁体的温度应力保证合拢段相对无变形。

N=1985.84kN<10715.63kN,此时在温度应力作用下D#梁段及105-B#梁段可滑动。

8.2.2劲性钢支撑锁定及计算

劲性钢支撑设置：在B#梁段及D#梁段顶部、箱内腹板（D段两端底板为锯齿块B6，底板无预埋钢板位置）各预埋4块500mm宽，1000mm长，20mm厚钢板做板面的预埋件，钢板下方加焊U型钢筋与钢板焊接埋入混凝土内，劲性钢支撑采用2Ⅰ32b工字钢焊接而成，在混凝土浇注前凌晨最低温度时，将劲性钢支撑型钢焊接于两侧梁体内预埋钢板上，起到支顶作用并起到部分抗拉作用，焊接时应注意同一根工字钢骨架一端焊接完后再焊接另一端。劲性钢支撑锁定见图8.2.2-1。