xxx大桥计算书（新规范米T梁）

xx 大 桥 计 算 书（新规范）

一、设计资料 1． 2． 3． 4． 5．

标准跨径：L=30.0m，计算跨径：L=28.96m

桥面净空：净-7.0m（车行道）+2*1.0m(人行道)，桥面总宽9.5m 设计荷载：公路—Ⅰ级，人群3.0KN/m2

结构重要性系数γ0=1.0 (本桥设计安全等级为：二级) 使用材料： 梁采用C50砼

抗压强度标准值?ck=32.4 Mpa 抗压强度设计值?cd=22.4 Mpa 弹性模量Ec=3.45x104 Mpa 抗拉强度标准值?tk=2.65 Mpa 抗拉强度设计值?td=1.83 Mpa 钢筋砼容重取r=25KN/m3;

2）

钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋; 主筋采用采用HRB335钢筋 抗拉强度标准值?sk=335 Mpa 抗拉强度设计值?sd=280 Mpa 弹性模量Es=2.0x105 Mpa

1）

箍筋采用采用R235钢筋 抗拉强度标准值?sk=235 Mpa 抗拉强度设计值?sd=195 Mpa 弹性模量Es=2.1x105 Mpa

3）

混凝土收缩徐变参数

混凝土收缩应变终极值：0.22 X10-3 混凝土徐变系数终极值：1.6647

4）

低松弛钢绞线

公称直径：15.20 mm； 弹性模量：1.95×105Mpa； 抗拉强度标准值?pk=235 Mpa 抗拉强度设计值?pd=195 Mpa 纵向钢束张拉控制应力：1395MPa； 线膨胀系数：0.000012

塑料波纹管管道摩阻系数μ：0.15 塑料波纹管管道偏差系数k：0.0015

边梁和中梁都是3束，每束9根，每根7φj15.24钢铰线

6．

各部分主要尺寸：

预制板长：L预 =29.96m 净跨径：L0=29.96-2*0.5=28.96m T梁翼缘有效宽度：B=2.42m

T梁高：h=1.96m 7．

设计依据：

1）交通部部标准《公路工程技术标准》（JTJ B01-23） 2）交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60-24）

3）交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ D62-24）

4）交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 5）交通部部标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ024-85） 6）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）

7）交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

二、计算主要内容 1)T梁抗弯极限承载力验算 2) T梁正应力验算 3) T梁主应力验算 4) T梁刚度验算 三、计算方法

无论是极限承载力、正截面应力验算均不考虑结构以上桥面铺装参与受力，上部采用《桥梁博士》软件V3.0版进行计算。

具体过程如下：首先将计算对象作为梁单元，画出结构离散图，然后根据桥梁的实际施工过程和施工方案划分施工阶段，进行荷载组合，求得结构在施

工阶段和运营阶段时的应力、内力和位移；按规范中规定的各项容许指标，验算T梁是否满足结构承载力要求、材料强度要求和结构的整体刚度要求。

1. T梁断面形式

图1-1 T梁断面 2. 结构离散图

图1-2 结构离散图 3. 阶段划分

1) 浇筑1-18单元，张拉N1、N2、N3钢束。 2) 浇筑桥面铺装，安装人行道。

4. 荷载组合

《桥梁博士》软件根据输入的荷载类型按规范自动组合，所有计算结果中的组合序号其意义均同规范中的序号，如正常使用荷载组合Ⅰ系指按公桥规JTJ D62-2004中的基本组合。

5．活载的偏载

本计算选用至路边缘起的边梁和中梁做为计算对象。 边梁横向分布系数分别为：

跨中: 汽车0.6197 ; 人群 0.6852 (刚性横梁法) 支点: 汽车0.35; 人群1.1 (杠杆法) 中梁横向分布系数分别为：

跨中: 汽车0.5483; 人群 0.4027 (刚性横梁法) 支点: 汽车0.87; 人群-0.10 (杠杆法)

-2588.10.01-6.61223344556189.0579.41142.63389.63615.63704.34466.04466.15830.96335.4图1-3 边梁抗弯承载能力图承载能力极限状态荷载组合Ⅰ的最大内力值及对应抗力值 单位：KN·m676363.87559.078899108508.28617.88617.88508.01011111212136366.76366.87559.0131414153705.74462.14461.95830.96335.415-2588.116171616171817-6.61819180.0189.0576.91137.83389.63615.6

7498.18188.98248.08248.28617.88247.08247.28617.87496.07496.28188.9图1-4 边梁正应力图正常使用极限状态荷载组合Ⅰ的上、下缘的最大、小正压应力值 单位：MPa4.113.303.973.125564.984.9610.2611.123.882.8174.1112.333.952.7183.614.092.7392.814.362.96102.214.092.73112.813.953.882.812.711212133.624.1112.333.963.303.124.111414154.974.9810.2611.123.722.942.682.682.122.11161617171818190.001617183.123.533.744.734.754.853.722.942.682.682.122.110.0011223343.123.533.744.734.754.85

467891011131513.1613.1612.5613.1613.16图1-5 边梁主应力图正常使用极限状态荷载组合Ⅰ的最大主压应力、最大主拉应力值 单位：MPa11.1210.2612.3313.1613.1612.5613.1613.1612.3311.1210.264.854.754.734.854.754.730.131-0.01122334-0.02-0.02-0.13-0.39

45-0.0256-0.01-0.146787-0.01-0.0789-0.05910111212-0.0713-0.0110-0.0511-0.01130.131414151616171718181915-0.0216-0.011718-0.01-0.02-0.02-0.13-0.14-0.39图1-6 边梁竖向位移正常使用极限状态荷载组合Ⅰ的竖向最大位移值 单位：mm0.03427880.03800.03920.03800.034211120.01930.01580.0000110.0023220.00453344-0.000555660.028770.028712130.01930.0158131414150.00450.0023151616170.000016171817181918-0.000599101011