航空法规试题库(12)

180、领空的水平范围为领陆加12海里领海。 （√）

Ａ3海里 Ｂ6海里 Ｃ12海里 Ｄ24海里 181、二氧化碳不足最有可能引起换气过度。（√）

182、在没有氧气补充的非增压座舱里当飞机爬升到2800英尺以上时，会出现中耳的压力比机舱的人气压力小。（X）

183、晕机病是由控制平衡感觉的内耳前庭感受器兴奋性过高引起的。（√）

184、起落航线里避免空中相撞危险的一种有效方法是保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域。（√）

185、在觉察视听信息中的微小变化时，人的能力比机器强。（√）

186、根据SHEL模型，在民用航空领域里，与飞行员构成界面的四个要素是操纵杆，仪表，其他机组成员，跑道。（X）

187、对自己信知过程的识别和监控能力称之为元认知能力。（√）

188、在简单重复性任务的操纵中，人类的平均错误率大约为1/100——1/1000。（√） 189、起飞和着陆过程中，以跑道为中心从地面至2000英尺的高度空间称之为安全窗口。（√）

190、飞行学员能够进行自动注意分配和转移的条件是注意力高度集中时。（X）

191、在没有使用供氧设备的情况下使飞机处于太高的高度，由此引起的缺氧症可称之为循环停滞性缺氧症。（X） 192、飞机上升的速率，是否进行身体活动，是否吸烟是影响有用意识时间的二个主要因素。（√）

193、酒精的生物学性质是属于兴奋剂，对中枢神经系统具有兴奋性。（X） 194、人类注意最主要的局限是具有单通的性质，且容量有限。（√）

195、驾驶舱适宜的职权梯度应该是机长在职位，资历以及飞行技术等方面稍高于副驾驶，但不能差别太大，也不能没有差别。（X）

196、当坚信他人正在以不安全的方式飞行时飞行员应该强制制止。（X）

197、大多数飞行事故并不是飞行员的某一次错误所引起，而是由多次错误同时或相继发生所导致这一现象可用错误累加效应来表示。（X）

198、一般而言，睡眠与觉醒的相互关系是1小时的睡眠可以维持两小时的觉醒。（√） 199、根据暗适应的原理，夜航飞行前和飞行期间应该避免强光源的照射，提前30分钟进入座舱，根据需要将仪表灯光调节并保持在适宜的亮度范围内。（√）

200、训练由小飞机向大飞机改装的飞行员时，这些学员容易出现的视觉问题是 滑行速度过快。（√）

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