电缆井施工技术交底

路基四电接口电缆槽（井）施工技术交底

一、使用材料

1.钢筋混凝土电缆槽、电缆井混凝土混凝土强度等级为C25，钢筋混凝土盖板的强度等级不得低于C35；水泥应采用强度不低于42.5级的普通硅酸盐水泥。

2.细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙小的洁净天然河沙，也可选用专门机组生产的人工砂，不宜使用山砂，钢筋混凝土用细骨料细度模数为3.0～2.3，粗骨料应采用5～10mm的碎石。矿物掺合料应选用品质稳定的产品宜为粉煤灰、磨细粉煤灰、矿渣粉或硅灰。掺合料使用要符合有关标准，不得对制品产生有害影响.。

3.外加剂应采用减水率高、塌落度损失小、适量引气。能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。外加剂与水泥应有良好的相容性严禁使用氯盐类外加剂，拌合水可采用饮用.

4.活性粉末混凝土原材料技术指标必符合《客运专线活性粉末混凝土（RPC）材料人行道板、盖板暂行标准》的要求。

5．所用材料及配合比必须在报验合格后方可使用。 二、选用方法

1电缆槽

1.1盖板式电缆槽分I、II、III三种形式，一般地段安装Ⅰ型电缆槽，Ⅱ电缆槽安装在有接地端子的位置（有接触网支柱基础），Ⅲ电缆槽设置在有通信、信号线缆从电缆槽引出的位置。

1.2为保证施工质量，电缆槽应采用现场集中预制或工厂制作。电缆槽泄水孔应预制成孔，其它预留孔采用现场集中或工厂出厂前钻孔。

2.电缆井

2.1电缆井I、II、III、共三种类型，现场采用钢筋混凝土浇注。其中I型电缆井适用于一般地段通信、信号或牵引供电线缆过轨或设余长；II型电缆井适用于中继站处通信、信号线缆合井过轨和牵引供电线缆过轨；III型电缆井适用于电力线缆过轨或设余长。

2.2当区间路基铺设盖板式电缆槽时，电缆井只在过轨处设置，电缆井间距根据过轨点位置确定；各类线缆余长采用电缆槽内蛇形敷设设置，电缆井内可不设余长。当区间路基铺设整体式电缆槽，过轨点间距较大，尚需在过轨点间设置电缆井以便线缆余长和敷缆设置；通信信号（包括过轨电缆井）一般500m左右设置一处，电力电缆井（包含过轨电缆井）一般250m左右设置一处。（详细位置见附表1）

2.3电缆井两侧设挂钩。当线缆经过电缆井时，设置余长或过轨的线缆应在电缆井井底敷设，其它线缆应悬挂于电缆井侧壁挂钩上，通信信号线缆悬挂于靠近线路侧挂钩上，电力线缆挂于远离线路侧挂钩上。

2.4线缆上下路基侧设上下路基电缆槽与电缆井外侧壁预留槽连通以便上下路基。

3.盖板

电缆槽（井）盖板采用活性粉末混凝土盖板。为保证电缆槽（井）盖板的统一和美观，通一条线路或桥隧间的同一区段应采用同一材质的盖板. 电缆槽盖板分Ⅰ、Ⅱ两种类型，其中Ⅱ型每块设四个开孔，一般每隔50块安装1块Ⅱ型盖板，路桥、过渡段设Ⅱ型盖板。

4.过轨

4.1区间路基范围内线缆过轨处均设电缆井。过轨管根数根据需要设置，I型电缆井不超过6根，II型电缆井不超过8根，III型电缆井不超过10根。

4.2为便于敷缆，所需过轨管数量较少时，过轨管应优先在靠近电缆井两侧井壁对称布置（牵引供电过轨外）。同一种类型的线缆设计时应采用单井过轨；当过轨线缆较多，单井过轨难以满足过轨埋设需要时，可采用分井过轨，但相邻电缆井净间距不应小于1m。

4.3区间路基范围内牵引供电上网时，靠近牵引供电所接触网可通过电缆井直接上网，远离牵引供电所侧接触上网需过轨后上网。

5 .路基电缆槽与桥梁、隧道电缆槽采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵断面上进行顺接，区间路基与车站路基电缆槽采用电缆井连接. 三、制作、检验及储运要求

1.制作要求

1.1电缆槽及盖板应采用现场集中预制或工厂制作，且必须采用振动成型工艺。电缆井应采用现场浇注。

1.2制作电缆槽、电缆井及盖板的模型应具有足够的强度、刚度和稳定性、应保证构件各部位形状、尺寸及预埋的准确定位及外观光滑美观。

1.3电缆槽(井)浇注混凝土前应检查模板内是否存在、钢筋上是否存在油污、模板之间是否存在缝隙和孔洞等，应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。

1.4活性粉末混凝土盖板其所掺加的纤维不得外露，以防止施工安装时造成人员划伤。

1.5缺棱掉角的盖板，应按不合格产品处理，不得铺设。

2.检验要求

2.1预制电缆槽及盖板各部尺寸偏差符合现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的有关规定.

序号 1 2 3 序号 1 2 3 预制电缆槽及盖板各尺寸的允许偏差、检验数量及检验方法 检 验 项 目 允许偏差（mm） 施工单位检验数量 检验方法 长度、宽度 ±5 高 度 ±4 电缆槽 抽检2﹪ 尺量 厚 度 ±2 电缆槽预埋件和预留孔的留置允许偏差、检验数量及检验方法 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 边长 ±3 厚度 +2 尺量 盖板 抽检检验2﹪ 对角线长 ±3 2.2 预制电缆槽、盖板及现浇电缆井的强度应满足本图要求，强度检验应

符合现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的有关规定.

检验数量；同一配合比的混凝土≦100盘且不大于100m3为一批。施工单位每批制作2组混凝土抗压强度检查试件。检验方法；抗压强度试验.

3.储存要求

3.1电缆槽采用汽车运输时，车厢底部、四周以及两层板之间应铺设一层草 草帘或其它缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损。车厢底部应保持平坦，设法使电缆槽固定。运输中板块必须立放靠近挤实，防止窜动或碰撞。应采用专用机械兜底装卸、搬运，严禁抛掷。

3.2电缆槽及盖板应在室内对方应有遮盖。堆放场地必须坚实平坦，不同品种、不同规格产品应分别堆放，产品堆放应立放、紧贴、倾斜不应大于15度，垛高步超过1.8m，底部应有托架垫托. 四、施工安装

1.施工工序

路基本体过轨管埋设应在基床底层填筑到设计高程后经过观测沉降已经满足设计要求后进行，电缆槽、电缆井施工应在基床表层填筑到设计高程后进行。具体施工工序见下图；

路堤：

路堑：