航空法规试题库(11)

103、飞机在障碍物附近滑行时，速度不得超过15千米／小时。（√） 104、飞机跟近滑行时，前后距离不小于200米。（X）

105、飞机在同一高度对头相遇，应保持航向间隔500米以上。（X） 106、任何的中断起飞必须由机长决断并执行中断起飞程序。（√）

107、飞行中呼叫航空电台后，至少应间隔30秒钟再做第二次呼叫。（X） 108、机长或空中交通管制员任何一方发现危及飞行安全的情况时，应有责任迅速通告对方。（√）

109、存在危险和恶劣天气时，飞行机组视情况而定放行航空器。（X）

110、无机载气象雷达的航空器禁止飞入雷雨区20公里半径内的区域。（√） 111、飞行中处置风切变的基本原则是动作柔和。（X）

112、在颠簸区域飞行时，如需转弯限制坡度最大15度。（√） 113、飞行过程中使用的遇险VHF频率是130MHz。（X）

114、执行化学灭火的航空器，抛洒高度距离障碍物顶端不得低于20米。（√） 115、农业飞行中禁止使用大坡度修正喷洒方向，大坡度是指坡度大于20°。（X）

116、当天气情况不低于机长飞行的气象最低条件，在300米以下进行目视飞行时，飞机距离云层底部不得小于30（X）

117、飞行人员取得执照后，仍需2年考核一次 。（X） 118、我国民航飞行使用的时间为北京时。（X）

119、农林航空作业只允许在目视飞行规则条件下运行，除非得到局方的批准。（√） 120、公司规定任何人不得进入距边境线10公里内区域惊醒任何飞行，除非得到局方和空中交通管制部门的许可。（√）

120、正常情况下，飞行机组使用标准手势和地面维护人员完成所有滑出前的联络。（√） 121、两架以上航空器在同一机场作业时，应当设地面指挥，避免相互影响，防止危险接近。（X）

122、两架以上航空器使用一个机场作业，应划定飞行扇区并保持无线电畅通。（√） 123、农业作业飞行从机场到作业区的往返飞行高度最低不得低于50米。（√） 124、林业飞行中超越障碍物时，当飞机机头越过障碍物或山头、并且看清前方无障碍物时，方准下降高度。（X）

125、相邻机场距离过近的不能合划一个机场区域。（X）

126、机场区域的界线通常与机场飞行（塔台）管制区的界线相同 。（√）

127、接受转场飞行航空器降落的机场，必须在航空器到达机场30分钟以前，做好保障降落的各项准备工作。（√）

128、昼间飞行，在航空器起飞、降落前，水平能见度小于3公里的，应当打开机场全部障碍标志灯。（X）

130、水平能见度小于1公里的，起飞时还应当打开跑道灯，着陆时还应当打开航空器着陆方向（着陆的反航向）上保障飞行的全部灯光。（√）

131、飞行人员自起飞前开车起到着陆后关车止，必须同空中交通管制员或者飞行指挥员保持无线电通信联络，并且严格遵守通信纪律。（√）

132、机场的起落航线通常为左，300米至500米航线。（√）

133、航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当按照该机场使用细则规定的航线和高度上升或者下降。（X） 134、空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报:进入的飞行高度；机场区域内有关的飞行情况；气象条件。（√）

135、穿越航路和航线的飞行，应当明确穿越的地段、高度和时间，穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。（√）

136、当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于8公里的，应当按照规定的飞

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行高度通过。（√）

137、起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于100米。（√）

138、山区飞行,当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时,距离障碍物的最低安全高度不得低于600米。（X）

139、空勤组执行飞行任务应于预计起飞前40分钟小时到达工作岗位,充分做好飞行准备。（X）

140、实施雷达引导,航空器之间的安全间隔由雷达管制员负责。（√） 141、贵阳、武汉、青岛、大连都是高空管制区。（√）

142、当机场的场压为1010.2Ｈpa,而机长误调为1001.2Ｈpa时,飞机实际进场高度偏高。（√）

143、同时有按IFR和VFR飞行的飞机时,它们之间的间隔应按IFR执行。（√） 144、各机场的飞行计划,由本机场的现场指挥部门拟定。（X）

145、农业作业飞行的最低天气标准,平原地区是云高不低于200米,能见度不小于5公里。（√）

146、在丘陵、山区(高原)进行农业作业飞行的最低天气标准是云高距作业区的最高点不低于300米,能见度不小于5公里。（√）

147、执行昼间专业任务的航空器,在平原、丘陵地区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前10分钟。（X）

148、航空人员的健康管理具体指的是指飞行人员、管制员、情报员、签派员。（X） 149、在民航总局下属机构中，对飞行人员进行技术管理的部门是飞标司。（√）

150、飞行人员技术档案包括：飞行记录薄、飞行经历记录本、运行经历。（√）151、我国航空人员的执照由民航总局下属司（局）颁发。（√）

152、设立国际机场由谁审批、国际机场资料由民航总局、地区管理局统一对外公布。（X） 153、在民用机场及其净空保护区域以外，对可能影响飞行安全的高大建筑物或者崐设施，应当：责令拆除，不给予补偿。（√）

154、我国制定与实施机场最低运行标准的法规依据：《机场运行最低标准的制定与实施规定》。（√）

155、《中华人民共和国飞行基本规则》由国务院、中央军委颁发。（√）

156、被称作“国家空中航行法”的法规是：《中国民用航空空中交通管理规则》。（X） 157、《中华人民共和国飞行基本规则》的约束范围是指我国境内所有拥有航空器的部门。（√）

158、现阶段,我国的飞行管制工作由民航总局具体实施。（X）

159、我国飞行管制的现状是空军统一领导，军、民航分别实施。（√）

160、通用航空主要特点是飞行高度低，易撞障碍物；导航设备少，机动飞行多，易迷航；具体作业任务时，对天气要求高；飞机小，对复杂气象的适应性差。（√） 161、事故调查的原则是独立性；客观性；深入性；全面性。（√）

162、我国有关“民用航空器飞行事故的信息”由航空器经营人统一对外公布。（X） 163、民用航空适航管理是对设计、制造、使用和维修环节进行管理。（√） 164、民航总局下属飞标司司具体负责民用航空器适航管理工作。（X） 165、航空法律法规中级别最高的是《中国民用航空法》。（√）

166、航天飞机、气垫船、滑翔机、直升机、飞机都属于航空器。（X）

167、国际航空法发展史的萌芽时期是指：美国莱特兄弟发明飞机以前。（√）168、航空法发展史的不断成熟与完善时期开始于《国际民用航空公约》缔结。（√）

169、美国在民用航空法的研究方面领先于世界从1903年莱特飞机问世开始。（√） 170、缔结时间最早的是巴黎公约。（√） 171、已经失效的公约是巴黎公约。（√）

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172、人类历史上最早的航空活动是指1903年莱特兄弟发明的飞机。（X） 173、航空法属于公法性质，不包括私法性质。（X）

174、国家航空器是指：用于军事、海关、警察和国家特殊用途。（√）

175、航空法的作用主要表现在：维护领空主权；确保飞行安全；促进航空运行畅通；保护民用 …… 此处隐藏：1341字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……