罗岗线路所ZPW2000K工程设计 - 图文(8)

4.5 轨道电路设计

罗岗线路所连接合肥客站和三十里铺站，管辖上行7194m，下行7138m区段，区间共划分11段轨道电路，上行方向自三十里铺站XN信号机开始，分别为：SS1LQG━104G━S1LQG━78G━66G━54G，下行方向自合肥站SF信号机开始，分别53G━67G━X1LQG━105G。站内共划分8段轨道电路，分别为：为：HX1LQG━

1DG━2DG━3DG━4-6DG━8DG━D2-J2G━IG━TSD4JG。

4.5.1 区间轨道电路设计

上述划分的区间轨道电路中，53G、54G、66G、67G、78G、104G和105G整体布局和具体设备相同，主要包括发送器、接收器端子内部连接表，信号机点灯电路，移频柜设备连线图，综合柜设备连线图，轨旁设备连线图，继电器驱动和采集电路。对于SS1LQG、S1LQG、HX1LQG和X1LQG，它们位于车站外方，为机械绝缘节-电气绝缘节轨道电路，无点灯电路、继电器驱动和采集电路。以下用53G和HX1LQG电路做详细描述。

图4-14 发送器和接收器内部连接表

西南交通大学本科毕业设计(论文) 第28页 合宁线采用CTCS-2级列控，点灯电路由列控系统直接负责，通过列控指令控制轨道电路的载频与移频输出。

图4-15 区间信号机点灯电路

列控的编码方式是接收轨道电路及有关信号机信息进行软件分析处理后输出的，所以真正意义上实现无接点编码，即将原来由DJ参与编码的条件通过列控处理成编码逻辑，消除了DJ在通过电流过小时不能吸起造成地面信号和发码不一致的情况。

a）分图a b）分图b

图4-16 移频柜轨道电路连接图