绿色建筑节材技术措施指引2012.6.15(3)

3.9.2.2

地下室宜成片、成规模设置，各小型、孤立地下室应适

当归并，降低地下室本身的“体型系数”。

3.9.2.3

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设备房够用即可，10万m住宅区一般需700～800m，每

增加10万m一般加大30%。

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3.9.2.4 设备房及非机动车库优先利用不方便停车的低效面积，

如首层为架空层时可设在塔楼下方、利用边角地带、水池水箱利用坡道下方及其它受限制空间等，尽量不占车行道边停车位。

3.9.2.5 3.9.3 埋深

3.9.3.1

联系塔楼通道的两侧布置停车位。

地下室埋深与土水荷载成3次方关系，墙厚与埋深成线

性关系，外墙受力钢筋与埋深成平方关系。

3.9.3.2 普通地下车库建安成本：地下一层约1600元/m、地下

二层为2000～2200元/m。人防地下室建安成本地下一层约2300元//m、地下二层为2000～2500元/m。埋深每增加100mm地下室含钢量增加2～4 kg/m。

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3.9.3.3 在满足抗倾覆（高层建筑混凝土设计规程：天然地基或

复合地基一般埋置深度为房屋高度的1/15，桩基础一般埋置深度为房屋高度的1/18）及人防要求的前提下，尽量减少地下室埋深，如利用场地高差布置地下室、将全地下室改为半地下室、适当抬升±0.000标高等，从而大量减少土石方、基坑支护、抗浮、通风等方面的成本。

3.9.4 出入口

3.9.4.1

大于50辆且小于100辆的地下车库需设一个7米宽的坡

道出口，大于等于100辆车的地下车库只需设两个4米宽的坡道出口，通过归并与连通，适当减少地下车库出入口数量。

3.9.4.2 3.9.4.3

道出口。

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人防口部尽量布置在塔楼下方及其它低效部位。 利用汽车坡道口做人防主要出入口，避免另做楼梯或坡

3.9.4.4

直线坡道最大坡度（15%）比曲线坡道最大坡度（12%）

大，宜采用直线坡道以减少坡道长度。

3.9.5 顶板覆土厚度每增加300mm地下室综合成本会增加30元/ m、每增加100mm地下室含钢

量增加1.5～2kg/m，有绿化时顶板覆土厚度宜≤1200mm厚（顶底板优先采用同方向同坡度结构找坡后可仅设40厚细石砼保护层），必要时局部加厚即可。

3.9.6 每增加100mm垫层厚度，地下室综合成本会增加约10元/ m，相对层高也会增加100mm，

底板建筑垫层厚一般50～150m即可。

3.9.7 条件许可时可设置自然采光通风口或光导管，减少对人工照明、通风、排烟等机械系统

的依赖，提高舒适度。

3.9.8 慎重确定泵房、机房等控制中心位置，以节约管线长度，必要时发电机房可适当分设。 3.9.9 条件许可时，可先施工主楼，待主楼沉降基本完成后再施工无主楼的地下室，以避免采

用后浇带等技术措施，节约成本。

3.9.10 一般土方开挖+外运约25～50元/m,当土方必须外运时，可卖给有需要的地方。为节约

成本，土方开挖与回填可并入同一个合约。

3.10 门窗 3.10.1 窗地比

3.10.1.1

外窗（400～600元/m）造价比墙体（约150元/m，包

括墙体、保温层、涂料、防水等）高，在满足采光通风（如房间窗地面积比≥0.14、房间窗户可开启面积/房间面积≥0.05等）与景观要求的情况下可适当降低窗地比/窗墙比，《民用建筑热工设计规范》：居住建筑各朝向的窗墙面积比北向不大于0.2，东西向不大于0.25，南向不大于0.35。每降低1%开窗率楼面造价约降低3元/m，一般情况下高层窗地比≤0.21、低层窗地比≤0.24。

3.10.1.2

在不影响使用功能和立面效果的情况下不做天窗或尽量

减少天窗的洞口面积及开启面积。

3.10.1.3

防烟楼梯间或前室尽量利用可开启外窗进行通风或自然

排烟，开启扇面积满足消防规范要求的最低值即可。

3.10.2 节能门窗（如LOW-E中空等）一般比普通门窗价贵100～200元/m，条件许可时，尽量

由普通门窗代替节能、降噪门窗，车库等不采暖或无空调空间应采用普通门窗。 3.10.3 夏热冬暖地区全年大部分小时数室外温度低于26℃，应促进室内向室外排热，避免采用

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