加油站提量改造工程（技术标） - 图文(10)

布现象得到改善，以减少不均匀收缩。抹光时尽量顺路方向进行，这样易保证纵向的平整；抹光过程中，将混凝土表面的高处多磨、低处补浆(原浆)的方式进行边抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测。

5、人工精修

精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度，采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。一旦发现误差较大，立即进行修补。搓刮前，将模板顶面清理干净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。“抹”即人工用抹子将表面抹平。分两次进行，先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整度要求。

6、养生

混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生，拟采用覆盖旧麻袋、草袋等洒水湿养生方式。每天一般洒水2-3次，但必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～2l天。养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。

7、切缝

掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的经验，当混凝土达到强度6.0～12.0MPa时是进行切缝的最佳时机，但气温突变时，我们将适当提早切缝时间，以防止混凝土面板产生不规则裂缝。切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度横向缩缝处为(1／4～1／5)板厚、纵向缩缝为(1／4～1／5)板厚、胀缝处为3～4cm，缝宽缩缝处为0.3～0.8cm、胀缝处为2cm，开始切缝前先调整刀片的进刀深度，切割时随时调整刀片切割方向，切缝时刀片用水进行冷却，水的压力不低于0.2MPa。停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。

8、抗滑构造制作

抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。其制作采用铣缝方式进

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行。我们采用铣缝机进行铣缝，铣缝时保持纹理均匀，顺直、深度适宜：并控制纹理走向与路面前进方向垂直，相邻板的纹理要相互衔接，横向邻板的纹理要沟通以利于排水。

9、侧石安装

安装时采用侧石内侧标线控制位置，侧石顶部标线控制高程，采用水平尺控制平顺度。首先沿侧石安装控制线在下基层表面铺一层1：3水泥砂浆做垫层，以确保路缘石平面位置和高程准确。砂浆抹平后安放侧石，相邻侧石缝用10mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于13mm。侧石外侧根据设计增加水泥混凝土后戗（即在侧石后直接使用C15混凝土，现场浇筑振实成后戗）以稳固侧石。