东山大桥钢便桥专项安全方案(3)

湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程第3标段 东山大桥钢便桥专项安全方案

成立以项目经理为第一责任人、各职能部门参加的质量管理小组。遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动建立施工质量保证体系，并在体系运行过程中不断完善。 1、质量检验要点

1.1根据设计要求，钢管桩的管壁厚应为7mm，小于该厚度的，不得用于水上钢便桥桩基。

1.2、同一根钢管桩的管节应大小一致，管壁的厚度也应一致，严格区分，确保钢管桩质量。

1.3、进行管节制作及管桩拼接的电焊工应持证上岗，焊缝应饱满、均匀，焊缝质量应符合规范要求，并严格按电焊工的操作规程进行操作。 1.4、钢管桩拼时要采用对接焊缝，不得用搭接或侧面有覆板的焊接形式，钢管桩任一横截面内，应采用一条纵向焊缝，不得超过两条。拼接时平焊缝应先破口，焊缝高度不小于8mm。

1.5、桩纵轴线的弯曲矢高不大于桩长的0.1%，并不得大于30mm,相邻管节对口的板边高差不超过1mm。

1.6、钢管桩成品外观表面不得有明显缺陷，当缺陷深度超过1cm时应给予修补。

1.7、钢管桩制作完成后安排专人对焊缝、纵轴线、壁厚、接缝等进行检查，对存在缺陷处及时进行整改，对不符要求的桩严格把关。 2、保证质量技术措施

结合本工程的特点，制定质量措施预案，采取针对性措施，严格防治各种质量通病，确保工程质量。 2.1、技术保证措施

在掌握一定的设计文件、图纸和相关资料的基础上，及时取得更详实的现场实际资料，做为组织施工的依据。根据本标段情况，做好施工控制测量；施工前，根据交接资料进行复测，复测无误后，加密网点，并建立

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重要工点控制网以满足施工需要。施工中的测量工作做到及时、准确，每次测量都有复核。开工前，系统、全面地对施工图进行审核，深入地理解设计意图，熟悉设计文件，进一点熟练地掌握设计、施工规范和标准。并与施工技术调查、施工复测相结合，把握其准确性，完整性。根据施工的情况，进行详细的技术交底，确保工程按设计实施。投入配套的性能良好的机械设备，实行机械化作业。各工序实行规范化，标准化作业，严格执行岗位责任制，对生产过程进行及时有效的质量监控。 2.2、原材料供应质量保证措施

进入工地的钢材，均要附有制造厂的质量证明书或验收报告单。工地试验工程师，并按有关规定对购入的钢材进行检验。在运输和贮存过程中防止锈蚀、污染，避免压弯，按级别、规格分批堆置在堆场内，并悬挂识别标牌。

2.3、质量通病与预防措施 （1）钢便桥的稳定性预防措施

在设计钢便桥时，综合考虑钢管桩的入土深度及外露高度，钢便桥施工使用钢管桩的直径，钢管桩布置宽度、跨距及加固方式，确保钢便桥在桥梁下部施工过程中稳定性能满足施工的要求。 （2）钢管桩的接头预防措施

电、气焊施工人员均要持证上岗；在接桩时，钢管桩两端接头处用气割吹平，对接时，发现接头处钢管桩之间的缝隙超过5mm时，用气割对钢管桩重新扫平，再吊接观察接头处缝隙宽度，符合要求时，再焊接；钢管桩接缝处，沿钢管桩外围均匀焊三块钢板(15cm×7cm×1cm)加固。 （3）钢管桩的定位预防措施

根据钢便桥设计图计算出各桩的坐标。钢管桩定位使用全站仪施测，沉桩过程中，架设仪器跟踪观测，确保钢管桩纵横轴线平面位置不超过10cm，两桩之间的中心间距不超过10cm。

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八、施工现场安全施工基本要求

1、现场工人戴好安全帽，不准赤膊、赤脚作业。

2、施工危险区要有醒目的警示标志，施工作业区要有足够的照明。 3、严禁违章指挥，违章作业，野蛮施工。

4、施工现场设安全措施牌、安全记录牌、安全宣传牌；在主要施工部位、作业点、危险区、主要道口悬挂安全标语和安全警告牌。

5、非施工人员在未得到许可前不得进入现场，更不得居住在施工现场，消除不安因素。

6、组织全体施工人员认真学习安全技术操作规范及施工安全细则，加强全体施工人员的安全意识。

7、对新进场工人进行安全生产教育；工人变更工种，进行新工种的安全技术教育；工人要掌握工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程；特殊工种作业保人员要经有关部门培训，考试合格后持证上岗，操作证要按期复审，不得超期使用。

8、加强现场施工安全管理，实行三级安全管理，各级设专职安全员，做到责任到人。

9、班组在班前要进行上岗交底，对班组的安全活动，实行考核措施。 九、通航安全措施 （一）水上施工交通安全

桥位所在的本段河流通航，为了加强水上安全施工管理,应在该段通航水域实行通航水域的安全施工管理办法，按施工要求划定安全施工水域，同时按有关要求设置临时水上警告标志,确保施工安全。

1、在钢便桥主墩上下游处另设防护钢管桩打入水中，防护桩高出水面2.0-3.0m左右，并图红白相间的钢管桩交通警示标示，作防撞和导航之用，在钢便桥通航孔上悬挂限高标志牌，提醒过往船只减速慢行；同时在非通航的墩位处的钢管桩图红白相间的交通警示标示，以提醒船只安全

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通行。

2、钢便桥施工完成后，在主通航孔悬挂霓虹灯，在夜间开启，提醒过往船只。

3、在钢便桥上下游各100m左右位置处设置告示牌，“前方施工请过往船只减速慢行，注意安全”及便桥限高标牌等提醒过往船只减速慢行。

4、钢便桥使用期间安排专职人员指挥过往船只，提醒船只减速慢行、严禁施工区域会船、超船。

5、钢便桥建成投入使用后，将定期对便桥进行检查、维修，重点观测钢管桩沉降，及时对便桥进行加固整修，以保证便桥的使用安全。 （二）钢便桥交通安全

为保证钢便桥正常使用, 交通安全管理至关重要。在整个开放交通过程中，桥梁两端桥台地点应经常保持有专人巡查，主要目的是严禁重载车辆在桥上拥堵或集中通行，从而对便桥结构造成破坏，发生交通安全事故。同时两岸斜坡连接段要适当加长，避免产生陡坡。 （三）钢便桥施工防污染措施

1、施工前项目部组建环境保护小组，设专职负责人。

2、对所有参建员工进行教育，提高保护意识，把学习和教育贯穿到工程施工的始终，使所有员工明确环境保护的重要性。

3、做好钢便桥搭设及使用过程中杂物、垃圾的处理措施，集中将杂物、垃圾运至岸上，确保杂物、垃圾不抛入河道中。

4、项目部定期派专人清理钢便桥上杂物、垃圾。

5、项目部环境保护小组定期开展环保检查，及时处理破坏环境的行为。

（四）做好与航道部门的协调配合

严格执行航道部门的管理制度；严格按航道部门的要求进行施工，按时向航道部门报送相关资料。积极参加航道部门组织的有关施 …… 此处隐藏：1558字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……