通信指挥车技术方案(8)

万格应急通信指挥车技术方案

图 2-75 接地的分组

通信指挥车共有三个接地端子：避雷地、保护地、保安地。并提供安全接地（大地）桩、避雷桩和接触良好的截面积足够大的接地线。各电子设备的电源输入处均设有内接的安全接地点，电子设备的外壳体通过金属结构件或专门的安全连接导线与车体系统接地相连，通过与车体接地端子的良好接触，从而将整个车辆构成一个闭合的等电位系统，车体系统接地通过接地桩与大地相连，使其与大地接近同电位，从而确保设备和人身安全。

C.地环路干扰及其抑制措施

由于实际地线阻抗并不等于零，因此，如果电路存在的公共地上的干扰电流流经地线时，会产生公共阻抗干扰。另外，地线在电子设备中分布数量较多，特别是当频率较高时，分布参数的影响使得地线与其它线路形成更多的环路。这些环路包括：地线与地线的环路；地线与电源馈线的环路；地线与信号线构成的环路等。由于地环路有一个环路面积，因此，当外界干扰源产生磁力线穿过这一个环路时，会产生有害的感应信号，即磁场耦合干扰。 抑制地环路干扰可以采取以下措施： ? 减小地线阻抗和电源馈线阻抗 ? 减小环路面积 ? 阻隔地环路

D.屏蔽体接地

在电子设备中，广泛使用各种屏蔽体来达到系统抗电磁干扰的要求，其中的最常见的屏蔽体是电缆屏蔽体和屏蔽罩。它们的屏蔽效能不仅取决于屏蔽体本身的性能，同样也与屏蔽体的干扰源的特性有关。特别重要的是还与接地点的选择有及其重要的关系。

E.电缆屏蔽体接地

当频率为 100kHz 以下时，电缆屏蔽体要单端接地。如果屏蔽体有两个或更多的接地点，就有可能通过屏蔽体构成噪声地线回路而产生噪声干扰。

F.放大器屏蔽罩接地

高增益的放大器常常用金属罩屏蔽起来以防止外界电场的干扰。

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