表1 施工组织设计文字说明(1)(5)

衡阳市二环路（蒸湘南路-衡州大道）工程第九标段 施工组织设计 对于一般填方路段，首先清理表面，清除坡脚线范围内地表植被和杂物，并运至弃土场或留作复耕材料，以便在填筑时，可用推土机直接运送土料填筑；路堤填土高度小于800mm时，对原地表清理并挖除后的土质基底，将表面翻松深300mm，然后整平压实。压实度不得小于设计规定。

路堤填土高大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不得小于90%。

基底为坡面，且坡度在1:5～1:2.5之间，将坡面做成台阶，台阶宽不小于2m，高不小于1m，台阶内倾斜4～6%，坡度大于1:2.5时应对坡脚进行处理。设计有挡墙的地段，应提前将挡墙做好，然后按图纸要求将基底挖成台阶，其宽度应能满足压实机械的操作需要，同时晾晒压实基底，使其满足规范要求。

路堤施工时应注意：

①路基上路床填筑必须进行CBR值试验。当CBR值不符合要求时，必须采用填料中掺水泥来改善其性质的方法，使填料的CBR值符合要求，水泥剂量以CBR值指标控制（CBR值为8%）

3.2.2摊铺

采用水平分层填筑法施工，用测量边桩控制松铺厚度，自卸汽车运料，人工配合推土机或平地机摊铺整平，保证粗细骨料均匀分布、路拱横坡和路基平整度，并使路基边沿1m范围内用较细的颗粒填筑，以利于边坡修正及边坡稳定。

施工中严格控制松铺厚度，并且每层填土顶面必须修筑横向坡度，以利于路基排水。填土的摊铺厚度及横向坡度由现场试验确定。

路堤施工时，路肩部位比设计加宽50cm，施工完成后刷去30cm以保证修正路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。摊料时尽量使推土机在路基全宽范围行驶，以达到全面予压效果，然后分层碾压。

分层摊铺遵循以下原则： ①填石路基：

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衡阳市二环路（蒸湘南路-衡州大道）工程第九标段 施工组织设计 填石路基不超过50cm；石料强度不小于15Mpa，石块最大尺寸不得大于摊铺厚度的2/3；大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。

在路床800mm的范围内应铺填有适当级配的石碴，最大粒径不得超过100mm。 填石路堤边坡用粒经大于30cm的大石块码砌，厚度按设计图纸或监理工程师的指示进行，石料强度不得小于20MPa。

②填土路基：

填土路基应通过试验确定，但最大松铺厚度不应超过30cm；填土路堤分几个作业段施工时，两个相临段交接处不在同一时间填筑，则先填段作成1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层互相交替衔接，其搭接长度不得小于2m。

③土石路基：

当石料含量低于50%时，按土质路基施工；当石料含量多于70%时，按石质路堤施工；填料石料含量为50%-70%时，按土石路堤施工；

土石路堤每层填筑厚度不得大于400mm或经试验确定；

土石混填材料中石块的最大粒经不得超过压实厚度的2/3，超过的应清除或打碎。摊铺时避免硬质石块集中；

土石混填路堤施工时，应将石块大面朝下分开放稳，缝隙内填以土、砂砾； 路床1m厚度内不得采用土石混合料填筑；路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土。

压实后渗水差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的填料置于路堤两侧，以利于路堤中部的水排出。

④填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。 路床以下50cm范围内，应填筑符合路床要求的土。

不同填筑材料应分层摊铺。每种填料层累计总厚度不得小于50cm。路基填

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衡阳市二环路（蒸湘南路-衡州大道）工程第九标段 施工组织设计 料：路基填料最小强度和最大粒径应符合表3-11规定。

洒水和晾晒：按最佳含水率±2％控制填料湿度，不在此范围内进行洒水或晾晒。

3.2.3压实

路基压实采用重型振动压路机压实，尤其是填石路堤和土石混填路堤必须采用18t（净重）以上凸块式振动压路机和重型振动压路机进行碾压。碾压前应对松铺厚度、平整度、含水率等进行检查符合要求后方可进行碾压。采用振动压路机碾压时，碾压时由弱振到强振，先慢后快，最快速度控制在4km/h左右。压实路线先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头重叠0.4～0.5m，振动压路机压实程序：

慢速静压1～2遍→慢速弱振1遍→慢速强振1～2遍→快速强振1～2遍。 压实度试验方法：①土质路堤可选用环刀法和核子密度仪法按规定抽检；②填石路堤以通过激振力200KN以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判密实状态；③土石路堤可采用灌砂法或水袋法进行检验。

路基填筑时应注意以下几点：

路堤基底及路堤每层施工时，必须按照监理工程师根据试验路段确定的松铺厚度施工，并且施工时要求在路堤两侧用花杆挂线施工；

每层填料的摊铺宽度应超出该路堤设计宽度30cm； 每层压实时应不断地进行整平，以保证平整度；

每层压实完成后应进行检查，将检查结果，包括压实度、填筑宽度、压实厚度、逐桩高程资料交监理工程师审查合格后，可进行下一层填筑。

3.3高填路堤施工

⑴高填方路堤填方前，应根据具体位置的地基土强度及填料性质，进行详细的施工方案设计交监理工程师批准后方可实施；在施工组织设计时应充分考虑

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衡阳市二环路（蒸湘南路-衡州大道）工程第九标段 施工组织设计 沉降观测时间。

⑵高填方路堤填方，基底必须按以下要求处理：

高填方路堤填方前，必须将原地面清理后进行碾压，压实度不得小于90%，并经监理工程师检查验收后，方可进行高填路堤施工作业。对于软土地基、湿地、水田地区，按设计要求进行路基处理，压实度达到规定要求后，方可进行高路堤施工作业。

⑶高路堤严格按照设计要求的边坡填筑，每层填筑厚度应根据填料的不同，压实机械的不同，经实验路段确定：对于填土松铺厚度不大于30cm，填石松铺厚度不大于40cm。

为确保高填路堤的空间位置尺寸，高填路堤比一般路堤摊铺宽度的加宽量适当加宽，同时考虑到填土的沉落，填筑时应加高1%～5%高度的沉落量。

⑷高填路堤严格按设计和监理工程师的要求对路堤进行加固。

⑸高填路堤尽可能采用稳定性好的填料，以增加路堤本体的稳定性，路堤浸水部分必须采用水稳性较高及渗水性好的填料。

3.5软土路基施工

按设计采用清除换填法进行处理，清挖的淤泥应及时采用自卸汽车运输至指定地点弃放，对于水塘或水田有积水时应先将积水排干，水塘排水需筑好围堰，围堰高度为高出外围水面1m，宽度根据高度确定，确保安全稳固。水田排水可采取在两侧开挖排水沟的形式。清淤后的换填用料按设计，应分层填筑压实，其施工方法同一般路基填筑方法。

4、结构物台背回填的施工方法

结构物台背的回填，应按图纸和监理工程师指示进行，并配备小型打夯机和小型压路机。打夯机用于边角和临近台背处的施工，压路机用于除边角和临近台背处外较大范围的施工。回填时圬工强度的具体要求及回填时间按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》有关规定办 …… 此处隐藏：2040字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……