车身修复技术方案 - 图文(2)

把E板件安装在B板上，进行对接焊（连续焊）。注：两端接口不需要整条焊接，只焊接B板平面部位即可。焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。

④ D板件进行定位、焊接。

把D板件安装在A板上，进行对接焊（连续点焊）和塞孔焊。焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）。

2. 操作程序

（1） 选手按照工作人员指示进入比赛场地。 （2） 裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。

（3） 裁判给选手提供A、B、C、D、E板件和试焊片（保护焊和电阻点焊）。

（4） 选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。

（5） 选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。

（6） 选手将A、B、C板件进行组合、夹紧、定位。

（7） 选手调整电阻点焊设备，然后把A、B、C板件焊接起来。 （8） 根据D、E板件长度尺寸，分别剥离A板和B板件。注：板件分离后，选手暂停操作，裁判停表，进行部分项目评分，经裁判示意后选手方可继续操作；去除后的板件要给裁判评分。

（9） 选手分别将E板、D板安装在组合件上，定位、夹紧，使用气体保护焊按照要求进行焊接。

（10） 选手把操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的号码。

（11） 比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回工件，在工件上标注选手的号码。

（12） 选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导选手返回休息区。

（13） 裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛。

（14） 当日比赛结束后，要进行工件的测量评分。每个选手的工件评判后要单独包装封存，以便复查。

（15） 比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。

3. 考核要点

安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、焊接质量、5S等。

4. 技术要求

（1） 电阻点焊焊接技术要求。

①焊点有熔穿孔、颜色全部变蓝、焊点外圈不连续、出现熔敷物等缺陷，判定此焊点不合格。 ②焊点直径：≥4mm。

（2） 气体保护焊焊接技术要求。 ①连续对接焊： 焊缝间隙：0.5-1.2mm 焊缝宽度：5-8mm 焊缝高度：≤2mm 背面焊疤宽度： 4-7mm 背面焊疤高度：≤2mm ②连续点焊： 焊缝间隙：0.2-1mm 焊缝宽度：3-6mm 焊缝高度：≤2mm ③塞孔焊（9mm）： 焊点直径：10-13mm

焊点高度：≤2mm 背面焊疤直径：≥9mm 背面焊疤高度：≤2mm ④塞孔焊（6mm）： 焊点直径：7-9mm 焊点高度：≤2mm 3、受损门板修复

（1）受损门板项目的受损位置及尺寸图片、作业要求：

在40分钟内，对雪佛兰新赛欧左前门外板上的条形凹陷（漆膜已破坏）进行修复，设置的条形凹陷损伤位置见下图，位于方框区域内。

条形凹陷为纵向，损伤长度120mm，损伤宽度为40mm；损伤深度为12mm。

选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备，按正确工艺进行损伤修复。 （2）考核要点：

安全防护、设备调整及操作、修复后形状、5S等。 修复后技术要求如下：

1）打磨后裸金属为椭圆状，长轴240mm,短轴160mm。 2）凹陷部位修复后高度低于原表面，差值≤1mm。 3）车身线、钢板曲率应与专用卡尺吻合，不能超出±1mm。 曲率卡尺测量位置见下图：