船舶电站习题 - 图文(10)

26. 对开主配电板中的负载屏，下列说法错误的是—————。 A．负载用来分配电能对各馈电线路进行控制、监视和保护的 B．通过馈电开关将电能供给各用电设备和分电箱 C．负载屏上装有逆功率供给继电器、仪用互感器 D．负载屏上装的自动开关大多为装置式自动空气开关 27. 对于主配电板中的负载屏，下列说法正确的是——。 A．负载屏是用来控制、调整、调整、监视和保护发电机组的 B．负载屏是用来分配电能、并对各馈电线路进行控制、监视和保护的 C．负载屏上装有整步表及整步指示灯，以进行发电机并车操作 ， D．负载屏上装有频率表、发电机调速开关、合闸和脱扣按钮 28. 对于主配电板中的负载屏，下列说法正确的是——。 A．负载屏上大多数有万能自动空气断路主开关． B．负载屏上装有逆功率继电器及仪用互感器 C．负载屏包括动力负载屏和照明负载屏 D．负载屏上装有发电机自动调整装置 29. 在主配电板的负载屏上装有——。 A．兆欧表和绝缘指示灯 B．整步表与同步指示灯

C．与岸电箱相的岸电开关及相序指示灯 D．A和C

30. 在主配电板中的负载屏上不装有——。 A．绝缘电阻表和绝缘指示灯 B．整步表和整步指示灯

C．与岸电箱相连的岸电开关和相序指示灯 D．主配电板和应急配电板之间的联络开关 31. 负载屏上装有多种开关，它们是——。 A．与岸电相连的岸电开关

B．主配电板与应急配电板之是的联络开关 C．与负载相连的装置式自动空气开关 D．A和B和C

32. 在负载屏上装有较多的开关是——。

A．装置式自动空气开关 B．万能自动空气断路 C．A和B D．组合开关

33. 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相。

A．从上到下 B．从左到右 C．从后到前 D．B和C 34. 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相。 A．从下到上 B．从右到左 C．A和B D．从左到右 35. 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相； A．从右到左 B．从前到后 C．从下到上 D．A和C 36. 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相。 A．从上到下 B．从左到右 C．从前到后 D．A和B和C 37. 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相。 A．从上到下 B．从右到左 C．从前到后 D．A和C 38. 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相。 A．从左到右 B．从前到后 C．A和B D．从下到上 39. 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相。 A．从后到前 B．从上到下 C.从左到右 D．B和C 40. 直流汇流排正、负极的颜色是——。 A．正一红，负一蓝 B．正一蓝，负一红 C．正一红，负一白 D．正一白，负一红 41. 直流汇流排正、负极的颜色是——。 A．正一红，负一黑 B．正一黑，负一红 C. 正一红，负一蓝 D．正一黄，负一绿

42. 主配电板上的电压表所测量的是——，电流表所测量的是——。 A．发电机相电压／发电机相电流 B．发电机相电压／发电机线电流 C．发电机线电压／发电机线电流 D．岸电的线电压／岸电线电流 43. 应急配电板不设______。

A．控制屏 B．并车屏 C．负载屏 D．汇流排 44. 应急发电机控制屏内不装有________。

A．电压互感器 B．电流互感器 C．逆功率继电器 D．调压装置 45. 应急发电机配电板不装有 ___________ 。 A．电流表及转换开关 B．电压表及转换开关 C．同步表 D．频率表

46. 应急发电机配电板不装有_______________ 。 A．电流表及转换开关 B．调速操作装置 C．同步表 D．功率表

47. 船舶主电源与大应急电源_____电气联锁关系；大应急电源的起动一般_____进行的。 A．有／手动 B．无／手动 C．有／自动 D．无／自动

48. 对于设立大应急、小应急电源的船舶，大应急是由采用______实现；小应急采用_____实

现。

A．发电机组／发电机组 B．蓄电池组／蓄电池组 C．发电机组／蓄电池组 D．蓄电池组／发电机组

49. 当主电网失电，船舶应急发电机的起动是_____进行的；应急发电机主空气开关是_____

合闸的。

A．自动／自动 B．自动／人工 C．人工／人工 D．人工／自动

50. 当主电源故障，主汇流排失电后，应急汇流排与主汇流排之间的母线联络开关应

____________

A．值班人员将其打开 B．值班人员将其闭合 C．自动打开 D．自动闭合

51. 在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，三者关系是_____。 A．各自有其供电范围，故相互独立同时供电 B．主电源供电时，大应急可以人工起动并供电 C．当大应急起动失败后，小应急立即投入 D．当大应急起动成功后，小应急应自动退出

52. 当排除主电源故障，重新起动恢复供电后，应急发电机主开关应_____。 A．值班人员将其打开 B．值班人员将其闭合 C．自动打开 D．自动闭合

53. 在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，三者关系是______。 A．各自有其供电范围，故相互独立同时供电 B．主电源供电时，大应急可以人工起动并供电 C．当大应急起动失败后，小应急立即投入 D．当主电源恢复供电后，大应急应自动退出运行

54. 对于装有主电源、大应急、小应急的船舶电站，小应急容量应保证连续供电_______。 A．1小时 B。20分钟：C．30分钟 D．2小时 55. 关于船舶电站应急电源的下列说法，正确的是——。 A．应急发电机一般安装在机舱内

B. 视具体情况，应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有 C．对装有大、小应急的船舶，小应急电源容量应保证连续供电10分钟 D．应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的 56. 属于应急供电设备的是——。

A．航行灯 B．锚机 C．i海水泵 D．空压机 57. 属于应急供电设备的是——。

A．船员舱室照明 B．锚机 C．主海水泵 D．空压机 58. 属于应急供电设备的是——。

A．应急消防泵 B．锚机 C。主海水泵 D．淡水泵 59. 属于应急供电设备的是——。

A．起货机 B．锚机 C．舵机 D．空压机 60. 不属于应急供电设备的是——。 A．燃油输送油泵 B．旅客舱室照明

C．消防设备控制站照明 D．各通道、梯道出口处应急照明 61. 属于应急供电设备的是——。

A．舱室通风机 B．锚机 C．旅客舱室照明 D．淡水泵

62. 按照我国《钢质海船人级及建造规范》规定，_____在一般情况下均装有应急电源。 A．客船和500总吨以上的货船 B．大型客船和1000总吨以上的货船 C 所有的海上船舶 D．客船和1000总吨以上的货船 63. 国际航线的客轮，其应急连续供电时间应保证至少_____。 A．12小时 B．24小时 C．36小时 D．48小时 64. 下列不属于主配电板的组成部分的是——。 A．主发电机的控制屏 B．应急发电机的控制屏 C．并车屏 D．主发电机的负载屏

思考题与习题

1船舶配电装置的主要功能是什么？船舶配电装置按其用途的不同可分为那些类型？ 2对配电装置的技术要求都有哪些？

3主配电板通常由哪几部分构成？各屏的基本功能是什么？ 3主配电板结构型式都有哪些类型？

4主发电机、应急发电机及岸电间的联锁关系应满足哪些要求？ …… 此处隐藏：2029字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……