VBOX汽车整车性能测试系统 - 图文(3)
VBOX汽车整车性能测试系统 广州泽尔机电科技有限公司
下图是上图的一部分的放大版。
从这些图表中可以看到每个VBOX测量出来的速度如此接近以至于你几乎无法分辨出第二条曲线,由于他们都重叠在第一条曲线上。大部分的情况下它们的差别在0.05kmh之内。该试验是在干燥的路面上全油门加速到120kmh 然后完全ABS停车。
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VBOX汽车整车性能测试系统 广州泽尔机电科技有限公司
该实验用超过10台的VBOX做过,结果几乎一模一样,实际上这是我们在出厂前检查的一个重要项目,就是用一个参照的VBOX做对比试验。
当速度如此接近,那么对距离意味着什么呢?根据在图表中显示的加速/减速运行,每个VBOX测量的距离相差在0.047%内。
测量从100kmh到0kmh的制动距离,每个的结果是相同的41.26米。 在整个12km的测试路程里面,计算距离的重复性甚至高于0.018%。
这些测试表明我们可以保证制动距离在每次制动试验中重复性在0.05%内,可允许非常高的精度对比。现在不同的轮胎/制动系统的差异非常小,如果你的测试设备的重复性仅仅能达到0.5%,那么它将非常困难发现轮胎/制动系统1%的性能改进。
不同的组织采用相同的测试设备是非常重要的,他们采用相同的标准进行工作。VBOX是很好的选择,这也是为什么固特异和米其林轮胎在全世界的范围内使用VBOX作为轮胎测试和比较的工具。你不需要进行一个校准过程来去除仪器的许多数据偏差,这是VBOX相对于光电传感器来说的一个主要的优点。
试试在车上与VBOX一起使用其它的距离测试系统(光电的,雷达,微波,第五轮),然后比较结果,我们相信VBOX在这个领域是很难被打败的。
速度测量精度示例
MIRA (汽车工业研究协会) 是VBOX的主要用户,他们利用许多VBOX进行制动性能试验,道路绘制,处理动力学和许多东西。 MIRA 在汽车工业受到非常的尊重,它为大量的汽车公司进行试验。
MIRA 对VBOX上已经作了许多校核和认证试验,并且现在推荐VBOX作为制动和处理试验的一个速度/距离测量参考。 ( MIRA的航拍照片)
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最近,一个项目需要分析当一个宽的车辆转弯时,它的整个宽度上速度的不同。
为了想知道是否VBOX有能检测这个差别的精度和分辨率,两套VBOX被装在一个普通公路汽车上,两者越过车顶的宽度80cm。这个车绕着MIRA操纵台以不同的速度和半径跑来收集数据。 这个试验的想法是在一个大转弯半径和低速下,VBOX是否能检测一个宽度较小的车的差别,如果是,那么对于目标车,她就有足够的分辨率。
两套VBOX测出的的速度比较显示在转弯时车辆内部与外部速度是不同的。
这个不平常的结果显示VBOX的分辨率能显示在非常低的速度7km/h,绕着直径为65m的圈转弯时有一个稳定的0.2km/h的速度差别。
这一系列的图显示在不同的速度和转弯圈时两个不同速度轨迹。 (右边的图显示当车改变转弯的方向时,两个轨迹互相交换)
两套VBOX 被装在同一个车上,一个天线放在左手边,另一个放在右手边,以不同的速度绕着一个弯道圈驾驶车。
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分析软件
与VBOX一起提供的软件设计使你能非常快速的进行大量的试验。
它特别设计用于汽车试验,而且能进行配置来显示速度,距离,时间,制动距离,加速时间,触发速度,绕圈时间,分开时间,横向加速度,纵向加速度,位置,方向,和高度。
左右的这些数据能以任意顺序和实时的监测。(或者用 Mph, Miles, Feet or Kmh, Kms 和 Metres)。 这意味着当前屏幕能为制动试验,加速试验,或绕圈分析进行特殊的配置。
单独的结果屏幕能显示所有的加速距离和时间,对于任何的制动试验也一样。这些试验的速度范围能容易的被配置,并且可以在试验进行之前或之后改变。有特殊的屏幕专用于制动试验,和组合试验(制动,加速,障碍滑雪,赛跑,绕圈)。 结果可以很容易地输入到Excel中,因为他们是以ASCII 码存储的。
本软件可以用于实时检测事件,显示即时制动距离,加速时间,绕圈时间等,或它也可以用于分析VBOX在独自工作模式下记录的数据,然后由软件下载。 屏幕照片 (大约每个 20k): Main screen Speed/time table Brake test screen Magazine test screen Graph screen
Real time plot and lap time screen Custom test screen
Comparing different circuit lines
各种触发点可以被定义,制动触发器,事件标记,触发速度和虚门(使用车辆的GPS位置)。它允许在最少的设置下进行大量的复杂试验。在信息获取后进行所有的处理,允许在同一套数据上进行许多不同的分析。 一个混合试验的示例可以是VBOX首先工作在一个加速运行,接着一个制动试验,并且在一个试车圈道上绕一圈。数据然后下载到软件中(大约5-30秒),而且需要从0-115km/h的加速时间,这可以作为一个试验范围被配置,并且数字马上出现在一个结果框中。然后需要从100kmh到静止的制动距离,再次定义一个框来显示这个距离,和制动触发器触发速度,以及一些计算象MFDD(指完全施加的减速度)。然后使用同样的数据,一个绕圈时间可以被提取出来,通过给软件图形显示起点和终点的位置和绘制试车道的图形数据,以及显示横向加速度和纵向加速度,最大速度和旅行距离。只要花2分钟把VBOX装到车上,并且只需2分钟提取所有的数据。
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一个普通试验的标准结果表 (1 of 3)
所有的软件都在Racelogic 公司内编写,所以我们能快速地提供定制解决方案以适应特殊的试验内容。新的功能不断地被添加到软件中,而且当你购买VBOX时,你可以得到一年的软件维护合同,它包括 Windows 分析软件和内部VBOX固件。
客户评价:
EVO Magazine EVO杂志
在测试完包括其他GPS系统和市场上不同设备后,VBOX是最稳定的和易于使用的产品。
Autocar
我们需要结果快速和精确,VBOX可以满足这两个要求而且使用起来是一种快乐。
采用Racelogic的VBOX的应用经验。
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Test World (Finland) - 测试世界(芬兰)-冬天测试室 Power Techniques - 动力技术-汽车杂志 QinetiQ - 国防研究和发展组织 MIRA - 汽车工业研究联合会
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