VBOX汽车整车性能测试系统 - 图文(2)

VBOX汽车整车性能测试系统 广州泽尔机电科技有限公司

GPS 概述

在地球的表面上空共有24颗由美国政府制造的Navstar通讯卫星在围绕地球作轨道运动，目的是提供地球表面和上空的地理位置。

这些卫星从地球的任何角落可以观察到，而且服务是完全免费的。

地面上的GPS接收器采集这些卫星上传来的信号，然后利用这些信号的时间差别可以计算接收器离每颗卫星之间的距离。通过这些计算结果，接受器通过三角定位确定接收器在地面上的位置。

由于最开始美国军方限制这些卫星的民用信号 的精度，使得绝对定位误差达到100米，在2000年5月，这种对民用频道的限制取消了，前所未有的提高了定位精度（使用标准的接收器可以达到15－20米）。

GPS的精度受到几个因素的限制，主要的因素就是由于在电离层的天气状况造成的信号延迟，和从附近建筑物和地面反射造成的延迟。

在手持式娱乐用GPS接收器中，速度每秒钟测量一次，通过现在的位置减去之前的位置值来计算。这种计算速度的方法受到以上提到的误差的影响，使得结果不适合于需要高精度的数据分析 VBOX使用多普勒变换转换从每颗卫星来的载波信号，同样，一个雷达枪用来计算速度。

载波频率不会受到电离层和反射的影响，这意味着最终速度的精度能够达到每秒钟一厘米，这种技术使得GPS成为测量移动车辆速度精度最高的方法之一。

我们采用高度复杂的GPS多普勒变换仿真计算来校核VBOX，提供完全可追踪的校核证书。这是唯一可以确保开发和校核基于GPS系统的方法。

VBOX速度仪

使用GPS技术的非接触式速度和距离测试设备

VBOX是一个功能强大的用于移动车辆速度和位置测量的仪器。它基于新一代高性能的卫星接收器，可以测量车辆加速度，制动距离，时间，转弯力甚至更多。由于具有尺寸小，安装方便，VOBX特别适合在汽车，摩托车，无公路车辆

和船上使用。

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传统上，精确的速度和距离测量是一个很复杂的过程，非接触式系统依靠光电，微波和雷达技术来进行速度测量。他们要求不断的校正，需要较长的准备时间，在崎岖和湿的路面上效果很差。

VBOX只需几秒钟就可以安装在车辆上，可以在与路面上情况无关下工作，它还具备比其他单一测试仪更宽的测试范围，准备时间短可以有效的提高效率。

Racelogic成立在10年前，1995年以来一直致力于开发GPS系统，我们投入了大量的时间和资源开发VBOX，作为直接的结果，VBOX问世后迅速在性能，处理和制动测试的测试行业上取得一席之地。请参考我们的客户名单。

今天VBOX是目前市场上同类产品中第一个也是销售GPS速度测量设备中销量最高的。它已经在超过20个国家，100多个不同的汽车生产商中使用。

所有的设备均通过12通道的GPS多普勒仿真器校核来确保无可比拟的精度。

目前VBOX的销量已经超过1000多套，我们将继续投入巨大的精力到技术开发和基于客户的使用建议来为客户提供产品的改进。 这种开发的两个例子就是多功能显示器可以实时显示多种参数和100HZ的VBOX速度传感器。

测量

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VBOX 可用于测量车辆性能的许多的不同参数，直线加速/制动和转弯两者都可以。复杂的试验可以在几分钟内设置完，通过采用全面的模板，并且在一个试验线路的一定点进行触发，你可以定义一个用作为GPS参考的“虚拟”门。

VBOX 能以标准的形式测量下列参数：

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速度 距离 时间 位置 方向 高度

横向加速度 纵向加速度 垂直速度

与中心线的漂移 转弯半径

用其它的硬件可测量的参数包括：

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外部数字触发 温度 模拟电压

CAN 总线信息 偏航率 滚动角 倾斜角

滑行角度

校准

我们目前可以为VBOX提供提供全面的可追踪校准认证。 我们已经从Spirent通讯公司购买了一套非常复杂的GPS多普勒变换仿真器，该机器可以使得我们能在各种不同的环境下测试VBOX，对VBOX的所有输出提供校准认证。是目前被认为权威的检查校准GPS设备的测试方法。

该设备投资较大，显示了我们为客户提供最好的产品和服务的决心。

(该测试设备的其他用户包括NASA, 欧洲宇航局，美国军方，国家物理实验室)

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测试方法

The Spirent 可以仿真来自12颗GPS卫星的信号，我们使用它提供不同的速度值，将VBOX的输出与实际速度值进行比较。

我们还仿真1g,0.5g,和0.25g的制动停车，将实际制动距离和VBOX报告的距离进行比较，对于加速度采用同样的方法。

我们在不同的速度下模拟以10m,50m,100m和250m为半径的环形赛道来测试横向加速度。

我们还进行实际的10m,100m和1000m的距离测试，每个VBOX的精度都必须确保满足我们的产品技术规格，然后我们会出一份完整的可追溯的校准证书。

(注意: 在我们目前所有测试过的VBOX里面，实际测试所得出的结果精度远远高于产品技术规格的要求，我们经常在在1g的制动停车试验中，测得的距离误差小于5厘米。

独立测试结果

就是最近MIRA（汽车工业研究联合会

www.mira.co.uk）进行了一项主要用于制动试验的各种速度测试设备的性能分析，他们在车上装上了光学的，雷达，微波，第五轮和VBOX GPS系统。整个报告见相关文件。

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为什么要与第五轮进行比较，大家都知道第五轮有很多问题，例如轮子容易跳动和滑动。回答是但用于特定用途时，你可以获得非常精确的结果。实现这样的方法就是用它来测量两个设定速度之间的距离，第一个速度低于起动的制动触发点这样可以去除起动的轮子跳动，第二个速度点在大于0可以消除第五轮在制动的终点轮子振动的影响。

如果你将45－15kmh之间的结果进行比较，第五轮的结果简直与VBOX在距离和时间上一样。 一次又一次的VBOX已经证明了在严格的制动试验和加速测量时它具备足够的精度，这也是为什么例如像MIRA, Millbrook, 福特, 通用, 固特异，米其林, 博世, Visteon和许多其他公司现在将VBOX做为一个主要的速度和距离测量设备的原因。

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结果表明，VBOX输出非常稳定和精确，在一个1000m的距离上，测试结果的精度达到99. …… 此处隐藏：1798字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……