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火车站既有雨棚拆除8.7 - 图文(3)

来源:网络收集 时间:2026-05-27
导读: 中铁建工集团有限公司 京沪铁路镇江站改造工程雨棚拆除方案 草袋。 第二步:安排工人上雨棚剥除防水层及保护层,再用风镐剔除雨棚板缝间混凝土,使雨棚预制板松动,但不至于脱离。 第三步:采用三脚架及链条葫芦,

中铁建工集团有限公司 京沪铁路镇江站改造工程雨棚拆除方案

草袋。

第二步:安排工人上雨棚剥除防水层及保护层,再用风镐剔除雨棚板缝间混凝土,使雨棚预制板松动,但不至于脱离。

第三步:采用三脚架及链条葫芦,用人工将预制板放落在站台面上,破除后从基本站台运出。

第一阶段第二步的实施:影响天桥、地道施工的基本站台及四、五站台雨棚的局部预制板拆除。

第一步:5道每天天窗要点停电,共计14个天窗点,轨道车进入5道,10个天窗点拆除约半跨,采用人工风镐凿除,用钢丝绳环套预制板两端钩住轨道吊吊钩,整体吊至平板车运出现场的方法进行施工,4个天窗点拆除梁柱,另一侧雨棚板人工拆除(参照第一阶段第一步实施)。

第二步:II、4道每天天窗要点停电,共计10个天窗点,使用轨道车进入4道进行4、5站台雨棚预制板的拆除。人工风镐凿除并用轨道吊将预制板整体吊至平板车运出现场的方法进行施工。

附图5:雨棚预制板拆除

第一阶段第三步的实施:二、三站台雨棚整体拆除时,由雨棚的一端向另一端推进拆除。

第一步:I道每天天窗要点停电,轨道车进入I道,先拆除I道侧雨棚至距离I道侧接触网3550m范围(附图8所示①、②、③三块预制板)。邻近正线Ⅰ

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道站台采用金属密闭防护网封闭防护,3道侧梁底使用150mm钢管支撑,离3道中心距离4m。

第二步:3道停用后,轨道吊进入3道,人工配合,进行二、三站台雨棚剩余部分拆除。

金属密闭防护网

附图6:金属密闭网防护示意图

150mm钢管支撑

附图7:钢管支撑示意图

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附图8:轨道吊拆除二、三站台雨棚板示意图

第二、第三阶段:四、五站台和基本站台的拆除方法参照二站台实行。 4.2、雨棚梁、柱拆除

基本站台每根梁长12m,重约2.7T,二、三、四、五站台每根梁长9m,重约2T,每根柱高3.7m,重约1T,采用人工手持风镐从柱根部剔除混凝土,利用气割设备将根部连接处钢筋切断,轨道吊车全程配合作业,在拆除的过程中利用轨道吊车吊起并使用风揽绳引导柱子向一侧倾倒,放落至站台面上,人工将梁柱节点破除并分别分段破除,基本站台使用小推车运出站台,再用汽车转运至建筑垃圾废弃场,二、三、四、五站台使用轨道车吊至平板车,运至镇江东货场,再用汽车运至建筑垃圾堆场。

五、施工条件

5.1动迁准备

施工前与通信、信号、供电等相关设备管理部门联系,确保雨棚拆除过程中不会对以上单位的设备产生影响。 信号过渡:

由于S5F、X3F、S3F、X1F、S4F、S6F七架出站复示信号机吊装在站台小雨棚柱上,本次新建站台雨棚,拆除站台雨棚后,在根据现场定测位置在站台上设

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置对应的出站复示信号机。并敷设信号控制电缆及箱盒回信号楼,待站台和雨棚改造完毕后,根据现场测定情况将出站复示信号机移设至站台合适位置或进行雨棚吊装。

信号机过渡的原则就是防护的区段不变,显示不变,绝缘节位置与信号机的相对位置不变。信号机过渡相对位置和高度不改变。用过渡电缆进行过渡,信号机以及内配均保持不变。 拆除雨棚结构时,拆除信号机的支撑部分后,采用提前预制好的型钢柱做为信号机的支撑结构。支撑结构与站台用膨胀螺栓固定。 过渡电缆的芯数按照实际用途加上备用量来进行确定。如果新设的信号机离方向盒较近的话,可以直接从方向盒新设一根电缆过渡,拆除原来的配线。 照明、广播、电铃、显示屏过渡:

过渡的管线沿雨棚的立柱明敷引下,站台上切槽暗埋敷设,到设备及灯具位置沿立柱上明敷引上,雨棚顶明装敷设接到相应的照明灯具、广播及显示屏上。

需要迁改设备名称、位置及完成时间

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

设备名称 广播 显示屏 信号机 监控摄像头 广告灯箱 电铃 广播 显示屏 信号机 广告灯箱 电铃 监控摄像头 行车室 广播 显示屏 信号机 广告灯箱 电铃 数量 21 7 2 1 3 4 13 9 2 4 4 1 1 13 9 1 4 5 位置 基本站台 基本站台 基本站台 基本站台 基本站台 基本站台 2、3站台 2、3站台 2、3站台 2、3站台 2、3站台 2、3站台 2、3站台 4、5站台 4、5站台 4、5站台 4、5站台 4、5站台 14

需要迁改完成时间 2015.8.30 2015.8.30 2015.8.30 2015.8.30 2015.8.30 2015.8.30 2015.8.30 2015.8.30 2015.8.30 2015.8.30 2015.8.30 2015.8.30 2015.8.30 2016.2.29 2016.2.29 2016.2.29 2016.2.29 2016.2.29 中铁建工集团有限公司 京沪铁路镇江站改造工程雨棚拆除方案

19 监控摄像头 1 4、5站台 2016.2.29 5.2技术准备

施工前必须做好充分的技术准备工作,包括既有设施及施工场地的详细调查,改建施工前根据实施方案分解做好详细的技术交底。要使所有作业人员明白施工步骤,在什么时间用什么工具进行什么作业。 5.3物资准备

施工前将拆除所需材料、工具组织进场。营业线施工防护所需材料设备。 5.4人力、机械资源配置

调集充足的人力资源,包括施工管理力量,同时要对所有作业人员进行培训,使其熟练掌握施工方法和机具操作规程,掌握营业线施工安全注意事项。拆除工作属于要点施工,故要尽可能抽调有经验及素质比较高的施工人员参加,确保点内完成雨棚拆除。

实施拆除工程所需机械材料设备

项目 序号 1 2 3 4 5 6 7 材料设备名称 支架 材料平移小平车 空压机 风镐 挖机 轨道吊 平板车 数量 2000m3 4辆 4台 4个 1台 1台 2台 备注(型号) 实施拆除工程所需警示标志及防护设施

序号 1 2 3 名称 警示标志 围护彩条布隔离带 1.22*2.44m竹胶板 数量 6块 100m 250块 备注 铺在邻站轨道上防止砂石滚入道床 15

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