预制T梁施工方案 - 图文

密涿高速廊坊至北三县段L3标首件箱梁预制施工方案 中星路桥工程有限公司

密涿高速公路廊坊至北三县段L3标段

T梁预制施工方案

一、工程概况

密涿高速公路廊坊至北三县段L3标段，起点桩号为K23+000，终点桩号为K33+605，全长10.605km。本标段设双马路、普池河大桥232米/2座，K28+470袁庄中桥85米/1座，大香公路分离立交、梁家务连接线分离立交、小务村分离立交、大厂规划路分离立交763米/6座，全标段共有30米箱梁40片，25米箱梁144片，20米箱梁230片，92片预应力小T梁，共计506片。

为加快施工进度，现决定在已成型路基K27+500-K28+000段路基进行T梁预制首件箱梁预制定。本合同段T梁分布情况汇总及结构尺寸参数统计如下表 项目 13m (片) 西彭村小桥 44 李庄小桥 K33+265 22 26 110 145 110 角度 合计 （片） 44 22 26 C50砼 （m3） 316.5 125.44 145.76 钢绞线 （kg） 9746 4262 5036.97 钢筋 （kg） 67920.1 45101 54348 T梁设有正弯矩预应力钢束，钢束采用符合国标《预应力混凝土钢绞线》（GB/T5224-2003）标准的高强低松弛7股钢绞线，公称直径为15.2mm，公称截面积为140mm，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.95×10MPa，设计锚下张拉控制应力为σ

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con

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=0.72fpk=1339.2MPa。所

有钢束均采用两端张拉，采用张拉应力与伸长量双控，待混凝土强度达到设计强度的100％并且混凝土龄期至少达到7天后方可张拉。

主要技术标准如下：

设计车辆荷载：公路—Ⅰ级。 地震动峰值加速度0.2g。

施工用水采用人、畜可直接饮用的地下水。

施工用电根据施工现场和施工要求，正常情况下利用施工临时用电，备有一台200千瓦发电机组备用。 二、编制依据

1、根据密涿高速公路廊坊至北三县L3标《施工图》； 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；

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3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 三、T梁预制场总体布设

为加快工程进度经管理处同意在已路基K27+500-K28+000段设置T梁预制场进行T梁预制施工。

预制规划长度约为120m，宽度为40m，分T梁预制区、存梁区和出梁区3部分，长度分别为：50m、50m和20m。

本预制区主要预制13mT梁，设置22个底座。

设13m通用存梁台座2排，按照存梁单层考虑，可存梁90片；

配置净25T吊车2台配合施工，采用双吊车对称起吊一片梁上炮车的方式出梁。 配置4套13米T梁模板，计划正常施工每月完成46片梁，2个月完成全部92片T梁的预制施工。

预制区中间设有10m宽的便道，以方便混凝土的运输与浇筑。

1、 T梁底座结构

底座均与龙门轨道垂直。底座间距宽窄相间，分别为一个6m和两个4m。底座一端部距龙门吊轨道距离为1.2m。T梁预制底座结构由底座基础及底座两部分组成。

底座基础由底座两端的扩大基础、扩大基础过渡段和中间的混凝土硬化层组成，底座、基础均采用C20砼浇筑，13m底座扩大基础结构尺寸为0.8m×0.2m×15m，扩大基础内配双层Φ12钢筋网片

底座采用C25混凝土现浇，底座高0.3m，30m预制T梁梁底宽度0.4m。在底座上间距1m预埋直径为5cm的PVC管道为预留T梁侧模拉杆孔（孔位与模板竖肋相对应），孔中心位置距台座顶面（含钢板）15cm。在底座顶面两角预埋5号角钢，底座顶面6mm厚钢板和预埋角钢焊接成整体。底座采用现浇混凝土，底模两端吊梁位置设置0.75cm宽的活动段，以便于T梁出坑时安放吊具。

底座施工时设置反拱值，反拱值设计原则是使梁体在二期恒载施加前上拱度不超过20mm。

2、预制场场地及基础硬化处理

首先将场地进行整平处理，沿路线前进方向水平，横向设置1％的横坡。场地整平完毕后，使用不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，采用压路机压实。然后进行底座基础槽口开挖，施工底座，待底座施工完成后，在预制区和钢筋加工区内浇筑混凝土10cm厚C15砼硬化层，台座两侧设置排水沟，以排出场地积水。

3、工地临时房屋

3.1、在工地上搭建的临时生活用房，选择在地质稳定、地势较高、排水良好和水电道路畅通

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的地方，生产生活用房应分开搭设。

3.2、工地用房搭设稳固，室内外地面采用5cm厚的C15砼进行硬化，为防潮砼面下铺设塑料布隔水处理。

3.3、工房不搭通铺，一室不超过8人，人均居住面积不小于2m2。

3.4、居住人员应做好房屋内的安全用电和防火工作，并按有关规定配备消防器材，台风季节做好防台风各项准备工作。

3.5、居住人员应搞好工地生活区环境卫生工作，对生活垃圾和污水进行合理处理，保证周围环境整洁卫生。

4、排水设置

预制场根据地形设置单一的3％横向坡，向梁场的一端排水在预制场内的便道一侧设置排水沟。两底座之拔高间设置纵向排水沟，纵向排水沟与横向排水连通。三条横向排水沟引至梁场一端的沉淀池，再通过路基边坡的急流槽排入路基边沟。

5、供电系统

预制场设置一台110KVA的变压器。为了保证场区内整洁，能埋入地下的电线，埋设深度地面下80cm，并在地面进行标识；不能埋入地下的电线架空线设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4米以上，机动车道为6米以上

动力供电采用三相五线制保护接零供电系统TN-S系统供电，配电系统采用三级控制二级配电保护系统；照明用电线路采用专用线路和动力用电分开布置；每台用电设备均有各自专用的开关箱，实行“一机一闸一漏一箱”制。

四、施工准备 (一)技术准备

1．在收到设计图纸和技术文件后立即组织工程技术人员熟悉、研究所有技术文件和图纸，全面领会设计意图；检查图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误；在几何尺寸、标高、说明等方面是否一致；并与现场情况进行核对。同时做出详细记录，记录应包括对设计图纸的疑问和有关建议。

2．工地试验室配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，在监理工程师的监督下及时完成各类原材料试验及砼配比设计试验工作，并按监理工程师的要求，建立档案，专人负责。 (二)人员准备

为将密涿高速建造为优质工程，为优质高效的完成施工任务，项目部配备了具有

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丰富梁板预制经验的工程技术人员，主要人员配备见下表。 序号 1 2 3 4 5 箱梁预制人员进场情况如下表 工队名称 数量 进场时间 施工管理人员 5 2013.9 钢筋工班 30 2013.9 立拆模及砼灌注班 30 2013.9 预应力班 10 2013.9 移梁班 6 2013.9 备注 各岗位职责如下：

1.常务经理对首件箱梁预制施工工作总体负责，并主管财务科的工作； 2.项目副总工程师，负责解决首件箱梁预制施工中的技术难题，组织实施首件箱梁预制施工的质量监督，负责领导工程技术部、中心试验室的工作及至质检部的工作；

3.副经理负责首件箱梁预制施工的一切事务；

4.工程技术部：受项目副总工程师的直接领导，负责首件箱梁预制施工的全面技术，会审图纸，全面领会设计 …… 此处隐藏：2893字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……