汽车内饰件喷漆技术要求TL 226

汽车内饰件喷漆技术要求 中文翻译版

2006年 4月

汽车内饰零件材料喷漆技术要求标准中心

TL 226 50 24 1共 8页第1页

关键词：油漆，喷漆，内饰件，电压印，热压印，IMD-涂层，立方-喷漆方法修订同 TL226:2003-11比较,作了如下修改:—表 1的修改— 2.2.1条“塑料涂层标记举例“的改动。— 3.8条“耐划伤“的修改— 3.10.1条“高温存放“的修改— 3.15条“耐润肤霜“项目的增加—相关材料的更新—对标准新的编排相对于以前版本改动的要求，在页边缘用竖线标记。以前版本 1981-02,1986-12,1995-01,1995-10,1998-11,2003-11 1适用范围

本标准适用于汽车内饰零件使用的金属、非金属材料的喷漆，电压印，热压印， IMD-涂层(内部装饰件)和立方-喷漆方法。 2 2.1 2.1.1标记标记举例塑料涂层

双组分-装饰漆，按 TL226,厚度 15到 30μ m双组分-装饰手感漆，按 TL226,厚度 30到 50μ m 2.1.2金属涂层

粉末树脂漆，按 TL226,涂层结构，按 TL256 3技术要求

下面的技术要求，如果对于某种零部件或仅对零部件的某些部分有限制或不适用时，应与负责的专业部门协商，或在图纸上给出相关的说明。 3.1基本技术要求

首次供货和更改的批准按 VW 011 55翻译李宏日期 2007.06.17校对金喆民日期 2007.08.30抄写日期

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汽车内饰零件材料喷漆　

技术要求　

TL 226

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避免有害物质按VW 911 01

对于一次完整的实验，至少需要5件成品件或总面积为0.5 m2的零件。

成品件的性能以及要求的技术参数，在喷漆时要求将损伤控制在允许范围内。

涂层／喷漆，也许还有补漆，必须牢牢的黏附在基材或首次喷漆的漆层上。补漆必须给予标明。

对于所有要检验的零件，供应商提供下面的信息： 1.　基体材料的信息（制造厂商名称和VDA-标记） 2.　颜色代码 3.　前处理

　　　　a)　清洗，例如使用异丙醇 　　　　b)　表面活化，例如火焰处理 　　　　c)　其他表面处理，例如锌磷化 4.　油漆结构（所有参数的定义）

　　　　例如双组分-软漆，也就是手感漆。 　　　　底漆XYZ，厂商XYZ，填料 XYZ 　　　　色漆XYZ，厂商XYZ，填料 XYZ

　　　　MV（混合比）：10:x，混合比必须符合（组系－）油漆的认可。 　　　　所使用的固化剂XYZ，厂商XYZ，填料XYZ 　　　　喷漆方，喷漆方的奥迪特评审证明 5. 喷漆设备 6. 喷漆地点 7. 喷漆时间

3.2 外观和手感

零件在整个表面要有均匀的外观，同时认可试样的手感、光泽、颜色要与图纸要求相一致。

缩孔、裂纹、漆流挂以及其他明文规定的外观损伤都是不允许的。 有关色调和光泽度的文献见VW 501 90的首件试验报告。 3.3 曝晒试验

曝晒试验按VW 501 85

试验过程中的抱怨由供应商来负责，这样有利于抱怨的消除和油漆系统的改善。

3.4 喷漆过程

喷漆过程必须由油漆使用方和油漆生产方协商确定。双方共同参与首件认可报告，也就是说，双方要共同承担满足前述技术要求的责任。 现分述如下：

—　油漆生产商要及时通报TL标准的遵循情况，提供加工细则和使用方面的技术支持。 —　油漆使用方要及时通报基材信息（塑料类型和供应商名称）,尽可能早的按技术要求进行检验（还有对于预批量的零件：至少要检验他们的附着力），要接受并遵守油漆生产商提供的加工细则，并要求提供油漆使用技术支持。

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汽车内饰零件材料喷漆技术要求3.5预处理

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所有提供的实验样件都要进行预处理： 在室温或(18~28)℃的空气温度范围存放 7天，或在 60℃情况下处理 48小时。 每项单项试验后，外观评价前，零件要进行至少 30min的预处理。按 3.7条，3.8条的 试验要在(18~28)℃的环境下进行 1h的预处理。带纤维增强、球状增强或发泡的零部 件要在 24h,(18~28)℃的预处理后，进行试验。 3.6油漆系统 见表 1表1 1)技术要求外观标志手感声学效果干漆层厚度 S油漆系统单位：μm2 2K-装饰漆 2K-装饰手感漆效果漆 IMD-方法立方喷漆1)

少的激光标记，电压印，热压印高的按认可要求按认可要求按认可要求

15~30 30~50按认可要求按认可要求

按原始样本

外观：颜色，光泽手感：主体要求是柔软度(触摸敏感的，也就是手感效果)声学效果：和非喷漆零部件相比，关于嘎嘎作响，发出刺耳的嘎吱声和其他类型噪音的改善(主体评价)。出于改善附着力，激光效果，手感等原因，多层油漆结构(底漆或附加的清漆)是必要的，所以这些在图纸中也要记录下来。多层油漆结构，要提高每层漆的干漆厚度，以提高多层漆的干漆厚度。金属喷漆的漆层结构按图纸规定和 2.1条所述。

2)

3.7

原始状态下的附着力和脆性

3.7.1网格切割试验按 DIN EN ISO 2409,紧接着用胶带快速的剥离。使用是 Beiersdorf公司的型号为 4657的胶带。—技术要求：Gt= 1 3.7.2十字划格(安德烈十字法)

如果喷漆零件的几何形状不适宜进行网格切割，可以进行十字划格。试验：十字划格后，紧接着用胶带快速剥离。十字划格的刀具，要求刀刃薄而锋利，且呈梯形。技术要求：撕下胶带后，胶带上不见油漆质点。

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汽车内饰零件材料喷漆技术要求3.8耐划伤

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试验按 PV 3952划格试验：试样 d=1 mm,划痕间距 2 mm,差额负荷 20 N。对于几何结构复杂的零部件，还有总成件。试验用爱立信 Typ 318的硬度试验棒，负荷 10 N,试验尖头(尖端 0.75 mm)。技术要求：—无油漆脱落，无基材损失。—基材上由载荷造成的结束点的压印是允许的。 3.9散发性能

试验按 VW 501 80。其中包含的实验按 PV3341适用于非金属材料的喷漆件下面的几项不固定技术要求：—溶剂型油漆系统：对于未喷漆的零部件要求放射值不超过 30 ugC/g—水溶型油漆系统：对于未喷漆的零部件要求放射值不超过 10 ugC/g—对金属材料喷漆件的技术要求：喷漆后的零部件要求放射值不超过 20 ugC/g 3.10耐温度特性

3.10.1热存放试验：在循环空气老化箱内存放—间接日照的零部件：存放 240 h,存放温度(90+2)℃—直接日照的零部件：(例如仪表板上方的除霜通道)存放 500 h,存放温度(120+2)℃—置于日照过渡区域(例如出风口，方向盘),存放 500 h,存放温度 (105+2)℃ 技术要求：—相对于供货状态，无外观和手感的变化。—同时还要满足 3.7条，3.8条的技术要求。(注意 3.5条) 3.10.2气候交变试验：— Audi:96 h,按 PV 1200— VW:60循环，按 PV 2005 (40个循环后，中间评价)要求：—与供货状态相比无明显变化—同时还要满足 3.7条，3.8条的技术要求。(注意 3.5条) 3.11耐气候特性

3.11.1冷凝水恒定气候试验试验按 DIN EN ISO 6270-2标准中 CH条件，存放 240h。30min后按 DIN EN ISO 4628-2评价。

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汽车内饰零件材料喷漆技术要求技术要求：—无气泡—同时还要满足 3.7条，3.8条的技术要求。(注意 3.5条) 3.11.2腐蚀交变试验(仅适用于金属材料的喷漆件)

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试验：按 PV1210,15个循环。按 DIN EN ISO 7253,在总成上做出划格线， 8.5条和 DIN EN ISO 4628-8。技术要求：—无气泡，无装饰性腐蚀，无基 …… 此处隐藏：5294字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……