道路交通信号灯施工前期技术交底文件

一、 灯杆

机动车灯杆：

技术指导

1、灯杆位置：

①没有机动车道和非机动车道隔离带的道路，对向信号灯灯杆宜安装在路缘线切点附近，可以选择在道路右侧人行道上。道路较宽时，可根据需要在左人行道上增设一个信号灯组；道路较窄时（机非道路总宽10米以下）时，可采用一体式灯杆安装在道路右侧人行道上。灯杆位置在人行道时，不能占用盲首。

②有机动车道和非机动车道隔离带的道路，在隔离带的宽度允许情况下，对向信号灯灯杆宜安装在机非隔离带缘头切点向后2米以内。当道路较宽时，灯杆安装在右侧隔离带，也可根据需要在左侧机非隔离带内增设一个信号灯组；当道路较窄时（机动车道路宽10米以下）时，可采用一体式灯杆安装在右侧隔离带内。当隔离带宽度较小时，应安装在右侧人行道上。灯杆位置在人行道时，不能占用盲首。

人行灯杆：人行灯安装在灯杆后两端内沿或外沿线的延长线、距路缘的距离为0.8m至2m。人行道灯杆安装不能占用盲道。

2．灯杆形状： 3．灯杆基础：

八棱杆 框架式灯杆 一体灯杆 圆杆

采用地锚混凝土式基础。地脚螺栓上端为螺纹，下端为夹角小于60°的折弯或其它类似防拔结构，地脚螺栓应焊接在下法兰盘上。

预埋穿线管内径应大于Φ50mm，弯曲角度应大于120° ；信号灯杆保护接地电阻应小于10Ω。；信号灯灯杆安装时应保证杆体垂直，倾斜度不得超过±0.5 %。；地锚混凝土，标号高于C25。

4 .灯杆基本参数

4 信号灯杆件

钢质灯杆、法兰盘、地脚螺栓、螺母、垫片、加强筋等金属构件及悬臂、支撑臂、拉杆、抱箍座、夹板等附件的防腐性能应符合GB/T18226的规定。

4.1 信号灯灯杆

4.1.1 指导机动车通行信号灯灯杆

机动车信号灯灯杆采用钢质灯杆时，宜采用圆形或多棱形经热镀锌处理的钢管。杆体距地面0.3m至1.0m处应留有穿线孔，并配备防水檐、盖板

及固定螺钉。安装灯具处应留有出线孔，并配备橡胶护套、电缆线回水弯挂钩。灯杆顶部应安装塑料或经防腐处理的金属防水管帽，灯杆底部应焊接固定法兰盘，法兰盘与杆体之间应均匀焊接加强筋。

4.1.2 非机动车道信号灯灯杆

非机动车信号灯灯杆宜采用圆形热镀锌钢管制作，杆体距地面0.3m至0.8m处应留有穿线孔，其它参考9.1.1条的有关规定。

4.1.3 人行横道信号灯灯杆

人行横道信号灯灯杆宜采用圆形热镀锌钢管制作，杆体距地面0.2m至0.5m处应留有穿线孔，其它参考4.1.1条的有关规定。

4.1.4 信号杆灯杆的颜色

信号灯灯杆主体应为灰色或银灰色。 4.1.5 信号灯灯杆的安装 4.1.5.1 基础

宜采用地锚混凝土式基础。地脚螺栓上端为螺纹，下端为夹角小于60°的折弯或其它类似防拔结构，地脚螺栓应焊接在下法兰盘上。

预埋穿线管内径应大于Φ50mm，弯曲角度应大于120°。 4.1.5.2 信号灯杆保护接地电阻应小于10Ω。

4.1.5.3 信号灯灯杆安装时应保证杆体垂直，倾斜度不得超过±0.5 %。 4.2 悬臂、支撑臂、拉杆及固定件

4.2.1 悬臂杆与支撑杆可使用圆形或多棱形的变截面型材制作，悬臂与灯杆连接端宜焊接固定法兰盘，悬臂下应留有进线孔和出线孔。

4.2.2 拉杆宜使用圆钢制作，一端配有可调距离的螺旋扣，直径和长度等根据悬臂长度等确定。

4.2.3 支撑臂可使用抱箍、抱箍座与灯杆连接固定。拉杆与灯杆、拉杆与悬臂、支撑臂与悬臂可使用夹板连接固定。安装时使用的固定螺栓、螺母、垫圈应使用热镀锌件并用弹簧垫圈压紧。

注：特殊地方加10-20公分

二、管线及手井

1．电缆选择

使用芯线标称面积不小于0.75mm（国标）的铜芯、塑料绝缘、塑料护

2

2

套或特殊橡胶材料绝缘、护套电缆线。每根电缆线可留有1股至4股备用芯线。如果是24V/12V直流供电，使用芯线标称面积不小于2.5mm（国标）的铜芯.

宜采用绝缘层颜色易于与灯色相对应的芯线以便于安装和维护。若芯线绝缘层同色时，每股芯线的两端应有相同的标识，宜采用数字编号标识。

2.布线方向：

① 布线分为一杆一缆和一灯一缆。

一杆一缆：从控制机到灯杆下的地下电缆.

一灯一缆：每组信号灯宜单独使用一根电缆线连接到信号机。 ② 布线预计长度：路宽20米以内，最长单边路宽的8-10倍，整个路口周长的2倍。路宽20米以上，最长单边路宽的10倍左右，周长的2倍以 上。 ③ 线芯（建议）：①一灯一缆：不低于4芯，工作电压为220V时，电缆每芯为1.5mm²。直流24V或12V时，电缆每芯不低于2.5 mm²。②一杆一缆：每个方向3芯，人行2芯，公共线1芯，加2芯以上备用线。 ④ 电缆敷设：

地下敷设的电缆线严禁有接头。

地下电缆线穿线管宜使用公称直径50—100mm的内套耐腐衬管的热镀锌钢管或硬质塑料管，一般钢管用于车行道，硬质塑料管用于人行道。穿线管接头处应使用套管固定，并应包有足够强度的混凝土防护层。使用硬质塑料管时，硬质塑料管周围宜包有足够强度的混凝土防护层。每根管口必须严格处理好毛刺。

地下电缆线穿线管的埋置深度为其顶部距路面的距离，不小于40cm。 地下电缆线穿线管拐弯处或长度超过50m时应设置手井，手井井盖应有交通设施专用标记。

手井的深度应在60～80cm，底部应设有渗水孔。手井中的管道口应该高于手井底20cm，探出井壁不大于5cm，管道口应封堵，防止雨水、泥沙流入管道或老鼠等进入损坏电缆线。电缆在井中应作盘留。

三、信号灯

3.1 信号灯设置条件总则

3.1.1 信号灯设置时应考虑路口、路段和道口三种情况。

3.1.2 应根据路口形状、交通流量和交通事故状况等条件，确定路口信号灯的设置。

可设置专用于指导公共交通车辆通行的信号灯及相应配套设施。 3.1.3 应根据路段交通流量和交通事故状况等条件，确定路段信号灯的设置。

3.1.4 在道口处，应设置道口信号灯。

3.1.5 在设置信号灯时，应配套设置相应的道路交通标志、道路交通标线和交通技术监控设备。

3.2 路口信号灯设置

路口按形状主要可分为：十字形、斜交、T形、Y形、错位T形、错位Y形、多路、环形路口。

3.2.1 十字形路口、斜交路口、T形路口、Y形路口

相交的两条道路均为干路时，应设置信号灯。

当相交的两条道路中有一条为支路时，应根据交通流量和交通事故1：本标准中的干路指在设计速度、机动车车道条数、道路宽度和

状况等条件，确定是否设置信号灯。

断面形式等方面符合国标规定的快速路、主干路、次干路（大中城市）和干路（小城市），以及双向四车道以上（含）的公路。

2：本标准中的支路指在设计速度、机动车车道条数、道路宽度和

断面形式等方面符合GB50220-1995规定的支路和以下道路，以及双向四车道以下的公路。

3.2.2 错位T形路口

位间距小于50米时，可视为一个十字路口或斜交路口，按3.2.1条

设置信号灯。

位间距大于50米时，可视为两个T形路口，分别按置信号灯。

：错位间距指两条错位道路相邻的路缘线间距离。 3.2.3 错位Y形路口、多路路口

应进行合理交通渠化后，根据交通流量和交通事故状况等条件确定信号灯的设置。

3.2.4 环形路口

应根据环形路口通行能力、交通流量和交通事故状况等条件确定信号灯的设置。

3.3 路口非机动车信号灯设置

对于机 …… 此处隐藏：5165字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……