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企业青年岗位能手事迹材料两篇(3)

来源:网络收集 时间:2026-07-07
导读: 1、从细枝末节做起,运费审核收 。 在不停止卸货作业的情况下减小了净空高度,避免了船舶在卸港的延误,使得船舶成功速遣,节省了大笔的移泊和等泊费用。在抓船期方面,该同志也不遗余力,在到港前,提前和代理联系

1、从细枝末节做起,运费审核收

在不停止卸货作业的情况下减小了净空高度,避免了船舶在卸港的延误,使得船舶成功速遣,节省了大笔的移泊和等泊费用。在抓船期方面,该同志也不遗余力,在到港前,提前和代理联系,调节航速,使得到港时间最优,加速了船舶的周转,为航次效益最大化做出了突出的贡献。一条租入船在台湾卸煤炭,船舶到达卸港台中时距离新年仅有2天,如果船舶不能在新年前卸空,则将不可避免的遭遇新年假期,根据卸货条款,节假日时间将不计入装卸时间,船舶将白白等待。许多人认为在新年前卸空将是一个不可完成的任务,然而**同志没有放弃,在和代理详细沟通后,制定了详细的计划,安排卸港工人提前做好准备,最后该船舶在大年三十下午四点顺利离港,在船舶离港后该同志才离开办公室,赢得了领导和各方的好评。

3、降低成本,增效益,租船经营运作执行高效。

在从事租船工作以来,**同志更是发扬主人翁意识,运用丰富的业务知识,灵活的应变能力,为公司赢得可观的利润和效益。2008年下半年航运市场经历了有史以来最大的跌幅,在2008年年底和2009年年初,跌倒低点。在这种恶劣的市场情况下,小灵便型船队手中的现船数量却在历史高位,面临这样的境地,时任小灵便型船队租船的**同志内心同样面临着巨大的压力。由于金融危机,市场上的货盘少之又少,可以看到的货盘,有很多船东竞相杀价。该同志紧盯市场动向,力求拿下每票可能碰到的合适货物,安排自己的船舶,成功的避免了船队船舶因无货可运而抛锚的情况的出现。在市场在2009年上半年反弹时,该同志更是抓住每一次市场的高点,揽取远期高价货物,在到达领导认可的高位时,抓住每一次机会,租出船舶,锁定利润,为2009年公司完成预定指标做出了应有的贡献。在2009年由于市场大幅下滑,俄铝突然停止执行其coa合同,**同志经过与租家的据理力争,晓之以情,动之以理,终于在2009年年底之前抓住俄铝急于在香港上市的机会,在同俄铝面对面的谈判中,迫使俄铝同意重新签订新的coa合同,在新合同中通过增加运费的方式对其未履约的货载一一进行补偿,并且该同志的对中散的忠诚与执着也打动了租家,俄铝保证其今后澳洲所有的coa货载中散都有优先选择权。 从2009年到2011年,**同志根据公司领导指示始终把降本增效放在第一位。该同志始终坚决贯彻执行公司降本增效的要求,通过直接降低租金或拉长租期降低租金等方式多次和船东达成协议,为公司节省了大量租金支出,为保证集团下达的效益指标的完成做出了突出的贡献。

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