地铁电客车驾驶室人机工程设计研究(2)

　　综上所述， 对于地铁电客车驾驶室人机工程的设计要坚持以人为中心的设计原则， 充分考虑驾驶员的生理特征， 从驾驶室作业空间、操纵台、座椅、驾驶室环境等方面入手， 精心设计， 只有这样才能为驾驶员提供更加健康合理的作业环境， 也只有舒适的作业环境才能提高作业质量， 保证列车的行车稳定性与安全性。

　　参考文献

　　[1]田福松， 罗龙飞。基于人机工程学的汽车座椅设计研究[J].农机使用与维修， 2014 （10） .　　

　　[2]郭倩倩， 李成兵， 都国报。基于模糊综合评价的铁路客运服务质量研究[J].铁道运输与经济， 2008 （12） .