农产品冷链物流发展对策(2)

（一）冷链物流运作模式创新

近年来，中央大力推动“互联网+高效物流”，试图创新物流资源配置方式，大力发展商业新模式，江西省农产品冷链物流行业的发展也应顺应新趋势。例如，随着生活消费性需求的快速发展，生鲜电商被80、90后为主导的中国新一代消费者所偏好，江西省有必要组织搭建完善的冷链物流信息互联共享平台，实现供应链节点企业数据整合和共享，形成以生鲜电商为中心的冷链物流模式，形成互联网融合创新与物流效率提升的良性互动，如图3-1所示。

（二）完善冷链物流基础设施建设

江西省现有的基础设施设备大都较为落后、破旧，政府部门应加大农产品冷链物流基础设施设备的投资，大规模更新、改造现有的冷藏、冷冻运输设备，合理布局冷库建设选点，建造一批能提供冷藏运输一体化的农产品冷链物流中心。此外，政府部门还应积极引导和支持现有物流企业拓展冷链物流业务，尽快培育形成一批带动力强、辐射面广的示范龙头企业，完善冷链物流体系。

（三）大力发展第三方冷链物流

江西省农产品冷链物流起步较晚，市场规模相对较小，因此，第三方冷链物流发展严重滞后。通过借鉴国外冷链物流发展经验，我们可知第三方冷链物流是未来冷链物流市场竞争的主体，其规模化、专业化的服务水平是拓展农产品冷链物流规模和业务范围的“利器”。

（四）加大对冷链物流企业的政策支持

政府部门应对冷链物流企业予以政策支持，进一步推进农产品冷链物流降本增效。比如，降低冷藏库、保鲜库等设施用电成本；对运载农产品的冷链物流车辆的高速公路通行费予以适当补贴；降低江西农产品冷链物流企业的融资成本；鼓励物流企业研究与开发冷藏新技术，对成功申请专利的予以奖金鼓励等等。

参考文献：

[1]王润楠.我国农产品冷链物流运作模式研究[J].财税月刊，2017(10):42，45.

作者：王润楠 单位：江西财经大学