最新施工图设计说明(隧道延长)

隧道设计说明

一、技术标准

1、 道路等级：匝道 2、 计算行车速度：20Km/h 3、 设计荷载：城-A级； 4、

隧道建筑限界 （1） 限界净宽：

A匝道隧道:8.0m（余宽0.25m+左侧向宽度0.25m+行车道6.5m+右侧向宽度0.25m+检修道0.75m）

B匝道隧道:10.5m（余宽0.25m+左侧向宽度0.5m+行车道8.5m+右侧向宽度0.5m+检修道0.75m）

（2）车行道宽度：A匝道隧道为7.0m（全隧采用匝道曲线段加宽宽度） B匝道隧道为9.5m（全隧采用匝道曲线段加宽宽度） （3）限界净高：机动车道：5．00m 检修道：2.50m （4）行驶方向：单向行驶。 （5）行车道正常横坡：单向1.5% 曲线超高段：单向-2.0% 5、隧道内卫生标准：

（1）一氧化碳（CO）允许浓度： 正常营运时为150ppm；

发生事故时，短时间（15min）以内为250ppm； （2）烟尘允许浓度： 正常营运时为0.0075m-1；

当烟雾浓度0.0120m-1时，采用交通管制 进行养护时为0.0035m-1； （3）隧道内纵向风速小于7m／S。

二、设计依据及范围

1、设计依据

（1）重庆市沙坪坝区城乡建设开发公司的委托书； （2）业主提供的1：500片区现状地形图；

（3）《马家岩立交（调整方案）工程地质勘察报告(一次性详勘) 》 (重庆川东南地质工程勘察院2008.10)

（4）我院完成的《沙坪坝区马家岩立交工程方案设计文件（调整）》（2008.9）；（5）《建设工程设计方案审查意见书》（重庆市规划局 2008.10.21）。 2、执行标准、规范及规程

（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） （2）《城市道路设计规范》（CJJ37-90） （3）《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） （4）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004－89） （5）《公路隧道施工技术规范》（JTJ042－94） （6）《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/TD71-2004） （7）《建筑电气设计技术规程》 （GBJ16-83）

（8）《低压配电设计规范》（GB50054-95） （9）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）

（10） 建设部2004年3月颁发的《市政公用工程设计文件编制深度规定》 （11）其他有关国标与行业标准、规范与规定。

3、设计范围

本隧道为复合式中墙连拱隧道，分A匝道隧道及B匝道隧道两洞。A匝道隧道进口（设计起点）在A匝道AK0+128.191处，A匝道隧道出口（设计终点）在A匝道AK0+278.433处，A匝道隧道全长150.242m。B匝道隧道出口（设计起点）在B匝道BK0+141.55处，B匝道隧道进口（设计终点）在B匝道BK0+255.561处，B匝道隧道全长114.011m。

三、工程地质条件

1、地形地貌

场区属剥蚀丘陵地貌，地形高差较大，最高处高程为378.60m，最低高程327.98m，

相对高差50.62m。场地整体上东高西低。A、B匝道穿越了现有线路及临近一小山丘。现有线路部分地形较平坦，地形坡角一般小于10°。丘陵部分地形较陡，自然斜坡部分坡角一般约35°～40°，局部人工开挖的边坡部分达70°。 2、地质构造

场地位于沙坪坝背斜东翼。据基岩露头调查得知，地层呈单斜产出，产状108°∠10°。场区发育有两组裂隙，裂隙①：倾向250°、倾角44°，裂面平直，

较光滑，裂隙宽0.1～0.3cm，偶见泥质充填，间距3～5m，延伸10～25m。裂隙②：

倾向168°、倾角75°，裂面较平直，裂隙宽0.1～0.5cm，裂面充填有方解石脉，

间距1～5m，延伸8～20m。场区内无断层及构造破碎带，裂隙不发育，地质构造简单。3、地层岩性

根据地表调查及钻孔揭露，路线区钻探深度范围内地层为第四系全新统土层（Q4）及侏罗系中统沙溪庙组（J2s）的基岩。

（1）第四系全新统（Q4）

1）素填土（Qml4）：杂色，主要由泥岩、砂岩碎石及粉质粘土等组成，一般地表10cm为混凝土地面。碎石粒径约20～120mm，含量约35%～60%，稍湿，结构稍密~中密，回填时间约5～10年。主要为现有线路、人行通道及临街建筑的垫层，局部表层为临街建筑拆迁后遗弃的建筑垃圾。多分布于现有线路、人行通道及临街建筑地段。线路范围内该层厚0.1m～4.80m。

2）粉质粘土（Qel+dl4）：黄褐色，可塑状，无摇振反应，切面稍有光泽，干强度中

等，韧性中等，为残坡积成因。该层分布不连续，多分布于场地内原地形低洼处及冲

沟处。线路范围内该层的厚度为0.60m～8.40m。

（2）侏罗系中统沙溪庙组（J2s）基岩

据调查及钻探揭露，场地基岩以泥岩为主，砂岩主要以夹层或大规模透镜体的形式出现。

1）泥岩：紫红色，泥质结构，中厚层状构造，局部含砂质较重或含砂质条纹。钻孔揭露单层厚度为0.60m～18.0m。

2）砂岩：灰色，细粒~中粒结构，中厚层状构造，局部泥质含量较重。主要矿

物成份主要为石英、长石、云母等，钙泥质胶结。钻探揭露该层单层厚度为0.50m～

10.15m。

4、基岩顶面及风化带特征

场地基岩面与原地形起伏基本一致，大致由南向北倾斜，基岩顶面埋深0.10m~10.5m，顶面标高325.84m~378.00m。

按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）结合重庆地区经验，将场地揭露范围内的基岩划分为强风化带和中等风化带。

强风化带：岩芯破碎，呈块状、碎块状和短柱状，风化裂隙发育，岩质软（手可折断岩芯块）。强风化带厚度为0.50～3.30m。

中风化带：岩芯呈短柱状~长柱状，岩芯较完整，岩质较硬。各孔均有揭露，未揭穿，顶界埋深1.20m~12.00m，顶界标高325.14m~374.80m。 5、水文地质条件

（1）概述

场区位于沙坪坝背斜东翼近轴部，岩层为侏罗系中统沙溪庙组的泥岩和砂岩，地质构造简单。场区内地下水主要受大气降水的补给。

（2）地下水类型

根据含水介质及地下水的赋存条件、场地内地下水含水层可分为松散层孔隙水，基岩裂隙水。 1）、孔隙水

根据钻探及地面调查，场区松散层分布区未见泉水出露，据访问松散层分布区仅雨季时偶见地面浸水，雨停即干，故区内松散层仅雨时暂存少量上层滞水，季节性变化明显。 2）、裂隙水

区内基岩裂隙水主要是赋存于砂岩、泥岩的风化裂隙中，富水性和分布的稳定性一般较差，富水程度不高，地下水的赋存受构造及节理裂隙发育程度和地形地貌的控制。该含水岩组直接接受大气降水补给。场区地形高差较大、地面坡陡，有利于地下水的排泄。

（3）地下水补给、径流、排泄条件

大气降水为区内地下水的主要补给源，场区地形高差较大，地形坡度较陡，地下水、地表水的排泄条件较好。场区地下水主要受大气降水渗入补给。场区东部平顶山坡部位的地形坡度较陡，大气降水多沿地表以坡面漫流的形式流至地形相对较低洼的坡脚。平顶山坡脚部位及其它部位大部分地带为混凝土地面，大气降水入渗条件差。场区为主城区主街道，地下排水管网健全、完善、运行良好。大气降水多通过地下排水管道排至场外。仅少部分大气降水通过风化裂隙下渗形成暂时性的基岩裂隙水。

场区基岩为弱透水层，场地在钻探深度范围内地下水贫乏，水文地质条件简单。

场地周围无厂矿企业，无污染源，根据场区经验，场地环境水和土对砼物无腐蚀性。

6、不良地质作用及地质灾害

拟建场地位于浅丘斜坡地带，无崩塌 …… 此处隐藏：7599字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……