物流园区科学规划建设思路探讨

针对我国物流园区的建设发展现状进行介绍,并对物流相关技术领域和和未来规划做了展望。

一批物流企业在此集中经营。从这个意义上讲，物流园区应该可以被视作一个物流

物流园区

科学规划建设思路探讨

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业的开发区。当然，量上的集约并不意味着经营项目上的趋同，而更应注重业内的分工细化。在这方面，可以借鉴日本物流团地的经验：搞仓储的不搞运输；跑长途的不做市内配送，千方百计把本企业的专业特色显示出来，从而把专业运作成本降下来。把规范服务搞上去，以此来增强企业的市场竞争能力。非本企业专长的业务，

陆昱博博士生

魏

方博士生（大连海事大学交通工程与物流学文献标识码：Ａ

日本在２０世纪７０年代规划城市发展

其运作成本肯定比专业公司高，应该转让给专业公司去做，以实现优势互补，形成集合优势。此外，它在技术、设备、规模管理上也应该有非常强的集约功能。

（二）综合服务与衔接商贸流通等环节物流园区在实现集约功能的同时，还应该体现其综合的功能，即市场信息、现代仓储、专业配送、多式联运和市场展示及交易，以实现产业运作的配套化和系统化。物流园区的综合功能还应该体现在发挥有效衔接作用上，主要表现在要实现公路、铁路、河运、海运等多种不同运输形式的有效衔接上。作为综合特点强的物流园区。应该是各种不同物流线路的公共交汇点、一体化的一种结点。那么在这里面就可以有效地或者采用先进的技术、优质的管理办法，来实现铁路、公路、水运、空运等运输形式的有效转换。

综合功能的另一方面是商流与物流的统一。由于我国目前对物流的认识与西方发达国家还有差距。物流企业的利润相对较低，提供的服务中增值部分少。因此，在建设园区的同时。应该增加其中商业设施、会展中心、大型批发市场等，利用市场的“造市”功能来拉动物流需求，带动物流业的发展。

（三）辐射及拉动区域经济

综合性、大规模的物流园区，同时也是指挥、管理和信息的中心，通过园区将信息集中以达到指挥调度的功能。作为一个物流园区，它的服务区域不能仅仅按行政区域来划分，而应该考虑自身的辐射、拉动半径，这个半径很可能不再局限于某个行政区域，而是一个经济区域。

院辽宁大连１１６０２６）

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中，黾分类号：Ｆ５４０．３２

内容摘要：随着我国国民经济高速发展，物流园区建设也如火如荼。针对当前物流园区大上快上的情况，本文立足于物流园区概念的科学理解，系统阐述科学建设物流园区的优势，结合企业运作及政府管理实际，提出可持续发展建设物流园区的建议。

关键词：物流产业物流园区物流园

的时候，在城市周边地区确定了若干集约运输、仓储、市场、信息、管理功能的物流团地，对于整合市场、实现低成本经营起到了重大作用，成为支撑日本现代经济的基础产业，很多日本企业从中受益。随着经济的发展和社会的进步，物流的专业化、社会化已经成了社会分工的必然趋势。为了追求社会总成本的降低，物流领域与生产领域逐步分离。一些大的生产厂家已经很难明确产品的集中生产园区，某一种产品可能有许多不同的零部件生产地，出现了分类生产的倾向。

为了使物品能在生产园区和部件引进地之间及时准确地运送，必须要由专业物流企业来支撑。物流园区的产生就是适应了这种社会分工的需求。一般来讲，物流园区的独立专业性体现在以下两个方面：在物流园区，原则上不单独发展制造业：在物流园区的服务半径内，原则上不应该再发展分散的自用型物流业。在充分发挥物流园区的整体功能的条件下，尽可能地减少重复投资造成的浪费。物流园区的公益性是它不同于自用型物流中心的另一个特征。以公益性为特征的物流园区面对的客户更广泛，服务辐射的半径更大、规模更大，配套服务的综合性更强。从这个意义讲，物流园区的产生，不仅可以提高物流服务的专业化水平。而且更有利于提高物流行业的资源利用效率。

区建设

２００７中国物流发展报告会公布的《全国物流园区发展调查报告》显示，我国现有物流园区２０７个，其

据

中已经运营的占２４％、在建的占３１％、规划建设的占４５％。该报告指出。在德国和日本这两个物流园区模式取得成功的国家，目前已建成的物流园区的数量都只有２０多个。虽然我国国土辽阔，但并不能排除在物流园区建设上存在过热现象，应看到物流园区建设热所隐含的投资饥渴症、过度夸大物流业的支柱作用等方面造成的负面影响。

物流园区概念的科学理解

目前，物流园区的概念在国内物流界还没有得到清晰、准确和统一的界定。一般情况下，人们把它和综合物流中心等而视之。日本的“物流团地”似乎与它也有一些相似的地方。按照现代汉语辞典的解释，所谓园区，是。某项事业建设的基础”，或是“建设某项事业基础的地方”。由此推论，所谓“物流园区”就是建设物流事业基础的一个特定区域。除此而外。界定物流园区的概念，还应该考虑它具有的有别于其他的特殊个性，即它的独立专业性和社会公益性。

物流园区的功能分析

（一）集中企业优势

科学建设物流园区的优势

（一）优化组合现有资源

通过引进“第三方物流”的产业组织

物流园区首先要看量上的集中，要有

１６膏业时代（原名《商业经济研究》）２００８＂年１０期

万方数据

针对我国物流园区的建设发展现状进行介绍,并对物流相关技术领域和和未来规划做了展望。

形式、建立现代物流企业，以及将传统的储运企业转变为现代物流企业。即：从整合现有物流资源入手建设物流园区有利于促进现代物流业的形成，提高物流社会化程度，为企业优化物流系统提供市场环境。通过物流园区的建设和新型物流服务的开发。激起中小工业、加工企业潜在的物流需求。鼓励其将物流职能从生产经营中剥离出来。由专业物流公司提供规模化的物流服务，从而降低企业营运成本。对中小工业企业来说，第三方物流能够规避自身在物流上的劣势，充分发挥其在生产制造方面的优势。对于物流企业来说，应提高现有设施、设备条件。树立新型物流意识，进行专业化、现代化的物流运作，降低物流成本。在工业园区的规划中，可通过入驻典型物流企业。发挥园区物流系统的作用。吸引优秀工业企业入园。

（二）带动产业链的发展

物流园区的一个重要功能是集聚效应，通过集聚可扩大企业商圈，并增加交易机会。同时，通过物流园区将零散的资源进行优化整合，将产业发展链条中的采购、供应、会展、销售、客户服务以及交易结算、物流、信息反馈等各项功能集中在一起，充分发挥其经济集聚作用，降低流通成本，提高经营效率，不仅使本企业的综合竞争力得以提升，还能够带动产业链条上的相关企业，降低成本，提高竞争力。物流园区的建设对整合流通产业链、提升流通业整体水平、促进产业快速发展起着重要作用。

（三）创造良好的投资环境

从以往工业园区的实践经验看，吸引

企业和资金入园，提供优惠政策是一方面

提供适合企业发展的优良园区环境（基础设施、物流系统）是更为重要的另一方面。完备的基础设施和物流系统的支持能够使入园企业降低运营成本，增加企业效益，这会使企业获得更强的综合竞争能力。因此．在园区的规划中，基础设施和物流系统建设规划是极为重要的部分。

通过园区的物流、配套基础建设的完善吸引投资，改变过去仅依靠优 …… 此处隐藏：9872字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……