河塘清淤回填施工方案

河塘清淤回填专项施工方案

一、 编制依据：1.申港路设计图纸

2.申港路设计变更图纸

3.CJJ1-2008道路施工规范

二、工程概况：根据业主的要求，申港路（平昌路-x105）k0+600～k0+790处的

设计高程应下调，该段的道路纵坡由原来的0.969%调至现在的1.27%，下调范围190

米，平均下调深度约为30cm。

三、主要工程量：

一、沟塘清淤回填工艺流程

沟塘清淤回填施工的质量和进度直接关系到路基土方填筑的质量、

进度及路基的整体稳定性。沟塘清淤回填为隐蔽工程，为保证施工质量，

消除质量隐患，可采用以下施工工艺流程进行：

测量放样→抽水→四方联测淤泥顶面高程→组织清淤→淤泥晾晒→

淤泥晾干后运至弃土场→检测淤泥清除程度并联测淤泥底面高程→提前

拌和灰土→机械调运灰土→逐层回填石灰土→碾压成型→检测报验。

（一）、测量放样

在工程开工前，组织测量人员对路段内涉及清淤的河塘、沟渠位置、

河塘中水面高程等逐一调查，标注在平面图上，并逐个编号以免遗漏或

重复。然后测量人员根据指挥部批准的导线成果放出路线中桩及边桩。

河塘中的水抽干后、清淤前，报请联测清淤前数据，画出正确的河

塘平面、与路线关系图，标出河塘顶面、淤泥顶面的长、宽尺寸，对于

不规则河道可分用方格网法标注河塘的平面几何尺寸。

画出河塘横断面图，对于不规则河道可每隔5~10m测一横断面，在

横断面上每隔5m测一个点，一个断面不少于5个点。对于地形变化较大

的河塘，要加密横断面或在横断面上加密测点。总之，所测量数据要能

真实准确反映清淤数量。测量过程中，用测杆估测淤泥厚度和估算淤泥

数量。清淤过程中一旦发现估算数量与设计数量有出入时，要暂停清淤，

及时向监理汇报，等待拿出具体的处理意见后方可继续清淤。

（二）、抽水清淤

因现场用电未解决，抽水时拟用15KW柴油发电机发电，DN100水泵

抽水，保证抽水干净。

抽水完成时，考虑到淤泥含水率高，流动性强，路幅宽度又较大，

故清淤采用两台0.6m3挖掘机二次翻运，一台挖掘机清淤，另一台挖掘机

把所清淤泥翻运至路基边缘红线以内处，待淤泥晾干后，采用1m3 挖掘

机装车，15T自卸王运土至弃土场。

施工要点：① 清淤必须彻底，严格区分淤泥与地表水长期浸泡的粘

土、软土，清淤后塘底基本同周围土质；② 清淤前后根据业主的要求严

格控制测量淤泥顶、底面高程；③ 沟塘清淤后将其边坡挖成宽100cm高

50cm向内倾斜2%的台阶，以防止连续滑动面的形成。

4、报请联测淤泥底面高程，收集汇总相关测量资料并计算淤泥数量。

（三）、逐层回填石灰土至原地面

1、灰土的拌和

在本段挖方段提前拌制灰土，按设计要求剂量掺入生石灰，并反复

翻拌，使灰分布均匀，打堆焖放2—3天，在此过程中，检查灰剂量，不

足部分，则在施工现场再次直接掺入消解石灰直至达到设计剂量。

2、灰土运输

将拌和好的成品灰土用斗容量1m3的挖掘机装车、15T工程车场内

调运至河塘边。再用挖掘机、推土机、人工配合等方法将河塘边缘的灰

土分摊到沟塘回填处进行摊铺。

3、灰土的摊铺

清淤结束并经四方联测报验后，测量人员及时放出路基中桩，根据

现场实测淤底高程及路基设计高程，准确计算并放出路基上土边线，并

注意每侧超宽30cm，并与现场施工人员交待清楚。为保证路基压实度，

摊铺厚度应严格控制，第一层灰土压实厚度控制在30cm左右，以上各层

控制在20cm左右。摊铺时，要注意一定要铺至测量人员所划的上灰土边

线处。测量人员要精确测量，填土要形成2%左右的横坡，以满足路基排

水要求。

4、灰土碾压成型

路拌并经平地机精平后，当其灰剂量合格、含水量接近或略高于最

大含水量的1~2个百分点时即可组织压实机械进行压实。碾压时按初压、

复压、终压的工艺流程进行。

（1）初压。用振动压路机按照由边缘向中间的顺序碾压三遍，第

一遍不加振动碾压，压完后对局部不平整的地方进行二次整平，第二、

三遍带振动碾压，振动时先慢后快，先弱振再强振。

（2）复压、终压。用18~21T轮压路机进行复压、终压至规定压实

度。碾压结束后，作到外观表面平整，无大起伏，无弹簧、干松等现象。

（3）压实度控制措施

①严格按《2008城市道路工程施工与质量验收规范》的规定采用重

型击实标准对路基压实度进行控制。

②应用振动压实机理以振动压路机与光轮压路机配合，严格按照由

边缘向中间的顺序对路基进行碾压。

③各种压路机开始碾压，均宜慢速，最快不宜超过4Km／h（约－

67m/min），碾压直线路段由边到中，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向

进退式进行。

④纵横向碾压接头，必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠

0.4-0.5m，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接

头处重叠1.0-1.5m，并达到无漏压无死角。

⑤为确保路基边缘部分的压实度和路基边部的强度及稳定，路基填

筑时每侧均超过30cm进行填筑，严禁出现贴坡现象。

⑥采用环刀或标准灌砂法对每层土的压实度进行检测，合格后方可

进行下一道工序的施工。

5、自检报验

为确保工程质量，在每道工序完成之后将严格依照《2008城市道路

工程施工与质量验收规范》对各道工序进行自检，以确保质量100％合

格，再请业主指定的检测单位现场检测。路基沟塘填筑中主要检测项目

有压实度、含水量、灰剂量、平整度、中桩偏位、高程、厚度等。

二、注意事项及质量要求

1、沟（鱼）塘淤泥清除必须干净彻底，并将河（塘）堤岸挖成宽

≥1.0m向内侧倾斜2%的台阶，河塘清淤后，采用6%石灰处治土逐层回

填至路床，填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水

平层次逐层向上填筑，分层压实，保证保证压实度满足设计要求。

2、施工前做好原地面的临时排水设施，并开挖路基两侧临时排水

沟以降低地下水位，同时与永久排水设施相结合，排水不得流入农田耕

地或鱼塘，不得引起水沟淤积和路基冲刷。

3、鱼塘、河沟地段，应彻底清淤（清淤后塘底基本同周围土质）。

4、压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，

并经常检查土的含水量掺灰剂量和均匀性。

三、试验控制

1、进场后组织相关试验人员认真学习施工图设计等文件，做好填筑

的基础试验工作。取土坑在取土前必须取样试验，如土粒分析、原状土

的含水量、液塑限、塑性指标、干容重、重型标准击实及掺灰后的各种

基础试验，以确定用土的最大干密度和最佳含水量，为在施工中能有效

的对压实度进行检测和碾压时含水量的有效控制提供科学依据，同时报

监理抽检合格后方可使用。

2、严格遵守试验规程和各项规章制度，做好各项试验工作，同时加

强试验室的工作力度，认真作好各项工序的检测工作并及时指导施工。

在清淤施工中认真作好淤泥的判别工作，既要保证淤泥的彻底清除又要

避免将非淤泥土当作淤泥清除而造成损 …… 此处隐藏：1367字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……