浅议我国汽车4S店物流管理的现状及优化
物流管理
《中国商贸》 CHINA BUSINESS&TRADE
Logistics 物流商论
浅议我国汽车4S店物流管理的现状及优化
嘉兴职业技术学院 方志贤
积极、高效的物流管理对提高汽车4S店的经营管理水平有着重要的现实意义,然而时至今日,“物流”的价值在汽车4S店的经营摘 要:
管理中并没有得到应有的重视,重汽车销售和汽车维修保养而轻物流管理的现象普遍存在。事实上,可以从零配件管理、厂房车间布置、逆向物流等多个方面对汽车4S店的物流管理进行优化,挖掘物流潜力,创造新的利润空间。
汽车4S店 物流管理 现状 优化 关键词:
F272.3 文献标识码:A 文章编号:1005-5800(2010)03(b)-113-02中图分类号:
物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企
业在降低物资消耗、提高劳动生产效率以外的重要利润源泉,对于优化资源配置、降低成本、增加利润和提高企业竞争力具有十分重要的意义。据资料显示,物流过程的时间几乎占整个生产经营过程的90%,商品的物流费用占商品总成本的百分比可达15%,而在物流不发达的国家物流费用可占50%左右,因此企业在改进管理行为、提高客户满意度、降低成本的过程中必须重视物流管理。
然而在一些企业的管理过程中,由于对物流的作用和地位缺乏足够认识和重视,还没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键,而是将物流活动置于从属地位,这种现象在汽车4S店的经营管理中同样存在着,主要表现在重视汽车销售和汽车维修保养而忽视物流管理。事实上提高物流管理水平对汽车4S店来说具有多方面的好处:(1)可以降低物流成本,进而降低经营成本;(2)提高新车和零配件的供应水平,可以增强4S店的服务能力和服务水平;(3)厂房车间的合理布置可以保证作业流程顺畅,减少车辆在车间内的移动,提高作业效率;(4)加强逆向物流的管理,可以将各种废物妥善处理,降低对环境的污染,实现企业的社会责任。可以说物流管理对汽车4S店有着非常重要的现实意义。
汽车4S店零配件管理主要包括零配件的订购、运输、出入库及在库管理。零配件的正常供应对汽车4S店的日常运行来说非常重要,因为零配件(含易耗品)能否及时供应直接影响着汽车保养、维修作业能否正常进行,实际上在汽车4S店经常会出现因为缺少零配件而延长客户取车或暂时无法修理的情况,甚至于由此而导致客户流向其它4S店。零配件管理中经常出现的问题就是零配件的缺货和积压现象比较严重、零配件库存占用资金偏大等(原因有两方面:库存的零配件数量偏多、零配件价格偏高,而运输成本又是影响价格的重要因素之一),这些问题可以通过有效的库存控制和零配件配送方式来改善。
1 汽车4S店的物流系统及现状
汽车4S店的物流包括有新车订购、运输,零配件的订购、运输、储存,厂房车间布置,生产过程中的废件废液的回收处理,不合格新车和零配件的退回处理等,它们构成了汽车4S店的物流系统,如图1所示:
汽车生产厂家一般都有自己的物流公司或将物流外包,新车运输由生产厂家来组织实施的,不需要汽车4S店直接实施,在新车物流方面汽车4S店主要考虑车辆的订购数量、种类和订购时间,保证能及时送达,按时将新车送到消费者手里,在销售旺季和节假日等可能的卖车高峰期间不出现断货。组织结构。
图1 汽车4S店物流系统
汽车4S店厂房车间布置的优劣会带来不同的效果,比如厂房面积利用程度的高低、车流是否顺畅、工位设置是否合理、环境是否安全舒适,以及工作人员劳动强度的大小等,因此汽车4S店在厂房车间布置上要运用物流工程的相关理论进行合理论证,做到科学布置。
汽车4S店逆向物流主要包括生产中产生的废液、废油、
轮胎、
参考文献
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究,2007,(16).
[4] 蒋鹏.企业自营物流与第三方物流运作模式的研究[J].中国商
贸,2009,(9).
4 结语
通过对第三方物流的优劣势分析,我们可以清楚地发现第三方物流将会给企业发展带来无限的市场潜力与发展机遇,但同样也带来了压力和挑战。特别是,由于我国第三方物流的发展时间比较短,企业应用与国外相比不太成熟,特别是现在我国已经加入WTO,大量外资企业的进驻,对第三方物流的需求日益增加,中国物流企业将面对前所未有的发展压力。同时,我国企业应认清发展第三方物流的优势和劣势,合理采用,把握机会,迎接挑战,创造更高的效益。
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拆下来的零部件等的收集、保管和处理,还包含对有问题的新车及零配件的退回处理、包装物的处理,因它们在汽车4S店的经营管理中处于次要位置,目前还不被重视,但从降低环境污染、提高物资循环利用的角度来说必须予以重视。
2 汽车4S店物流系统的优化
2.1 零配件管理的优化
零配件的优化管理可以从以下几个方面来加强:一是制定合理的库存控制策略。因为零配件种类和数量繁多、周转快慢不一、资金占用情况不同,因此必须有针对性地对每种零配件采取有效的库存控制策略。ABC法因其简单、实用的特点可以用在汽车4S店的零配件管理中。根据零配件资金占用情况和数量,可将配件划分为3类,对应的控制策略如表1所示:
表1 零配件种类及库存控制策略
零配件类别A类B类C类
资金76%19%5%
数量15%25%60%
库存控制策略
重点管理,定量订货,尽量减少库存一般管理,定期订货,库存较多
一般管理,大量库存
二是充分考虑汽车4S店生产的特殊性,进行车间布置的优化。
汽车4S店是服务型企业,“前店后厂”的模式是汽车4S店厂房布置上的共同特点,除此之外主要考虑厂房车间在布置上要适应作业流程、保证作业环境舒适安全(比如要考虑到汽车在车间行驶时会有废气排放、喷漆烤漆时会有毒害物质挥发)、面积利用率高、各功能单位之间便于联系、便于管理等。因此在布置前要设计好作业流程、
评价各单元间的紧密程度和物流量(对汽车4S店划分好功能单元、
来说物流量用车流量来代替),借助于单元关系图和物流关系图做出厂房车间的预布置方案,再根据实有面积和评价结果不断进行改进,直到得到一个科学合理的布置方案。2.3 汽车4S店逆向物流的优化
汽车4S店逆向物流的来源主要有三个方面:一是退货和包装材料,退货包括在运输、搬运、存储的任何一个环节导致损坏和产生缺陷的产品以及不符合订单需求的产品,这部分产品就形成了退货物流。另外有些零配件的包装采用木框、纸箱等包装材料,这些材料可再次使用,因此它们也是形成逆向物流的重要来源。
二是汽车召回,汽车召回是指对存在着可能引起人身伤害、财产损失的有缺陷的汽车进行的以制造商组织销售商、修理商参与的通过修理、更换、收回等具体措施有效消除汽车产品缺陷的过程。在召回过程中汽车4S店是重要的参与者。
三是生产过程中产生的废弃物,汽车4S店在车辆维修保养过程中产生的废油、废液、废轮胎、废旧零件等形成了逆向物流源,这些物品如果处理不当会对环境造成影响。
汽车4S店逆向物流的实施:
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