液压气动技术基础 第八讲

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液压气动技术基础第二篇 气压传动2010年5月31日(一) 2010年 31日

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本节内容第十四章14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7

气动基本回路

方向控制回路 压力控制回路 速度控制回路 安全保护回路 同步动作回路 其他回路 气动系统常见故障及排除

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第七章 基本回路所谓气动基本回路 气动基本回路就是指由气动元件组 气动基本回路 成的，完成特定功能的回路。气动基本回路 与液压基本回路相似，是构成复杂气动回路 的基础。

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第一节 方向控制回路

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14.1 方向控制回路在气动系统中，工作机构的启动、停止或 变换运动方向等是利用控制进入执行元件油液 的通、断及改变流动方向来实现的。实现这些 功能的回路称为方向控制回路。

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7.3 方向控制回路一、换向回路各种操纵方式的四通或五通换向阀都可组成换向回路， 只是性能和应用场合不同。手动换向阀的换向精度和平稳性 不高，常用于换向不频繁且无须自动化的场合。对速度和惯 性较大的液压系统，采用机动换向阀较为合理，只需使运动 部件上的挡块有合适的迎角或轮廓曲线，即可减小液压冲 击，并有较高的换向精度。电磁阀使用方便，易于实现自动 化，但换向时间短，故换向冲击大，适用于小流量、平稳性 要求不高的场合。流量比较大、换向精度与平稳性要求较高 的液压系统，常采用液动或电液动换向阀。换向阀有特殊要 求处，如磨床液压系统，则采用特别设计的组合阀----液压 操纵箱。

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7.3 方向控制回路二、锁紧回路锁紧回路可使液压缸活塞在任一位置停 止，并可防止其停止后窜动。如图所示为采 用液控单向阀 液控单向阀的锁紧回路。在液压缸的两侧 液控单向阀 油路上串接液控单向阀(液压锁),并采用 H型中位机能的三位换向阀，活塞可以在行程 的任一位置锁紧，左右不能串动。

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第一节 压力控制回路

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7.1 压力控制回路一、调压回路 在定量泵系统中，液压泵的供油压力可以 通过溢流阀 溢流阀来调节。在变量泵系统中，用安全 安全 溢流阀 阀来限定系统的最高压力，防止系统压力过载。 当系统中如需要两种以上压力时，则可采用多 多 级调压回路。 级调压回路 分类： 分类：1、单级调压回路 2、二级调压回路 3、多级调压回路

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7.1 压力控制回路一、调压回路1、单级调压回路 如图所示的定量泵系统中，节流阀 可以调节进入液压缸的流量，定量泵 输出的流量大于进入液压缸的流量， 而多余油液便从溢流阀流回油箱。调 节溢流阀便可调节泵的供油压力，溢 流阀的调定压力必须大于液压缸最大 工作压力和油路上各种压力损失的总合。

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7.1 压力控制回路2、二级调

压回路 当执行元件正反向运动需要不同的供油压力时， 可采用双向调压回路。如图所示，图中，当换向阀在 左位工作时，活塞为工作行程， 泵出口压力较高，由溢流阀1调 定。当换向阀在右位工作时， 活塞做空行程返回，泵出口压 力较低，由溢流阀2调定。

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7.1 压力控制回路3、多级调压回路 在不同工作阶段，液压系统需要不同的工作压力，多级调 压回路便可实现这种要求。 如图所示为三级调压回路。溢流阀1的远程控制口通过三 位四通换向阀4分别接远程调压阀(或小流 量溢流阀)2和3,使系统有三种压力压力 调定值：换向阀在左位时，系统压力由阀2 调定；换向阀在右位时，系统压力由阀3调 定；换向阀在中位时，系统压力由主阀调 定。在此回路中，远程调压阀的调整压力 必须低于主溢流阀的调整压力。只有这样 远程调压阀才能起作用。

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7.1 压力控制回路二、减压回路液压系统中的定位、夹紧、控制油路等支路，工作中往往 需要稳定的低压，为此在该支路上需串联一个减压阀。如图 所示为用于工件 夹紧的减压回路。夹紧工作时为了防止系统压力降低 (例如进给缸空载快进)油液倒流，并短时内保压，通常在 减压阀后串联一个单向阀。 图示状态，低压由减压阀1 调定；当二通阀通电后， 阀1出口压力则由远程调压 阀2决定，故此回路为二级 二级 减压回路。 减压回路

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7.1 压力控制回路三、增压回路 增压回路可以提高系统中某一支路的工作 压力，以满足局部工作机构的需要。 分类： 分类： 1、单作用增压缸的增压回力 2、双作用增压缸的增压回力

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7.1 压力控制回路1、单作用增压缸的增压回路 如图所示，当换向阀1在左位工作 时，压力油经阀1、液控单向阀6进入 工作缸7的上腔，下腔油液经单项顺序 阀3和阀1回油箱，活塞下行。当负 载增加，油液压力升高时，压力油打 开顺序阀2进入增压缸4的左腔推动活 塞右行，增压缸右腔便输出高压油进 入工作缸的上腔而增大其活塞推力。

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7.1 压力控制回路2、双作用增压缸的增压回路 单作用增压缸只能断续供给高压油，若获得连续输出的高 压油，可采用图示的双作用增压缸的 增压回路。图示位置，液压泵压力油 进入大缸右腔和右端的小腔，大缸左 腔的油液经换向阀回油箱，活塞左移。 左端小腔增压后的压力油经单向阀4输 出，此时单向阀3和2均关闭。当活塞 触动行程开关6使换向阀换向，活塞开 始右移右端小腔的压力油增压后经单 向阀3输出。这样采用电气控制的换向 回路便可获得连续输出的高压油。