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SMTC 90008 汽车零件和材料中禁用限用危险物质(081021)

来源:网络收集 时间:2025-09-13
导读: 111 SMTC 上汽集团股份有限公司技术中心企业标准 Enterprise Standard of SAIC Motor Technical Center SMTC 90008-2008.10 代替 SMTC 90008-2008 汽车零件和材料中禁用/限用危险物质 Automotive Prohibited/Restricted Hazardous Substances for Parts and

111

SMTC

上汽集团股份有限公司技术中心企业标准 Enterprise Standard of SAIC Motor Technical Center

SMTC 90008-2008.10

代替 SMTC 90008-2008

汽车零件和材料中禁用/限用危险物质

Automotive Prohibited/Restricted Hazardous

Substances for Parts and Materials

上汽集团股份有限公司技术中心

标准化技术委员会 发布

111

前 言

为发展环境友好汽车产品,控制汽车零件和材料中的禁用/限用危险物质,以减少汽车产品从生产到报废回收各个阶段对环境的污染及对人身健康的危害,特制定本标准。

本标准是对SMTC 90008-2008《汽车零件和材料中禁用/限用危险物质》的修订。自本标准实施之日起代替SMTC 90008-2008。

本标准与SMTC 90008-2008相比的主要变化是:

---- 根据2008/689/EC,全面更新了附录A(规范性附录)《零件及材料中有害重金属豁免清单》的内容。

---- 在规范性引用文件中,增加了2000/53/EC。 本标准的附录A、附录B和附录C为规范性附录。

本标准由上汽集团股份有限公司技术中心标准化技术委员会提出并批准。 本标准由工程支持部规范管理科负责标准化审核和归口管理。 本标准起草部门:车身部、工程支持部。

本标准主要起草人:付玉生、韩伟民、李娜、戴朝典、肖菁。

本标准于2008年08月04日首次批准发布,2008年08月05日实施。本次为第一次修订。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ----SMTC 90008-2008。

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汽车零件和材料中禁用/限用危险物质

1 范围

本标准规定了汽车零件和材料中禁用/限用危险物质的要求及控制方法。

本标准适用于上海汽车技术中心/乘用车分公司开发设计、制造的M1类和N1类车辆以及这些车辆上的全部零件和材料,也适用于售后服务所需的零件和材料。

本标准不适用于在车辆及其零部件制造过程中所消耗的零件和材料(如切削油,清洁液,遮挡胶带、等)。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

IEC 62321 电子电气产品中限用的六种物质(铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴二苯醚)浓度的测定程序

2000/53/EC 欧洲议会和理事会关于报废车辆的指令 3 要求

3.1 禁止在汽车零件和材料中使用危害人身健康和污染环境的危险物质。

3.2 危险物质的名称、编码和限值按有关国家和地区的法律法规的规定或相关国际权威组织的规定。 3.3 在附录A中所列出的零件和材料可以在豁免期内使用。 3.4 有害重金属及有害阻燃剂禁止在零件制造过程中故意引入。

3.5 铅(Pb)、汞(Hg)、镉(Cd)、六价铬(Cr+6)及多溴联苯(PBB)和多溴二苯醚(PBDE)作为杂质的附加限值要求见表1。

表1

有害物质

铅(Pb) 汞 (Hg) 镉 (Cd) 六价铬 (Cr+6) 多溴联苯(PBB) 多溴二苯醚(PBDE)

注1:故意引入有害物质不计入杂质中。 注2:检测方法参考IEC 62321。

浓度上限(ppm)

900 900 90 900 900 900

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3.6 危险物质的控制应按以下条款: 3.6.1 一般情况下,供应商须使用附录B的表单向SMC/SMTC声明所供零件和材料是否符合本标准的规定;SMC/SMTC则按车型对整车零件和材料中的危险物质进行审查、签署并保存。它的原始拷贝、Excel文件和试验报告通过公司的采购部门递交给设计部门,设计部门审核后交给材料研究部门。

3.6.2 用于车辆型式认证的情况下,则使用认证机构认可的网络MDS(材料数据系统)审查、控制危险物质。

3.7 试验报告的有效性要求应按以下条款: 3.7.1 递交的试验报告应该是原始文件。

3.7.2 如果试验报告的副本或复印件上盖有出具报告的实验室的正式印章并具有相关负责人签字,该副本或复印件也可以认为同原始版本一样有效。

3.7.3 如果原材料供应商的试验报告盖有实验室正式印章并具有相关负责人签字,则该报告也被认为有效。

4 图样和技术文件的标注

当工程图样或其他技术文件中涉及到零部件材料时,应在图样的技术要求或技术文件中按以下示例进行标注。

示例:

所有汽车零件和材料中危险物质的控制应遵照SMTC 90008《汽车零件和材料中危险物质的控制》的要求执行。

5 禁用/限用危险物质管理程序

禁用/限用危险物质的管理程序见附录C。 6 豁免清单的修订

本标准附录A中列出的零件及材料中有害重金属豁免清单将根据相关法规适时修订,供应商及相关部门应跟踪和关注本标准的修订信息,并与材料研究部门的有关人员讨论实施标准的具体措施,使产品适应标准的变化。

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附录A (规范性附录)

零件及材料中有害重金属豁免清单

零件及材料中有害重金属豁免清单见表A.1。

表A.1零件及材料中有害重金属豁免清单

项目

材料及部件

1. 机械加工用钢材或镀锌钢,铅含量不超过0.35%质量百分比2(a). 机械加工用铝材,铅含量不超过2%质量百分比

豁免期限及范围

——

2005年7月1日之前上市车辆的备件

2(b). 机械加工用铝材,铅含量不超过1.5%质量百分比 2(c). 机械加工用铝材,铅含量不超过0.4%质量百分比 3. 铜合金,铅含量不超过4%质量百分比 4(a). 含铅轴瓦和轴套

2008年7月1日之前上市车辆的备件

—— ——

2008年7月1日之前上市车辆的备件

2011年7月1日,以及之后作

4(b). 发动机、变速器和空调压缩机的含铅轴瓦和轴套

为2011年7月1日之前上市车辆的备件

5. 电池 6. 减振器

—— ——

○ ○ — — — — — — 标记 ——

7(a). 制动软管、燃料软管、通风软管、底盘用弹性体/金属件2005年7月1日之前上市车和发动机支承的硫化剂和稳定剂

辆的备件

7(b). 制动软管、燃料软管、通风软管、底盘用弹性体/金属件2006年7月1日之前上市车

铅(Pb) 和发动机支承的硫化剂和稳定剂,铅含量不超过0.5%质量百分辆的备件

7(c). 动力总成用弹性体黏合剂, 铅含量不超过0.5%质量百分比

2009年7月1日 2010年12月31日之前批准

8(a). 电子线路板中的和其他电气应用中的焊料(除玻璃之外)的车型和这些车型的备件

(2009年复审)

2010年12月31日之前批准

8(b). 玻璃上电气应用中的焊料

的车型和这些车型的备件(2009年复审)

9. 气门座

2003年7月1日前开发的发动机机型的备件

b

a

a

— ○(对零部

10. 含铅玻璃或含铅陶瓷基化合物的电器部件(不包括灯泡玻璃和火花塞釉面)b

件来说,发

——

动机中的压电晶片除外)

11. 点火气体发生器

2006年7月1日前批准的车型和这些车型备件

111

表A.1零件及材料中有害重金属豁免清单(续)

项目

12(a). 防腐涂料

六价铬(Cr+6)

12(b). 底盘装配 …… 此处隐藏:13129字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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