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2014年中国增压器行业竞争格局

来源:网络收集 时间:2026-05-19
导读: 2014年中国增压器行业竞争格局 2014年中国增压器行业竞争格局 智研数据研究中心网讯: 内容提要:增压器,活塞式航空发动机借以增加汽缸进气压力的装置。进入发动机汽缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度,使更多的空气充填到汽缸里,从而增大发动机功

2014年中国增压器行业竞争格局

2014年中国增压器行业竞争格局

智研数据研究中心网讯:

内容提要:增压器,活塞式航空发动机借以增加汽缸进气压力的装置。进入发动机汽缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度,使更多的空气充填到汽缸里,从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外,还可改善发动机的高度特性。

增压器的需求来源于两个方面,分别为新车配套需求以及更新需求。从统计的乘用车上牌数数据来看,乘用车涡轮增压器配套渗透率快速上升,12年1月份增压器渗透比率为9.3%,13年1月份渗透率达到了13.7%,同比增速为 47.6%,13年12月份的渗透比率为16.8%,相比与12年12月份提升5.3%。随着配套涡轮增压器的车型数目快速增长,我们预计14年涡轮增压器渗透率将大幅提升,行业爆发拐点就在当下。

结合增压器的更换节奏和目前增压器的配套比例,我们测算出增压器行业14-1年的更换需求。

2015年,我国增压器需求将超过1000万台,结合目前市场上面增压器的价格,乘用车2000元/套,商用车900元/套,2015年增压器市场将达到200亿左右的规模,行业市场空间巨大。

增压器的公司从全球来看,多以独立供应商的形式存在。一另一方面,由于产品技术壁垒比较高,竞争程度尚可,可以认为属于垄断竞争的格局,因此,其商业模式良好。

2014年中国增压器行业竞争格局

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