任务三拆装曲柄连杆机构

广州市交通技师学院

+任务三 拆装曲柄连杆机构

任务实施

一、气缸盖上附件的拆装

一般在拆卸发动机前，应断开或松开与汽车其他系统联系的所有电路、气路、油路，并将发动机与变速器总成脱离，然后从汽车前面将发动机拆下来。放尽发动机内的油和水。有条件的可以将发动机固定在发动机翻转架上进行拆装。

1．拆卸

1）拆卸空气滤清器、进、排气歧管及进、排气管垫 ，需

用工具为T形套筒扳手

2）取下各缸的高压线 如图2.3.1

3）拆下加机油口盖

4）拆下气门室罩及气门室罩、密封条等

2．安装 图 2.3.1 取下各缸高压线

1）在干净的气缸盖密封表面上涂以密封胶，在密封胶固化以前，将气门室罩安装在气缸盖上，拧紧气门室罩紧固螺钉，扭矩为 6.4N·m。

2）拧上加机油口盖，装上各缸高压线。

3）安装进、排气歧管。

4）清洁空气滤清器，装合。清洁空气滤清器时，可用压缩空气由滤芯内部往外吹。

二、气缸盖的拆装

1．汽缸盖的拆卸

1）拆下正时齿形带上护罩，拧下气门罩盖的螺母。

2）取下压条、支架、正时齿形带护罩和气门罩。

3）拆出火花塞，并放置在一边。

4）按照如图 2.3.2所示的顺序，松开凸轮轴轴承

盖螺栓。拆下凸轮轴。

5）按照如图 2.3.3所示从 1到 10的顺序，松开

汽缸盖螺栓。 图2.3.2凸轮轴承盖的拆装顺序

6）将汽缸盖与汽缸垫一起拆下。

2．汽缸盖的安装

广州市交通技师学院

按照与拆卸相反的顺序安装汽缸盖，但应注意以下事项：

图2.3.3汽缸盖螺栓拆卸顺序 图2.3.4 汽缸盖螺栓的紧固顺序

1）在安装汽缸盖之前，要将曲轴转动到第一缸的上止点位置。

2）安装汽缸垫时，有标号（配件号）的一面必须可见。

3）更换汽缸盖紧固螺栓，不能重复使用已经按照拧紧力矩拧紧过的螺栓。

4）按照如图 2.3.4所示的顺序，用扭力扳手以 40N·m的力矩拧紧汽缸盖螺栓，然后用扭力扳手再拧紧180°。

5）更换损坏的衬垫。

6）对角拧紧气门罩盖的紧固螺母，拧紧力矩为 10N·m。

三、机体组的拆装

1．发动机机体组拆卸前的准备工作

1）放出油底壳内机油。

2）拆卸发动机机体外部零件（附件），拆装步

骤见气缸盖上附件的拆装。

3）拆卸正时带和带轮（正时链轮或链条），以

及带传动。

2．发动机机体拆卸

1）拆卸气门室罩，取下气门室罩密封垫。

2）拆卸凸轮轴。拆卸凸轮轴轴承盖螺栓顺序如图 图2.3.5 凸轮轴承盖上的标记

2.3.3所示。注意：拆卸下来的轴承盖一定作好标记并按顺序放好。如图2.35。

4）拆下气缸盖。拆卸螺栓的顺序如图 2.3.4所示，应从两端向中间分次、交叉拧松。

广州市交通技师学院

5）将曲轴摇至需拆缸位于下止点，拆卸位于下止点的活塞连杆组，注意气缸号、朝前记号（见图 2.3.6）如无记号的需人为做上相应的记号以便安装及拆卸工艺。

6）按两边往中间的拆装顺序拧松主轴承盖螺钉，卸下曲轴飞轮组，如图 2.3.7所示。注意主轴承盖的安装记号。

图2.3.6活塞上的安装记号和人为记号

3．发动机机体装配

按照拆卸相反顺序将各部件进行装配。注意各部件应按规定力矩拧紧。图 2.3.6活塞连杆组安装记号

图2.3.7 拆卸主轴承盖 图2.3.8 凸轮轴的安装标记

1）安装曲轴飞轮组。

2）安装活塞连杆组。注意缸号朝前记号。

3）安装气缸盖。注意气缸垫的安装方向。

4）安装凸轮轴。注意凸轮轴的装配标记。如图2.3.8

广州市交通技师学院

5）安装气门室罩。更换气门室罩密封垫。

6）安装机油泵总成。

7）安装油底壳。

8）安装正时带和带轮（正时链轮或链条），以及

带传动。注意核准正时标记。如图2.3.8

9）装复发动机的机体外部零件。

一、活塞连杆组的拆装

（1）活塞连杆组的拆卸

1）将要拆卸的活塞连杆组（有两个缸）转到

图2.3.8 曲轴正时标记 活塞处于下止点，并检查活塞顶、连杆大端处有无记号。如无记号，应按次序在活塞顶、连杆大端上用钢字号码或尖铳铳上记号。 如图2.3.6.

2）拆下连杆螺母，如图2.3.9，取下连杆端盖、衬垫

和连杆轴承，并按顺序放好，以免相互搞错。

3）用手将连杆向上推，使连杆与连杆轴颈分离。用

橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组。如图2.3.10如

缸口磨成了台肩或有积炭，应先刮平，以免损坏活

塞环等，另外注意不要硬撬、硬敲，以免损伤气缸。

图2.3.10 推出活塞连杆组

4）取出活塞连杆组后，应将连杆盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，不可错乱。

（2）活塞连杆组的分解

1）用活塞环装卸钳拆下活塞环（图 2.38），观察活塞环装配记号。

2）将活塞连杆组浸入 60℃热水中，并在热状态下拆下活塞销和活塞（图 2.39）。完成上述作业后，仔细观察活塞连杆组各零件的结构、作用和特点，及其各零件间的相互联接关系。

（3）活塞连杆组的装合

1）用汽油清洗活塞组各零件，用钢丝通各油孔油道，清除污垢，然后用高压空气吹干各零件。

2）按顺序、标记分组放好，并清点零件。

3）安装活塞销。将活塞置于水中加热 60～80℃后，取出活塞迅速擦净座孔，用拇指力量将涂有润滑油的活塞销推入活塞的一端销孔内，随即在连杆小头的衬套内涂上一层润滑油，将小头伸入活塞内；继续用拇指力量将活塞销推人连杆衬套，直至活塞的另一端销孔边缘，

使

广州市交通技师学院

活塞销端面与活塞销卡环槽的内端面平齐为止（严禁用手锤打入）；再装入卡环。卡环嵌入环槽中的深度，应不少于环径的 2／3。卡环在环槽中与活塞销两端有间隙，以保证活塞销受热膨胀留有余地。

图 2.38拆卸活塞环 图 2.39拆卸活塞销

4）安装活塞环。要用活塞环装卸钳依次装好第一道气环、第二道气环（图 2.40）。第3道 是油环（组合环）。注意装配记号和活塞环开口方向。

图 2.40活塞环装配记号 图 2.41 活塞连杆组各零件的装配记号

（4）将活塞连杆组件装入气缸

1）将第 1缸曲柄转到下止点位置，取第 1缸的活塞连杆总成。在瓦片、活塞环处加注少许机油，转动各环使润滑油进入环槽，并检验各环开口是否处于规定方位；

2）用专用工具收紧各环，按活塞顶箭头方向，将活塞连杆总成从气缸顶部放入缸筒，用手引导连杆使其对准曲轴轴颈，用木锤柄将活塞推入。装入前注意检查如图 2.41所示的装配记号。

3）取第 1缸的连杆轴承盖（带有轴瓦），使标记朝前装在连杆上，并按规定力矩交替拧紧连杆螺母。

4）依同样方法，将其余各缸活塞连杆组件装入相应气缸。

5）活塞连杆组装复后，用手锤朝曲轴轴线方向前后轻敲轴承时，连杆应能轻微移动；全部装复后，转动曲轴时，松紧度应适宜；所有连杆螺栓螺母应齐全可靠。

..学习拓展

[知识链接]：活塞与活塞销的选配

发动机大修时，应更换全部活塞。更换时应注 …… 此处隐藏：1834字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……