航空航天概论习题及试题库加答案(2)

火箭发动机和飞行器仪表

1 、固体火箭发动机的药柱包覆层的主要作用是 ______。 A. 保护药柱 B.维持药柱形状 C.控制推力大小 D.帮助燃烧 2 、 适合于高超声速飞行的发动机有 ______。

A. 火箭发动机 B.涡轮风扇发动机 C.冲压发动机 D.脉动式发动机 3 、 固体火箭发动机与液体火箭发动机相比其主要优点是 ______。 A. 启动方便 B.推力调节方便 C.结构简单 D.推进剂稳定性好 4 、 固液混合发动机的主要优点为 ______。 A. 可多次启动 B.比冲高

C. 推力控制较方便 D.可省去燃料输送系统

5 、 液体火箭发动机主要由哪几部分组成 ______。 A. 液体燃料输送系统 B.涡轮 C.燃烧室 D.尾喷管 6 、气压式高度表是利用 ______来测量飞行高度的。 A. 标准大气压力与速度的函数关系 B. 标准大气压力与温度的函数关系 C. 标准大气压力与湿度的函数关系 D. 标准大气压力与高度的函数关系

7 、空气的密度与空气的 ______和空气的 ______有关系。 A. 动压 静压 B.静压 静温 C.动压 静温 D.以上都不是

8 、飞行器姿态角主要是利用由 ______等部分组成的 ______测量的。 A. 定子、内环、外环、叶片 陀螺仪 B. 转子、内环、外环、天线 地平仪 C. 定子、内环、外环、力矩器 地平仪 D. 转子、内环、外环、基座 陀螺仪 9 、 陀螺仪有 ______两个重要特性。 A. 定轴性和前进性 B.定轴性和进动性 C. 动轴性和前进性 D.动轴性和进动性 10 行器座舱显示器有 ______两种。 A. 指针式和刻度盘式 B.机械式和电子式 C. 机械式和指针式 D.数字式和电子式 11 、陀螺仪的漂移性是由 ______引起的。

A. 转子转速不稳 B.外干扰力矩 C.基座的摆动 D.以上都不对

12 、由 ______提供的原始数据，加上一些修正用的传感器信息，经计算机运算而得到大量大气数据信息的系统叫做大气数据系统。 A. 静压、动压和总压传感器 B. 静压、动压和侧滑角传感器 C. 静压、动压和迎角传感器 D. 静压、动压和总温传感器

13 、陀螺地平仪是利用陀螺仪特性测量飞行器 ______的飞行仪表。 A. 平飞和倾侧姿态角 B.偏航和倾侧姿态角 C. 俯仰和倾侧姿态角 D.滚转和倾侧姿态角

14 、指针 -刻度盘和指标刻度带的显示可以反映被测参数的变化趋势，但它们也存在较多的不足，主要缺点有 ______。

A. 显示精度不高 B.寿命短

C. 易受振动和冲击的影响 D.不易实现综合显示

15 、以下属于电子综合显示器的发展方向的有 ______。 A. 彩色液晶显示器 B.高精度指针指示器 C. 头盔显示器 D.大屏幕全景显示仪

16 、电子综合显示器所需的原始信息来自飞行器的其他机载设备，它们有 ___等。 A. 大气数据系统 B.惯性导航系统 C.雷达 D.机械式仪表

飞行器导航技术

1 、 关于全向信标系统（ VOR）以下哪种说法是正确的 ______。 A. 它属于测向导航系统 B.它属于中波无线电导航系统 C. 它属于测距导航系统 D.它属于惯性导航系统

2 、目前民航机场主要使用的着陆无线电导航系统为 ______。 A. 复杂气象着陆系统和仪表着陆系统 B.目视着陆系统和自动着陆系统 C. 仪表着陆系统和微波着陆系统 D.目视着陆系统和目视引导系统

3 、 把飞机、导弹、宇宙飞行器、舰船等运动体从一个地方（如出发点）引导到其目的地的过程叫做 ______。 A. 归航 B.出航 C.导航 D.领航

4 、 GPS导航系统至少需要 ______颗卫星才能对飞行器进行定位。 A.24 B .6 C.4 D.8

5 、 捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有 ______。 A. 惯性测量组件 B.计算机 C.惯导平台 D.显示器

6 、 图像匹配导航分为 ______两种导航类型。 A. 原图匹配和实时图匹配 B.原图匹配和地形匹配 C. 景像匹配和实时图匹配 D.地形匹配和景像匹配

7 、 轨迹控制是要求飞行器 ______以足够的准确度 ______给定的飞行轨迹。 A. 重心 保持或跟踪 B.机头 保持或跟踪 C. 重心 控制 D.中心线 跟随

8 、 飞机正确的着陆过程应该为 ______。 A. 滑跑、抬前轮和平飞

B. 下滑、拉平、平飞、飘落触地、滑跑和停止 C. 拉平、下滑、接地、滑跑和停止 D. 下滑、飘落接地、滑跑和停止

9 、 在卫星导航系统中，卫星所发射的信号大约是以 ______的速度传播的。 A .341 m / s B.3× 100000000 m / s C.3× 100000000 km / s D .341 km / s 10 、是自主导航的导航技术有 ______。

A. 天文导航 B.卫星导航 C.惯性导航 D.图像匹配导航

11 、电传操纵系统是驾驶员通过操纵 ______来实现对舵面的控制的。 A. 驾驶杆 B.运动传动机构 C.电缆 D.微型操纵杆

12 、无线电导航由于具备 ______的特点，所以是飞行器导航的主要技术手段之一。 A. 不易被发现 B. 很少受气候条件的限制 C. 作用距离远、精度高 D. 设备简单可靠

13 、全球定位系统（ GPS）于 1993年正式投入使用，其组成包括 ______等部分。 A. 导航卫星 B.地面站组 C.用户设备 D.惯性导航设备

14 、组合导航由两种以上的导航技术组合而成，下列描述中与组合导航无关的有 ______。 A. 充分发挥各分系统的优点 B.相互取长补短

C. 提高导航精度 D.由于采用了两种以上的导航技术，降低了系统的可靠性 15 、飞行员个体防护设备有 ______。 A. 高空缺氧防护装置 B.抗荷装置 C. 防热装置 D.保护头盔

16 、目前，电传操纵主要采用 ______来提高系统的可靠性。 A. 余度配置技术 B.以机械系统为备份 C. 机械系统冗余 D.自动故障排除技术

17 、在地形匹配导航中，占据重要地位的技术有 ______。 A. 地形跟随 B.地形回避 C.图像存贮 D.威胁回避

飞行器结构

1 、 下列材料中比重最小的是 ______。 A. 铝合金 B. 钛合金 C. 合金钢 D. 镁合金 2 、 战术导弹上常使用的发动机为 ______。 A. 液体火箭发动机 B.固体火箭发动机 C. 涡轮喷气发动机 D.脉动发动机

3 、 前三点式起落架具有方向稳定性的原因是 ______。 A. 前轮可以自由转向 B.主轮摩擦力提供恢复力矩 C. 主轮可以刹车控制方向 D.前轮不可以自由转向 4 、哪些是现代飞行器常用的结构材料 ______。 A. 木材 B.合金钢 C.铝合金 D.复合材料

5 、 以下哪些是对飞行器结构的基本要求 ______。 A. 使用维护要求 B.质量和强度刚度要求 C. 精确控制要求 D.运动要求

6 、 是飞机机翼纵向受力骨架元件有 ______。 A. 翼梁 B.翼肋 C.桁条 D.蒙皮

7 、飞机的外载荷在机翼内引起的内力有 ______。 A. 弯矩 B.推力 C.扭矩 D.重力

8 、可以刹车转弯的起落架型式有 ______。 A. 前三点式 B.后三点式 C.自行车式 D.前三种都不是 9 、 现代飞机机身常用的结构型式有 ______。 A. 整体壁板式 B.焊接骨架式 C.夹层式 D.前三种都不是 10 、哪些是第四代歼击机必备的性能 ______。 A. 隐身性能 B.升限在 3万米以上、 C. 巡航马赫数大于 1.5 D.过失速机动

11 、下列哪些是弹道导弹常用的控制飞行的方法 ______。 A. 摆动发动机 B.弹翼偏转

C. 固定姿态控制发动机 D.使用燃气舵

12 、下列是弹道导弹的多弹头控制方式有 ______。 A. 分导式多弹头 B.串联式多弹头 C. 串联式多弹头 D.分离式多弹头

13 、属于航天器的保障系统的有 ______。 A. 氧气供应系统 B.电视摄像系统 C. 轨道控制 …… 此处隐藏：3309字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……