铁路交通运营管理实习日记(2)

制动阀（进入专用线后倒钩作业时除外）。

实习时间：2010.8.24 星期二

实习地点：黄村火车站

实习岗位：调车区长

实习内容：熟悉调车区长的工作内容

今天是第一次跟随师傅对调车区长的工作内容进行熟悉，师傅首

先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。

虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和

细致的，还要遵守很多的规章制度。由于对很多规则并不是十分熟悉，所以在工作中我总是捉襟见肘，四处碰壁。不过师傅还是不厌其烦的对我进行指导和讲解，调车区长的工作也是一个熟练工种，在经过师傅的讲解和我的慢慢摸索后，对终于心领神会了。

通过我的总结，我觉得要干好调车区长的工作，首先得清楚工作

程序，按部就班的执行各种操作，同时自己要善于总结，创新，但前提是得保证调车作业的安全。

实习时间：2010.8.25 星期三

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实习地点：黄村火车站

实习岗位：调车区长

实习内容：熟悉调车区长的工作内容

今天的主要工作还是熟悉调车区长的工作内容，在经历了昨天的

锻炼后，今天我很受启发，在工作中已经有点得心应手了。因为本来在电务系统干了很多年了，对调车作业方面的知识也有部分了解，但是毕竟隔行如隔山，所以调车区长的工作只要把握好作业规则和程序，有了昨天的经验后，今天操作起来也变的容易了。

总结起来就是要做到以下4点：

（1）及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，

不影响接车；

（2）及时取送货物作业和检修的车辆；

（3）充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，

用最少的时间完成调车任务；

（4）认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车

安全。

通过对于一系列规章制度的学习以及两天的实际动手操作，使得

我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识，同时在师傅耐心细致的指导下，我也很快的掌握了调车区长的工作内容。

实习时间：2010.8.26 星期四

实习地点：黄村火车站

实习岗位：车站值班员

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实习内容：了解行车相关作业内容

标准化作业就是检查车站在实际作业中接发列车程序的落实

情况。接发列车作业标准分为正常情况下接发列车作业标准和非

正常情况下接发列车作业标准。

接发列车作业标准按照工种又分为车站值班员、信号员（操

纵助理）、助理值班员、扳道员等接发列车作业标准。

标准的主要程序分为“承认预告、准备进路、接车、列车到

达”四个部分。每一部分里又包含若干小项。

如承认预告里包括两项：

（1）接受发车预告，

（2）准备接车进路。

准备进路中也包含两项：

（1）确认接车线；

（2）准备进路。

接车中包含：

（1）列车接近；

（2）接车。

列车到达包括：

（1）确认列车到达；

（2）填写行车日志；

（3）向列车调度员报点三项内容。

实习时间：2010.8.27 星期五

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实习地点：黄村火车站

实习岗位：车站值班员

实习内容：了解接发车的作业各工种的基本要求

在接发列车作业标准中，对各个工种的用语、动作除有非常明确

的要求外，还有基本要求，例如：

1、 车站值班员在办理预告（闭塞）及下达接发列车命令时，

用语应使用普通话，做到准确、清楚；使用半自动闭塞和电话闭塞法行车时，要根据闭塞表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌确认区间空闲。

2、 填写行车凭证逐项完成后实行双人复检，认真核对日期、

车次、区间、电话记录号码等是否正确。使用电子路票、电子绿色许可证时，车站值班员需按按规定在行车室设置的等级本中登记车站值班员使用调度命令无限传送系统向动车组发送行车凭证，包扣路票、绿色许可证，在确认具备发车条件后，方准选择“立即发送”方式发送行车凭证，并做到对始发得动车组于开车前2分钟发送；对在站停车的动车组确认列车停妥后发送；对在站通过的动车组，得到邻站开车的通知后发送。

3、 计算机联锁的车站，在行车室须设置与车站线路（包括股

道、道岔、信号机）等行车设备一致得“应急盘”，遇《行规》第63条规定的情况货显示器黑屏时，应在“应急盘”上标记列车车次，揭挂行车标识牌。

4、 一端有两个及以上列车运行方向时，办理预告（闭塞）及

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下达接发列车命令时，应以线名或邻站名区别方向；接车时应加在车次前；发车时方向应加在“X道”后，有两个以上车场或经路时，要讲明车场和经路。

5、 信号员、扳道员在排列进路开放信号时，执行“一看、二

按（点击）、三确认、四呼唤”制度。眼看：看准樱草总的按钮；手指：中、食指并拢成“剑指”，指向应确认的按钮（计算机联锁设备为鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮）；口呼：规定用语，吐字清楚。

实习时间：2010.8.28 星期五

实习地点：黄村火车站

实习岗位：车站值班员

实习内容：了解车站值班员的工作内容

调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员，我的

车站值班员师傅是王师傅，实习的第一天王师傅告诉我，车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。黄村站地理位置特殊，是连接南北交通的重要通道，接发列车密度大，车站值班员在行车工作中，是指挥各趟列车有条不紊运行，确保生产安全的神经中枢。在行车指挥过程中，车站值班员必须具备极强的责任心和一定的技术业务知识，要有组织、协调和统筹能力，牢牢掌握各项作业程序、过程和细节，作业组织中具有前瞻性，善于发现作业过程中的安全隐患，能够处事不慌，切实可行地采

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取有效措施，对行车工作中出现的设备临时故障等突发事件，能做到沉着应对、程序不乱、严格执标、不受外界干扰、果断处置突发情况，完成各项运输任务或最大限度的减少事故损失。

实习时间：2010.8.30 星期一

实习地点：黄村火车站

实习岗位：车站值班员

实习内容：了解车站值班员的接发车工作

在师傅的指导下，我认真的学习了车站值班员的工作程序，车站

值班员在接发列车作业组织中，必须牢牢记住三先三后，即：“先客后货，先重点后一般，先列车后单机”的基本作业方法，这是接发列车作业的组织原则，丝毫马虎不得，特别是遇有交叉作业时，必须按以下列车等级办理：

（1）动车组；

（2）特快旅客列车；

（3）特快行邮列车；

（4）快速旅客列车；

（5）普通旅客列车；

（6）快速行邮列车；

（7）行包列车；

（8）军用列车；

（9）货物列车；

（10 …… 此处隐藏：1897字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……