1 CCAR66机务维修考题(2)

最大滑行重量：指航空器在地面上允许的最大重量，受飞机结构强度限制，超过时，起落 架将失效

最大起飞重量：是飞机滑行到跑到起飞一端，等待起飞时的重量

最大着陆重量：指飞机在落地时的最大允许重量

最大零油重量：指飞机在没有然后又时的最大允许重量

18航空器成本的概念及分类？直接成本和非直接成本各是？

航空器成本：指航空器运营过程的总成本，分为：直接成本和间接成本

直接成本：直接与航空器有关的成本，分为固定成本（折旧，利息，保险费等）和可变成本（机组，油料，维修，导航，着陆费用等）

间接成本：与航空公司有关的消耗，如停靠，行政开支，营销与广告旅客服务等

CCAR66机务维修考题

19航空公司降低维修成本的对策？试分析？

1实施可靠管理，优化维修方案

2加强维修管理，通过缩短维修周期，提高零部件可靠性来降低库存成本

3航空公司间实施合作维修是降低维修成本的一条重要途径

4加强航空器外包维修管理，控制维修成本和维修质量

5加强维修工时管理，降低维修人力消耗

20航空维修技术发展那三个节段？特点？

1二战时期的维修业，维修计划是根据经验的积累，采取以维修工时的控制为主要方法 2 20世纪60年代后期航空器维修计划发展为定期维修计划和不定期维修计划

3 70年代中期，先进的维修企业开始采用计算机网络对维修文件，巩固总单卡，工时消耗，航材跟踪等进行管理

21适航性？可靠性?

适航性：指该航空器包括其部件及于系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质

可靠性：指设备在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力

1从工程角度，可靠性可直观定义为产品无故障完成任务的能力

2从应用角度，可靠性可分为固有可靠性和使用可靠性，前者用于描述产品的设计和制造的可靠性水平，后者描述产品在计划的环境中使用的可靠性水平

22预防性维修和恢复性维修？

预防性维修：为预防故障及其严重后果，保持航空器及其装备的可靠性而采取的各种维修措施的统标。

手段：查看，检测，诊断，故障统计分析

类型：航前，航后，过站A,C,D检

恢复性维修：为恢复航空器及其装备的可靠性而对故障或损伤的航空器及其装备所作的各种维修统称

手段：分析判断，排除，验证，试验，试飞

23传统的维修思想是什么？基本点各是？

传统维修思想是安全第一，预防为主的飞机维修指导思想

24现代维修思想和传统维修 思想是什么？基本点各是？

现代维修思想：以可靠性为中心，建立在综合分析航空器固有可靠性的基础上，根据不同零部件的不同故障模式和后果，而采取不同的维修方式和维修制度的科学的预防维修思想 25详细说明航线维护和A检、C检、D检等工作内容

航线维护

航前/过站检查：目视检查飞机内外是否有明显的损伤、渗漏、缺件、各种设备是否工作正常

航后检查：所有航前/过站检查和其他航后项目，并进行机内清洁和机外清洁，排除空、地勤人员反映的故障以及保留故障

A检：目视检查飞机外部、内部和驾驶舱的缺陷，系统的例行保养，测试电子应急系统 C检：完成A检的所有工作项目，彻底地对飞机外部、内部、驾驶舱和发动机作目视检查，打开检查口盖作检查，彻底清洗和润滑，防腐，以及系统的油液勤务、应急系统的测试，并对影响飞行安全的主要电子和机械系统的检查

D检：结构检查，腐蚀预防和控制、机身及系统扩大范围的检查和测试、客舱更新、改装、外部喷漆、所有A和C检项目

CCAR66机务维修考题

26工程手册，维修大纲，维修计划文件，维修方案，适航指令，服务通告各是？

工程手册：是航空器运营人自身的法规性文件，属于运营人的运营规范的一部分，是将为序与工程方面的专业管理制度，部门和岗位责任制度，管理标准三方面内容汇聚到一起，建立起一套维修与工程的处理原则，标准，程序和方法

维修大纲：指航空器在型号合格审定前，在适航当局主持下，由航空器和发动机制造厂家以及该型号航空器的首批用户组成的工作组一起制定的航空器维修计划建议文件。审查合格并经适航部门批准后示案。

维修方案：是规定具体型号的航空器的运行全过程中的一整套维修工作的具有指导性的基本技术文件

适航指令：适航当局颁发的非常重要的影响安全的指令性文件。是对营运的飞机强制性的命令用户实施某项维修工作

服务通告：是航空器制造厂商为了保证售出的航空器的安全，经济可靠地使用，向用户颁发的一种支援性文件

27最低设备清单，外形缺损放行清单，工程指令？

最低设备清单：是航空维修的重要技术性标准，是适航方形的标准，他规定本机型在某次设备失效的情况下，航空器仍然可以继续进行商业飞行的内容

外形缺损放行清单：规定本机型在某些部构件出现缺陷后破损的情况下，航空器仍然可以继续进行商业飞行的内容

工程指令：由工程技术部门变法的用于飞机、发动机和部件上实施检查，改装及修理文件。 28维修大纲，维修方案，维修计划文件定义，制定主体是？

维修计划文件：是以航空器、发动机制造商为主有关的航空公司参与下制定的，并经适航当局的审查批准后作为该型号航空器在维修方面的适航标准

制定主体1航空器、发动机制造商2有关航空公司

29维修工程管理主线？为保证贯彻，须哪三种控制

维修大纲-------维修方案--------工作单--------预定维修实施

三种控制1飞机、发动机和限寿部件的使用时间的控制

2必检项目的质量控制

3最低设备清单的控制

30预防维修方案和非预防为序方案各包括

31重复故障指？

任何一架飞机上连续五天之内重复出现三次或三次以上统一故障

32何为外委维修

33PDCA各是？MSG,RCM,OC,HT,CM,MEL,AC,AD,CAD,SB,SL

MSG：美国航空运输歇会成立一个维修指导小组

RCM制定预防维修大纲的逻辑决断分析方法

DC视情方式 HT定时方式 CM恢复性维修 MEL最低设备清单 AC资讯通告 AD/CAD适航指令 SB服务通告 SL服务函件 P计划（plan）D实施（do）C检查（check）A处置（action）

34可靠性方案包括一下几个方面

1可靠性管理组织机构 2数据收集 3性能统计和数据分析

4纠正措施 5数据报告 6为序方案的修订程序

7可靠性方案的修订程序

CCAR66机务维修考题

35警告状态，警告解除状态，黄色警告状态，红色警告状态，保持警告状态，看守警告状态

警告解除状态：当每个月的和每三个月平均参数值都低于所确定的控制上限

黄色警告状态：当连续两个月的参数值超出控制上线，而三个月的平均参数值在控制上线之下

红色警告状态：当三个月的平均参数值吵过了控制上线

保持警告状态：当两次或三次三个月连续月的平均参数值超过控制上限，并且当月的参数值等于或大于上个月的参数值

看守状态：开始警告后，接着的那个月的参数值表示有所改善

36何为维修方案？运营人制定维修方案的依据？常说维修方案包括哪三种？

维修方案包括1维修计划2零部件使用和储存限制3工作卡

航空器维修方案制定依据1适航当局批准的 …… 此处隐藏：1367字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……