地铁轻轨牵引供电仿真软件及其算法的研究

西南交通大学

硕士学位论文

地铁轻轨牵引供电仿真软件及其算法的研究

姓名：周曙

申请学位级别：硕士

专业：电气化自动化

指导教师：刘学军

2001.6.1

西南交通大学硕士研究生学位论文第１页

摘要

本文主要描述了地铁轻轨牵引供电仿真软件结构和仿真算法模型。该软件是面向地铁牵引供电系统设计的软件，主要适用于地铁牵引供电系统设计人员。可模拟地铁牵引供电的各种特性，设计人员可通过画面编辑器画出地铁轻轨牵引供电系统结构图、并设置各区间变电所参数，铺画全线列车运行图，并根据提供的数据，对系统进行仿真计算。同时提供实际运行图的供电校验能力，对供电设施进行过负荷校验。

———ｆ牵引变电所整流机组是地铁轻轨牵引供电系统中的关键设备，而且在仿真算法中处重要地位，是仿真算法的难点之一。文章首先介绍了地铁轻轨牵引供电系统的特点，然后重点分析了整流机组的工作特性。

潮流计算是该仿真算法的重要组成部分，文章对潮流计算方法进行了简单描述，重点分析了仿真软件所采用的快速分解潮流算法，并对快速分解潮流算法的程序实现进行了研究和探讨。

文章还介绍了两种常用的牵引供电计算方法，详细描述了它们的基本原理和计算方法，以及它们的优缺点。并对牵引供电系统的直流短路故障情况进行了分析，论述了直流短路计算的方法。

文章最后重点描述了地铁轻轨牵引供电仿真软件结构与算法实现。提出地铁轻轨供电仿真计算算法模型和直流短路计算算法模型，然后用该软件设计一简单地铁轻轨牵引供电系统，对该系统进行仿真，并对仿真结果进行分析丫

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关键词：牵引供电：潮流计算；短路计算；地铁轻轨

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Ａｂｓｔｒａｃｔ

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２０００４－２０１８：∞

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第１章绪论

随着国民经济的飞速发展，我国城市化速度加快，城市人口急剧增加，目前我国百万人口以上的特大城市有３２个，绝大多数的城市交通都十分拥挤，交通堵塞现象相当严重，直接影响城市经济的发展和人民的生活。地铁轻轨交通不仅有高速、安全、可靠、准时、舒适、便捷、无污染等优点，更主要的是它占用土地少，不破坏地面景观，并能够快速大量输送乘客，因而它可以很好的解决大城市的交通问题。

在世界一些人口较多的大城市的交通结构中，城市轨道交通占了很大的比例。并且，国外大城市轨道交通运营里程较长，形成了分布合理的轨道交通网络。相比之下，我国即便是人口众多的特大城市，轨道交通在各种交通方式中的比重也还很小。目前，我国建设城市轨道交通系统的步伐加快，但即便是在北京、上海，离形成城市轨道交通路网距离还很大。因此，城市轨道交通建设无疑存在很大的发展空间，孕育着一个巨大且长期的建设市场。然而我国城市轨道交通的应用技术和基础理论都还处于开拓阶段，项目实施的大多数情况是要从国外引进技术和设备。严重影响了我国城市轨道交通的发展。

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