实训二活塞连杆组的拆装

实训二：活塞连杆组的拆装

一、实训目的及要求

1、熟悉曲柄连杆机构的装配关系和运动情况。

2、掌握活塞连杆组分解方法、步骤。

3、掌握活塞环的选配原则。

二、实训仪器设备

1、工具：常用工具一套

2、设备：拆装工作台三个

3、教具：桑塔纳JV发动机三台

三、课时2节

四、实训内容与操作步骤

（一）、实训内容

1、活塞连杆组的拆卸与分解

2、活塞连杆组的装配

3、活塞环选配

（二）、操作步骤

1、活塞连杆组拆卸与分解

（1）转动曲轴将准备拆卸的连杆对应的活塞转到下止点

（2）用扭力扳手拆卸连杆螺母，取下连杆轴承，并按顺序摆好。

（3）用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组（应事先刮去气缸上的台阶，以免损坏活塞环）注意不要硬撬，避免损坏汽缸

（4）取出活塞连杆组后，应将连杆轴承盖、螺栓、螺母按原位装回，并注意连杆的装配标记。标记应朝向皮带盘，活塞、连杆和连杆轴承盖上打上对应记号。

（5）用活塞环装卸钳拆下活塞环，观察活塞环上的标记，“TOP”朝向活塞顶。

（6）讲解将活塞连杆组浸入60℃热水中，并在热状态下拆下活塞销和活塞。

2、活塞连杆组装配

（1）彻底清洗各零件，并用压缩空气吹干净。

（2）装上活塞销和活塞销锁环。

（3）安装活塞环。

3、活塞连杆组装入气缸

（1）将第1缸曲轴转到下止点位置，去第1缸的活塞连杆总成，在瓦片、活塞环处加注少许机油，转动各环使润滑油进入环槽，并检验各环开口位置是否处于规定方位。

（2）用夹具收紧各环，按活塞顶箭头方向将活塞连杆总成从气缸顶部放入气缸，用手引导连杆使其对准曲轴轴颈，用木槌柄将活塞推入。

（3）取第1缸的连杆轴承盖，使标记朝前装在连杆上，并按规定力矩交替拧紧连杆螺母，拧紧力矩：M9×1：45N·m,M8×1:30 N·m

(4)依同样方法，将其余各缸活塞连杆组件装入相应气缸。

4、活塞环的选配

活塞环除标准尺寸外,同活塞一样也有加大的修理尺寸,应按气缸修理级别,选配同一修理级别的活塞环。

(1)测量活塞环开口间隙。

测量时用活塞将活塞环推进气缸内,如图所示。如果小修或维护换环时,须将活塞环推到稍超过活塞环行程处,距气缸体上表面约110mm处进行测量。小修和维护换环时,气缸未经镗

削,缸径上大、下小,如果在气缸上部测量环的开口间隙合适,当其运行到气缸下部时,间隙变小或无间隙,会使活塞环折断,引起拉缸事故。桑塔纳活塞环开口间隙,第一道气环0.30～0.40mm第二道气环0.25～0.40mm油环0.25～0.50mm。磨损极限为1.0mm

(2)测量活塞环侧隙及端隙

侧隙即活塞环在槽内的上下间隙。侧隙过大影响活塞环密封,过小会使其卡死在环槽内。测量时可将环放在环槽内,用塞尺测量。若侧隙过小,可将活塞环放在平板的细砂布上研磨,或用平板玻璃涂以磨料和机油,将活塞环平放研磨。桑塔纳活塞环的侧隙,第一道气环 0.02～0.05mm第二道气环 0.02～0.05mm油环 0.03～0.08mm使用限度 0.15mm。

五、 主要技术要求及注意事项

1、拆卸、安装活塞时一定要注意各缸记号，若无记号必须做标记。

2、安装活塞销时要用专用工具或加热到60℃进行。

3、活塞销挡圈开口要与活塞销孔上的缺口错开。

4、3道环的开口要错开120°。

5、活塞环选配应符合原厂型号，要与活塞尺寸相符合。

六、作业

1、简述活塞环“三隙”的检测方法？

2、安装活塞销要注意哪些要点？