农村公路于环境保护

浅议农村公路建设中的环境保护

甘新众 王庆祝 许卫秀

（江西省宜春市公路管理局 宜春市 336000）

摘 要：环境保护已成为21世纪全世界关注的主题，农村公路环境保护工作也不例外，并且是行内人士们的神圣义务。本文围绕农村公路建设环境保护工作，就实施建设过程中产生的种种对环境的不良影响及原因，有针对性地提出了相关环境保护措施。 关键词：交通工程；农村公路；环境保护；建设

0 前 言

随着我国改革开放的不断深化和国民经济的持续发展，农村公路建设正以前所未有的高速度发展。不仅显著改善了农村道路交通条件，带动了人们的物质、文化交流、信息反馈和生产的发展，并促进了农产品的流通，增加了农民的收入，也促进了人员流动和乡村经济发展，便利了农民生活，是为农民朋友办实事，带动农民奔小康的“民心工程”。可是由于建设单位对农村公路建设中的环境保护还未引起足够重视，带来的负面影响较大，一些刚建好的公路，一到雨季，水毁塌方，对公路的破坏相当严重，给当地老百姓的生产、生活带来诸多不便。众所周知，公路建设不可避免地会造成一定程度上的生态环境破坏，但如何减少弥补公路建设对生态环境的破坏，是今后农村公路建设中值得深思的问题。

1.1.2胡乱开采，造成人文自然景观破坏 农村公

路建设需要大量石料，为节约成本，图施工方便，大多数工程盲目追求沿线就地开采。由于规模小、设备简陋，众多的石场又紧靠路边作业，开山炸石。对原有山体绿化，天然地物地貌都将造成不同程度的破坏，产生与其周围人文自然景观的不协调和严重的不良影响。

1.1.3粉尘对周边环境的污染 公路建设期间还存

在养护中的粉尘对环境的污染，这主要是工程土方、垫层和基层上的土、砂在行车的反复碾压作用下，部分颗粒被压碎成粉状，随着汽车行驶的搅动飞散到周边环境及沿线居民区造成污染。

1.1.4拌和料场生产对周边环境的污染 拌和场包

括基层混合料、路面（沥青或水泥混凝土）混合料拌和场。公路施工拌和场大多占地大并多数不能得到有效的恢复，由于生产设备落后，除尘不好，其生产过程中有大量的扬尘、烟雾等污染物散发出来，给料场周围方园几百米范围内的农作物造成严重污染和减产。尤其是沥青加热对环境的污染甚为严重。在沥青加热过程中，温度一般都要达到130℃-160℃，特别是在经济不发达的地区，还存在临路搭设炒盘，燃烧木柴或沥青加热，现场炒拌，其产生的有害气体直接散发到空气中，因没有任何防护措施，不仅对环境将造成污染，也会危害工人和过往行人的身心健康。

1 农村公路建设对环境的影响

公路建设对环境的影响主要因工程需要或人为因素，造成对沿线周围环境的诸多不良影响。

1.1 公路建设期对环境产生的破坏

公路建设期是对环境产生破坏的主要因素，施工阶段机械化作业填、挖、取、弃土，造成农田水土流失，植被破坏，拌和场产生大量的扬尘，烟雾和粉尘对周边环境的污染，还有随处开采造成人文自然景观破坏等，对环境的破坏是比较严重的。

1.1.5其它因素对环境的影响 施工期间各种施工

机械作业时的噪声、开山炸石的爆破声以及砂石材料的冲洗、混凝土搅拌后产生的废水，水中钻孔桩施工的泥浆排放，施工队伍生活用水对沿线距离较近的学校、住宅也会带来一定的影响。

1.1.1使植被破坏，造成水土流失 为改善不适应

交通量和载重需要的部分公路线形或扩建路基、新铺路面，提高其通行能力而实施的农村公路工程，施工中经常要砍伐导致树木、占用土地、弃置土方、改变天然排水系统和水域面积等造成土地利用方式改变，导致植被破坏和水土流失。

其次，为图方便，降低成本，往往沿线就地取土，随意在公路两侧边坡上取土培路肩，造成边坡植被破坏，导致雨季路基边坡滑坍失稳而水毁。

1.2 公路营运期对环境的污染

1.2.1机动车废气排放的直接污染 由于在公路上

行驶的各种机动车，大部分废气排放标准远远达不到国家规定的标准，产生大量的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物和光化学烟雾等有害气体、噪声、扬尘对周

边环境直接造成污染。 1.2.2运输过程中坠落物对环境的污染 农村公路

汽车运输中的相当部分是散装材料运输，尤其是没有防护包裹的不易自然消解的化工产品，车辆行驶的震动，不时掉落路面而影响周围环境和旅客造成污染。

1.2.3爱护公路意识差对环境的污染 a、“公路通

百业兴，公路坏百业殆”。反映了公路好坏与当地经济的关系。村街路段是造成公路污染环境的重灾区，由于交通环境意识差，一些村民利用街道公路排放污水，有的将污水、污物往路上乱泼乱倒。有的农田灌溉长期利用公路边沟蓄水，有的厂房将污染性很强的废水长期向边沟排放。造成路基变软整体下降，公路最终被破坏，影响交通环境。b、农村公路建设的发展，吸引了大批的厂、商业服务点、集贸市场和村民住宅等，靠近公路生产施工和生活，从而造成废水流入边沟，建筑施工和垃圾侵占公路，集贸市场、打谷晒粮侵占公路时常造成交通堵塞。

2 防治农村公路建设对环境的污染

江泽民同志在建党八十周年“七一”讲话时强调，要促进人和自然的协调与和谐，使人们在优美的生态环境中工作和生活。农村公路建设中产生的环境污染是一项长期潜在的问题，随着经济不断发展，人民的生活水平逐步得到改善提高和法律意识、环保意识的不断增强，在加快农村公路建设的同时如何最大限度地保护环境是摆在业内人士面前的一个十分值得探讨的问题。笔者就近几年来亲历农村公路建设环保工作的一些体验，在此与同行们共同商讨，图谋寻求更好的且切合实际的环境保护实施对策及相应的防治措施，营造一个爱护公路、保护环境的良好风气。

2.1 防治对策

2.1.1明确方针政策 根据公路环境的特点，公路环

保总的方针是“全面规划、综合治理、全员动手、保护环境”，执行“预防为主、防治结合、谁污染谁治理”的政策，采取“统一规划、分步实施、远近结合”原则，根据农村公路不同车流量，沿线环境特征等不同情况，确定不同的环境保护指标。

2.1.2抓好源头管理 农村公路建设环保工作，应从

公路的规划勘察设计开始，在公路的规划设计过程中，要认真贯彻执行国家《环境保护法》、《水土保持法》等法律法规，做好公路沿线的环保工作。主管相关部门应根据公路的建设规模，周期和计划，做好调查与分析。树立超前意识，提前介入，做好施工前和施工期的各项预防工作，写出环保调查报告，制定各

个施工点的环保指标。施工中考虑到建设行为可能对环境产生的影响，要及时地科学地采取有效的防治对策，把将要产生的环境污染消灭在萌芽状态。

2.1.3优化设计方案 公路线位尽可能远离环境敏

感点，路基路面排水系统设计应充分考虑原有地形、地貌，尽量不破坏原有水系，能避让的就避让，选择设计最佳的环保线路。若不可避免，应将原水流改道接顺，避免明显改变地表水迳流机制。桥梁选址及结构不明显压缩河流，不明显减少过水面积。为满足山区公路建设技术指标，避免大填及深挖，根据山区公路的特点，部分傍山路段采用拓宽半幅路基、半幅桥梁，以充分利用地形、地貌，既达到降低工程造价又达到水土保持的目的。

2.1.4加强现场管理 坚持文明施工、安全生产，做

到工完料净场地清；施工现场勤洒水，配备专用洒水车定期洒水；机动车运输 …… 此处隐藏：3441字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……