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机械设计思考题集

来源:网络收集 时间:2026-08-21
导读: 机械设计思考题集 第一章 机械设计总论 1.机械设计的基本要求?机械设计的准则?常用的机械设计方法有哪些? 2.什么叫机械零件的失效?机械零件失效的形式有哪些?机械零件失效的原因? 3.表面损伤失效的分类,及其成因以及避免措施? 表面强化?表面强化深

机械设计思考题集

第一章 机械设计总论

1.机械设计的基本要求?机械设计的准则?常用的机械设计方法有哪些?

2.什么叫机械零件的失效?机械零件失效的形式有哪些?机械零件失效的原因?

3.表面损伤失效的分类,及其成因以及避免措施? 表面强化?表面强化深度的影响因素,如何控制其强化深度?

4.什么是标准化、系列化、和通用化?机械设计中“三化”有什么意义?

第二章 机械零件的强度

1.作用在机械零件上的变应力有哪几种类型?如何区分它们?

2.何为工作载荷、名义载荷、和计算载荷?名义载荷与计算载荷有和关系?

3怎样区分表面挤压应力和表面接触应力?试说明两圆柱体接触应力计算公式 中各符号的意义。

4.什么是静载荷、变载荷、和变应力?试举出两个机械零部件在工作时受静载荷作用而产生变应力的例子?

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5.什么是稳定变应力和非稳定变应力?双向稳定变应力下机械零件的疲劳强度计算如何进行?

6.什么是材料的疲劳极限?试根据材料的疲劳曲线(σ-N曲线),说明什么叫循环基数Ν0、条件疲劳极限NrN和疲劳极限σr,并根据疲劳曲线方程导出NrN 的计算公式。 极限应力线图有何用处?

7.影响机械零件疲劳强度的主要因素有哪些?原因是什么?为什么影响因素中的Kσ、εσ、β只对变应力的应力幅部分有影响? 如何提高机械零件的疲劳强度?

8.疲劳破坏与静强度破坏的区别? 试述金属材料疲劳断裂的过程?

摩擦与润滑

9.何谓摩擦?常见润滑方式有哪几种?各有何特点?

10.何谓磨损?按机理不同,磨损可分为哪几类?各有何特点?减轻磨损的途径有哪些?

11.零件的正常磨损分为几个阶段?每阶段各有何特点?试画出正常磨损过程中磨损量随时

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间变化的曲线图?

12.润滑油、润滑脂各有何主要性能指标?如何理解黏度的概念?

13.润滑有何作用?常用润滑剂有哪几类?各适用什么场合?

14.润滑剂黏度对摩擦的影响?温度压力变化对润滑油粘度的影响?

15.在进行机械零件有限寿命的疲劳强度计算时,需将材料的疲劳曲线修正成零件的疲劳曲线。有几种修正方法?各有何优缺点?

第三章 螺纹连接

0.常用螺纹分类?各有什么特点?其应用场合是什么?

1.螺纹连接的主要失效形式有哪些?

2.螺栓组连接受力分析的目的是什么?在进行受力分析时,通常要做哪些假设条件?螺栓柱连接结构设计应考虑哪些方面的问题?

3提高螺纹连接强度的措施有哪些?

4.受拉伸载荷作用的紧螺栓联接中,为什么总载荷不是预紧力和拉伸载荷之和? 对于受轴向变载荷作用的螺栓,可以采取哪些措施来减小螺栓应力 σa?

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5.在螺纹连接中,螺纹牙间载荷分布为什么会出现不均匀现象?常用哪些结构可使螺纹牙间载荷分布趋于均匀?

6.什么是螺栓的预紧?螺纹预紧的目的是什么?列举常用的预紧的方法? 7.为什么对重要联接要控制预紧力大小?控制预紧力大小的方法有哪几种?

8.螺纹的防松?为什么螺纹连接需要防松?防松的实质是什么?有哪几类防松措施?

9.在重要的紧螺栓联接中,为什么尽可能不用小于 M12~M16 的螺纹?

10.提高螺栓疲劳强度的措施有哪些? 为什么 增大被连接件刚度或减小螺栓刚度 能提高螺栓联接强度?并画出被连接件刚度改变后的力——变形图。 降低螺栓刚度Cb及增大被连接件刚度Cm的措施有哪些?

11.为改善螺纹牙上载荷分配不均现象,常采用悬置螺母或内斜螺母,是分析其原因?

12.偏心载荷对螺栓连接强度有什么影响?常采用哪些措施防止偏心载荷出现?

13.紧螺栓连接强度计算公式 中系数1.3的含义是什么? 14.为防止螺旋千斤顶失效,社计时应对螺杆和螺母进行哪些验算?

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填空

1.常用螺纹的类型有: 三角形螺纹、管螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹。 2.传动螺纹的牙型斜角比联接螺纹的牙型斜角小,这主要是为了 提高传动效率。

3.普通螺栓承受横向外载荷时,依靠 被联接件接触面间的摩擦力 承载, 螺栓本身受 预紧力 的作用,该螺栓可能的失效形式为 被连接件间的相对滑移。 铰制孔用螺栓连接承受横向外载荷时,依靠 螺栓抗剪切 承载,螺栓本身受 剪切和挤压 力作用,螺栓可能出现的失效形式是 剪断和压溃 。

4.螺纹的公称直径是指螺纹的 大径 ,强度计算中,常用 最小直径 作为危险截面的计算直径;螺纹升角是指螺纹 中径处的升角 。螺旋自锁的条件为 :螺旋升角ψ小于螺旋副的当量摩擦角ψv 。

5.若螺纹的直径和螺纹副的摩擦系数一定,则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的 导程S和牙型角。

6.受轴向载荷的紧螺栓连接形式有 普通螺栓连接 和 双头螺柱联接。

7.发动机缸体与气缸的螺栓连接经常拆卸,应该使用 双头螺柱联接 ,为控制预紧力大小需用 定力矩扳手 拧紧。

8.为了提高紧螺栓连接中在变载荷作用下的疲劳强度,则应增大 被联接件的刚度, 减少 联接件的刚度,预紧力 适当增大。

9.螺纹连接预紧的目的在于 增强连接件的可靠性、紧密性,以防止 结合面出现缝隙或滑移。

第四章 带传动

1.带传动是怎样工作的?有什么特点(优点与缺点)?适用于什么场合?

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