《集装箱运输实务》复习题目 - 图文(6)

接。

2） 货物运输中的交接地点是指根据运输合同，承运人与货方交接货物、划分责任风险和费用的地点。

在集装箱运输中，集装箱货物的交接地点一般有三类，即发货人、收货人的工厂和仓库(Door)、集装箱码头堆场(CY) 和集装箱货运站(CFS) 3） 集装箱货物的交接方式有以下几种：

（1） 到门(Door to Door)交接方式 （2） 门到场(Door to CY)交接方式 （3） 门到站(Door to CFS)交接方式 （4） 场到门(CY to Door)交接方式 （5） 场到场(CY to CY)交接方式 （6） 场到站(CY to CFS)交接方式 （7） 站到门(CFS to Door)交接方式 （8） 站到场(CFS to CY)交接方式 （9） 站到站(CFS to CFS)交接方式

3.如何选择和检查集装箱？

4） 对集装箱箱型的选择

普通货物

超尺度和超重货物 冷冻、冷藏货物 散装货物 贵重货物

干货集装箱、通风集装箱

开顶集装箱、台架式、平台式集装箱 冷藏集装箱、通风集装箱 罐式集装箱 干货集装箱

动植物 危险货物

动物集装箱、通风集装箱 适合于危险货物及有关法规集装箱

5） 对集装箱规格尺寸的选择

对集装箱规格尺寸的选择一般需要综合考虑多种因素，这些因素主要包括：

(1) 与国内外船公司、货主的合作问题。在集装箱货物多式联运中，经常发生与国外船公司进行箱子互换、互用，因此应选用便于互换使用的集装箱。目前国际上使用最多的是lAA(40' X 8' X 8.5')、lAAA (40' X 8' X 9.5')和lCC (20' X 8' X 8.5')四种规格的集装箱。

(2) 货物的数量、运输批量和货物的密度。一般来说，在货物数量大时，应尽量选用大规格箱；某航线上货运批量较小时，配用的集装箱规格不宜过大；货物密度较大时，选用规格不宜过大；轻泡货较多时应采用规格较大的集装箱。

(3) 全程(特别是内陆)运输的条件。集装箱货物国际运输中，全程可能涉及多种运输方式。一般来说，海上运输各环节(装卸、船舶)可以满足各种规格集装箱货物运输需要，但在内陆运输中却很不平衡，可能存在道路、桥涵承载能力不足，装卸设备不能适应大型集箱装卸需要；集装箱内陆货运站不能办理大型箱(20'、 40')业务；库场运输工具不符合运输要求等问题。在选用集装箱规格尺度时，应给予充分考虑，在允许情况下，采用子'母箱形式是一种可以选择的方案。

(4) 经济合理性。对于特定数量的货物选择集装箱规格和数量时，首先应保证能装下这些货物。由于集装箱运输中大多采用包箱费率，对各种规格集装箱总重的规定(单位尺度平均值)有较大差别，所以对特定数量的货物选择规格时，存在通过规格数量的不同组合使全程总费用最小的经济合理性问题。

6） 对集装箱的检查：

经过选择的集装箱，必须经过严格检查，包括外部、内部、箱门、清洁状况、附属件及设备等。无论由托运人、承运人或站场负责装箱，都应使选择的集装箱符合下列条件：

(1) 符合集装箱国际标准(ISO)和国际安全公约标准(CSC)，具有合格检验证书；

(2) 集装箱的四个角柱、六个壁、八个角要外表状态良好，没有明显损伤、变形、破口等不正常现象。板壁

凹损应不大于30mm，任何部件凸损不得超过角配件外端面；

(3) 箱门应完好、水密，能开启270o，栓锁完好；

(4) 箱子内部清洁、干燥、无异味、无尘污或残留物，衬板、涂料完好； (5) 箱子所有焊接部位牢固，封闭好，不漏水、不漏光； (6) 附属件的强度、数量满足有关规定和运输需要； (7) 箱子本身的机械设备(冷冻、通风等)完好，能正常使用。

4.集装箱货物装载的一般要求有哪些？

集装箱货物在积载和堆箱时的一般要求及应注意的事项主要有以下几个方面： 1）合理积载

2）均衡分布货物重量

3）做好货物的堆码、衬垫和系固 4）其他应注意的事项

5.特殊货物的装载要求有哪些？ 1.超尺度和超重货物装载要求 (1) 超高货 (2) 超宽货物 (3) 超长货物

(4) 超重货物 2.冷藏(冻)货装载要求 3.危险货物装载要求 4.干散货物装载要求 5.液体货物装载要求 （1）包装液体货物 （2）散装液体货物 6.动、植物及食品装载要求

三．讨论题？

1. 通常适宜用集装箱装运的货物具有哪些基本特点？集装箱货物与传统件杂货有哪些区别？

答题要点：通常适宜用集装箱装运的货物具有二个基本特点：一是能较好地利用集装箱载货重量和(或)载货容积；二是价格较高。

集装箱货物与传统件杂货有哪些区别：集装箱货物一般要满足上述两个特点，不是所有的件杂货都适合集装箱运输，根据货物是否适于集装箱运输，一般把各类货物分为四个类别，即：最适合装箱货物、适合装箱货物、临界装箱货物和不适合装箱货物，而传统的件杂货在运输过程中没有特别加以区别，不存在不适合运输的货物。 四． 案例题

1．2004年2月，中国服装进出口公司委托远东贸易运输公司（简称E公司）办理600只纸箱的男士服装出口手续。E公司将货装上MSC（地中海航运有限公司）所属的“红海”轮，并签发了远东贸易运输公司的联运提单，提单上标明货物数量600只纸箱，分装6只40ft集装箱。2004年2月27日，该轮抵达目的港日本神户，同日，集装箱驳卸到岸。2004年3月4日，日方收货人Fast Co., Ltd.在港口开箱，由日本诚信公司出具的“拆箱报告”称，箱号为MSCU3784217的集装箱中，有15只纸箱严重湿损，30只纸箱轻微湿损。2004年3月6日，6只集装箱由卡车运至东京某仓库，同日由新日本商检协会检验。该协会于同月11日出具商检报告称：51只纸箱有不同程度的湿损，将湿损衣物的残值冲抵后，实际货损约为32 000美元，湿损系集装箱里档左侧顶部有裂痕所致。

问题讨论

（1）答题要点：在课堂讨论时，教师应引导学生注意在集装箱及其集装箱货物交接、保管、装卸等各个环节所涉及的各个环节。

在集装箱整箱货交接的整个过程中，所涉及的有关关系方包括为承运人管理集装箱的管箱人、运输集装箱的运箱人、使用集装箱进行装箱的用箱人、负责集装箱装船整个过程的装货港的集装箱码头公司、负责集装箱卸货整个过程的卸货港的集装箱码头公司、负责集装箱海上运输的承运人、接受集装箱货物的收货人。

这些有关关系方在集装箱交接的整个过程都有其相应的责任和义务，在实际工作中，使用《设备交接单》办理集装箱及其集装箱货物的交接，以明确各方的责任。

本案例中集装箱出现裂缝，极有可能是发生在海上运输阶段。因为在集装箱交接的过程中，各有关方都会根据集装箱《设备交接单》规定的各项内容进行过交接，如果在装船之前发现集装箱有裂缝，承运人不可能同意将有缺陷的集装箱装上船。根据海运提单有关规定，一旦签发了清洁提单，就意味着承运人从发货人处接受了外表良好状况的集装箱，那么在卸货港承运人就有责任交给持有提单的收货人外表良好状况的集装箱，否则就应当赔偿收货人相应的损失。因此，本案例中承运人应对收货人进行赔偿。

（2）答题要点：有关各方应严格按照集装箱《设备交接单》规定的各项内容，在使用前应对集装箱按教材中所列的要求进行仔细全面的检查，包括外部、内部、箱门、清洁状况、附属件及设备等。并以设备交接单(或

其他书面形式)确认箱子交接时的状态，以分清责任。

案例2.见课本P114

第6章

一．名词解释

场站收据（Dock Receipt，简称D …… 此处隐藏：3354字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……